Regulacja Bi-Xenonów + doświetlanie zakrętów

Moderator: flo

Regulamin forum
Xenony, halogeny, kierunkowskazy, lampki obrysowe, lampy przednie, tylne, światła stop, żarówki wew. i zew.. itp. świecące elementy.

Pamiętaj:
  1. Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
  2. W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
  3. Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
  4. Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
  5. Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
ODPOWIEDZ
lopezpb
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: 30 wrz 2018, 19:30
Auto: VW Golf VII
Engine: 1.4 TSI 125KM
Localization: Lubuskie

Regulacja Bi-Xenonów + doświetlanie zakrętów

Post autor: lopezpb »

Macie może informację do czego służy regulacja "lewo/prawo" w lampi bi-xenonowej Basic z doświetlaniem zakrętów?

Chciałem podnieść świecenie lamp i przez nieuwagę pokręciłem nie tym co trzeba i nie wiem jak to ma być ustawione i do czego służy?, jakoś różnicy w świetle rzucanym na ścianę nie widzę podczas kręcenia lewno/prawo.

Drugie pytanie czy da się jakoś ustawić czułość włączania doświetlania zakrętów? bo w tej chwili mam wrażenie, że włącza się z opóźnieniem. Miałem wcześniej Passata B6 też z doświetlaniem zakrętów i tam włączało się momentalnie, a w golfie tak jak by z opóźnieniem.
Awatar użytkownika
flo
Senior Moderator
Posty: 386
Rejestracja: 07 sie 2013, 13:21
Auto: Golf 7 2016
Engine: CZCA
Localization: Wrocław

Re: Regulacja Bi-Xenonów + doświetlanie zakrętów

Post autor: flo »

Dostałeś karę za grzebanie tam gdzie nie powinieneś sam grzebać 😜
Śrubki do regulacji lewo prawo służą do regulacji...lewo prawo. Pod maską jest dużo plastiku i po montażu lamp nie zawsze ją zamontujesz na wprost, nawet gdy wydaje się że inaczej się nie dało. Po to w lampie można to potem skorygować. Przejedź się do diagnosty, 15 zapłacisz i będziesz miał ustawione jak trzeba, góra dół i lewo prawo.
Co do doświetlania to można ustawić maksymalną prędkość przy jakiej ma się włączać, nie spotkałem ustawienia jak szybko ma się zapalać a w adaptacjach grzebie prawie codziennie.
seba
Stały Bywalec
Posty: 370
Rejestracja: 20 kwie 2012, 11:49
Auto: VW Golf 7 FL
Engine: 1.4 TSI 150KM CZDA
Localization: Wielkopolskie

Re: Regulacja Bi-Xenonów + doświetlanie zakrętów

Post autor: seba »

Gdzieś w adaptacjach widziałem, że można ustawić kąt skrętu kierownicy, przy którym się załącza doświetlanie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro
lopezpb
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: 30 wrz 2018, 19:30
Auto: VW Golf VII
Engine: 1.4 TSI 125KM
Localization: Lubuskie

Re: Regulacja Bi-Xenonów + doświetlanie zakrętów

Post autor: lopezpb »

flo pisze:Dostałeś karę za grzebanie tam gdzie nie powinieneś sam grzebać 😜


No niestety, człowiek uczy się na własnych błędach :)

flo pisze:Przejedź się do diagnosty, 15 zapłacisz i będziesz miał ustawione jak trzeba, góra dół i lewo prawo.


Właśnie byłem w dwóch OSKP aby to ustawili, to niestety lewo/prawo nie chcieli ruszać i stwierdzili, że jest wszystko ok ;)
W sumie to wróciłem z ustawieniem gdzieś tak na środek regulacji, więc może i jest ok.

seba pisze:Gdzieś w adaptacjach widziałem, że można ustawić kąt skrętu kierownicy, przy którym się załącza doświetlanie.


O właśnie takiego ustawienia szukam :)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Oświetlenie”