Forum golf6.pl

Mój samochód ma 8 lat i jest regularnie serwisowany w ASO.
Ostatnio zauważyłem że praktycznie cała rama pomocnicza tył oraz sama belka (stabilizator, wahacze) jest mocno skorodowana.
Najgorsze jest to, że korozja występuje też na nadwoziu (w szczególności podłoga bagażnika oraz okolice mocowań ramy ...

Podczas powolnego skręcania (np. na skrzyżowaniu) i równoczesnej zmiany biegu z 1 na 2 słychać pojedyncze stuknięcie.
Nie ma znaczenia czy skręcam w prawo czy lewo. Tego dźwięku nie słychać, gdy skręt wykonuje się "na luzie".
Delikatne "skrzypienie" słyszalne jest podczas wykonywania całego skrętu ...

Ostatnio przerabiałem temat ładowania akumulatora.
Ostatecznie wyłączyłem alarm, odpiąłem akumulator, wyciągnąłem baterię z samochodu i ładowałem w domu.
Wcześniej czy później i tak trzeba będzie wymienić akumulator więc lepiej to przeciwiczyć

Po podłączeniu nie było żadnych problemów z radiem ...

Miałem podobny problem z mrowieniem pedału sprzęgła w golfie VI.
Poniżej link do tematu
mk6-uklad-napedowy/skrzypiace-sprzeglo-t192-25.html

U mnie skończyło się na wymianie skrzyni biegów w ramach gwarancji.

Dzięki za informacje. Teraz wszystko jest już jasne.

Podepnę się do tematu.
Jaka jest różnica miedzy filtrem Mahle OC 593/4 a OC 593/3.
Kupiłem OC 593/4 i mam teraz wątpliwości czy faktycznie dla mojego rocznika (2011) jednak nie powinien być OC 593/3
Poza tym na filtrze jest dziwne oznaczenie 15 W 40, co ono oznacza?

Też zastanawiałem się na przesmarowaniem zaworka, a konkretnie trzpienia który wchodzi do kolektora i do którego podłączone jest ramie siłownika.
Może lepszym rozwiązaniem byłoby użycie smaru miedzianego zamiast WD40?

Rozumiem, że problemem jest mechaniczny zaworek, znajdujący się w kolektorze - zestaw naprawczy 03C 198 722.
Z tego co udało mi się odszukać w necie jest na to odpowiednie TPI 2020616/13.
Jaka jest cena zestawu naprawczego wraz z wymianą w ASO?
Czy po wymianie problem nie powraca?
Auto ma ponad 4 ...

Wymieniłem w swoim aucie oryginalny zawór 06H-145-710-D na Pierburg 7.01830.13.0
Czy po takiej podmianie konieczne jest skasowanie ewentualnych błędów poprzez VAG?
Pytam bo nie za bardzo zauważyłem różnicę. Nadal ewidentnie czuć "falowanie mocy" przy pełnym przypspieszeszeniu w zakresie 2000 - 3000 ...

Mam przejechane 80 tyś.
Według mnie problem występuje we wszystkich CAXA z tym, że nie wszyscy użytkownicy zwracają na niego uwagę.
Żeby usłyszeć to terkotanie muszą zajść odpowiednie warunki:
1. Przede wszystkim cisza w samochodzie - wyłączone radio i dmuchawa (klimatyzacja). Dźwięk słychać ...

Czyli nikt juz nie ma tego problemu??
U mnie terkotanie występuje od nowości. Prawdopodobniej jest to wada konstrukcyjna VW, która oprócz efektów dźwiękowych nie wpływa negatywnie na trwałość układu skrzynia - sprzęgło, chyba
Ja też mam zastrzeżenia do pracy oryginalnego sprzęgła ale da się z tym ...

Ja dojeżdżam do pracy około 20 km w jedną stronę. Dodatkowo od czasu do czasu dłuższa trasa.
W oleju czuć lekko zapach benzyny.
Poruszając się głównie praca - dom, zwłaszcza zimą, w zasadzie nie zauważam w ogóle spadku poziomu oleju.
Według mnie oznacza to, że do oleju dostaje się troszkę benzyny ...

Wydaje mi się, że w przypadku bezpośredniego wtrysku paliwa i jazdy na krótkich dystansach to normalna sytuacja jeśli chodzi o TSI.
Jedynym rozwiązaniem jest dłuższa trasa i "zmuszenie" benzyny do wyparowania.

Dzięki za pomoc.
Faktycznie zepsuta okazała się klamka bagażnika. Oczywiście nie można jej naprawić i dlatego skończyło się na wymianie całego elementu.

Dzięki za odzew.
Kumpel poczytał, popytał się "fachowców" i w końcu przyznał, że nie miał racji
Temat do zamknięcia.

Potrzebuje pomocy.
Ostatnio pokłóciłem się z kumplem na temat chiptuningu. Sprawa jest honorowa - zakład .
Już wyjaśniam o co chodzi. Kolega twierdzi, że po podniesieniu momentu obrotowego silnika, jadąc na takim samym przełożeniu i z taką sama prędkością po chipie auto ma niższe obroty.
Przykładowo ...

Millers Oils XF Longlife 5w30
Olej posiada oficjalną aprobatę VW 504.00/507.00

Chciałbym trochę uściślić.
Obecnie sytuacja wygląda tak, że bagażnik można otworzyć za pomocą kluczyka (dłuższe przytrzymanie przycisku) natomiast brak jakiejkolwiek reakcji na reczną próbę otwarcia klapy za pomocą loga VW.
Chyba nie obejdzie się bez demontażu plastikowej osłony z klapy. Przyznam ...

Bagażnik udało mi się otworzyć poprzez naciśnięcie i przytrzymanie przyciku "otwarcie bagażnika" na kluczyku. Niestety ale niekiedy jest tak, że klapa lekko "odskakuje" ale nie można jej otworzyć, tak jakby coś się mechanicznie blokowało/trzymało pokrywę.
Po otwarciu bagażnika i zamknieciu ręcznie ...

Mój problem polega na tym, że od wczoraj nie mogę, przy pomocy przycisków na kluczyku, otworzyć bagażnika.
Co może być przyczyną? Czy bagażnik można otworzyć "ręcznie" od wewnątrz?

Śruba sferyczna M14x1,5 długość 27 klucz 17.
Te śrubki są identyczne jak oryginalne do alufelg (przynajmniej ja takie mam dla 16 cali). Gdybym to wcześniej wiedział to chyba nie kupowałbym drugiego zestawu śrub "na zimę".

Podepnę się do tematu.
Czym może być spowodowane lekkie pocenie się w okolicach kolektora wydechowego. Uszczelka pod pokrywą zaworów nie ma żadnych wycieków.

Tog_vw dzięki za info. Teraz będę spokojniejszy gdy zostanę zmuszony to bio coś zatankować.
Ja z reguły tankuje 95 na Orlenie. Pare razy zalałem 98 (Verva, BP Ultimate) ale poza zwiększonym zużyciem nie zauważyłem różnicy, tak, że chyba nie ma co przepłacać.

Czy paliwo Super E10 nadaje się do TSI? Jest różnica w stosunku do zwykłej 95?
Pytam, bo może ktoś już na tym jeździł.

a ten millers jak z grzaniem szybciej sie nagrzewa silnik niz na castrolu
1.4 TSI ogólnie nagrzewa się dosyć wolno. Przy aktualnych warunkach (kilka stopni na plusie) olej łapie temperaturę 50 stopni po około 7 km łagodnej jazdy poza miastem (obroty do 3000 max). Castrol nagrzewał się podobnie ...