Jestem pewny że to optymalny wybór, GTD ze skrzynia manualną.
Auta szukałem prawie 2 miesiące w Niemczech.
Przebieg to jedyne 5.800 km, gwarancja przedłużona na razie do 12.2017 roku
Samochód z floty fabrycznej "Werkwagen", na szczęścia nie ma szyberdachu pomimo obłędnie bogatego wyposażenia, nowy kosztował sporo ponad 41.000 Euro
Kolor: Tungsten Silver (srebrno-złoty)
Układ napędowy: silnik Diesla o mocy 184 konie, skrzynia manualna 6 biegowa
Zawieszenie: adaptacyjne DCC, alufelgi 18 cali Nogaro, opony Bridgestone Potenza
Car Audio: Zestaw multimedialny DIscover Pro 8 cali, głośniki seryjne
Wyposażenie: wersja GTD, z grudnia 2014 roku, model roku 2015
Ważniejsze elementy wyposażenia (prawie jakbym konfigurował pod siebie nowego):
- pakiet "Sport & Sound", czerwone zaciski hamulcowe oraz generator dźwięku
- reflektory przednie bi-ksenonowe ze światłami do jazdy dziennej LED i światła przeciwmgielne LED
- zawieszenie adaptacyjne DCC
- ogrzewanie postojowe Webasto, programowane i sterowane pilotem z funkcja przewietrzania
- fotele z pakietem "Alcantara", boki skórzane (opcja niedostępna w Polsce)
- oryginalny czujnik parkowania z tyłu i z przodu z wizualizacją
- kamera cofania szerokokątna
- światła Dynamic Light Assist, przednia szyba podgrzewana
- instalacja telefoniczna Comfort
Modyfikacje zrealizowane: nie ma potrzeby
Modyfikacje planowane: nie planuję żadnych














