Golf 2.0 Tdi różnice i potencjał

[Nelson]

Witam,

Jakie są różnice pomiędzy wersją 110km i 140km? Nie ukrywam, że będę modził silnik zaraz po zakupie i stąd te pytania. Jaka jest bezpieczna granica w tych jednostkach i czy sprzęgło od VR6 podejdzie pod skrzynię 6?

Pozdrawiam
Damian

[sbstg]

Z tego co mi wiadomo 110 i 140 różnią się tylko oprogramowaniem w sterowniku silnika. Porównywałem mechanikę i drastycznych różnic nie dostrzegłem. 110 wychodziła głównie na skrzyni 5 biegowej... nie spotkałem tam 6-ki. Przy zdrowej jednostce napędowej ze stounkowo małym przebiegiem można bez problemu złamać granicę 190 kM. Dwa tygodnie temu dłubałem paska 140-kę na CR z bluemotion i po bezpiecznej modyfikacji na hamulcu wyszło 193 kM i 370 Nm. Z zaprzyjażnionych firm mam info (gdzie modzili te auta zaraz po wyjściu z fabryki) że sprzęgła i cała reszta daje spokojnie radę. By nie było łatwo, były i są to auta przedstawicieli.

[Nelson]

Dzięki, takiej rzeczowej wypowiedzi oczekiwałem Jaki koszt softu u Ciebie? Może być PW.


Aha

Zapomniałbym, czym podłączę się pod sterownik? Może być zwykły VAG czy VCDS? Mowa o wszystkich modułach

[sbstg]

VCDS bądz VAS z UDSem

[marmi]

Obie jednostki różnią się tylko skrzynią i sprzęgłem z dwumasą, w 110-tce jest tylko skrzynia 5 i słabsze sprzegło z dwumasą takie jak w 1,6.

[DoKeR]

Podobno w 110 jest tez mniejsza turbina niz 140 ale nie wiem czy to prawda...

[marmi]

w 110 i 140 ma być ta sama turbina, w 170 jest inna.