Skrzypiące zawieszenie

[kakaruto]

Przeglądając forum dostępne na stronie vwgolf.pl natknąłem się na pojawiający się od czasu do czasu problem skrzypiącego zawieszenia u użytkowników Golfa 6 w szczególności w wersjach TSI 122 i 160 konnych.
Z tego co pisali właściciele skrzypienie/obcieranie dotyczy przedniego zawieszenia i ujawnia się na nierównościach lub tzw. kocich garbach. Słyszalne jest zarówno zimą jak i latem (chodź zdecydowanie bardziej przy niższych temperaturach) tak więc raczej niezależne jest od temperatury. Potrafi zaniknąć podczas deszczu - generalnie gdy jest mokro.

Opisana usterka występuje przy różnym przebiegu u jednego po 8k km a u innego użytkownika po 20k km

Jeden z użytkowników w tym poście pisał iż po wymianie niżej wymienione części problem zniknął.
- gumy stabilizatora
- tuleje przednich wahaczy
oraz przed wymianą warto zwrócić uwagę na łączniki stabilizatorów czy również i one nie nadają się na wymianę.

Powyższy opis powstał na podstawie wypowiedzi użytkowników forum wvgolf.pl w wątku Kącik posiadaczy MK6 - na szczęście mnie on nie dotyczy i mam nadzieje że u mnie nie wystąpi .

[tomekb29]

Przeglądając forum dostępne na stronie vwgolf.pl natknąłem się na pojawiający się od czasu do czasu problem skrzypiącego zawieszenia u użytkowników Golfa 6 w szczególności w wersjach TSI 122 i 160 konnych.
Z tego co pisali właściciele skrzypienie/obcieranie dotyczy przedniego zawieszenia i ujawnia się na nierównościach lub tzw. kocich garbach. Słyszalne jest zarówno zimą jak i latem (chodź zdecydowanie bardziej przy niższych temperaturach) tak więc raczej nie zależne jest od temperatury. Potrafi zaniknąć podczas deszczu - generalnie gdy jest mokro.

Opisana usterka występuje przy różnym przebiegu u jednego po 8k km a u innego użytkownika po 20k km

Jeden z użytkowników w tym poście pisał iż po wymianie niżej wymienione części problem zniknął.
- gumy stabilizatora
- tuleje przednich wahaczy
oraz przed wymianą warto zwrócić uwagę na łączniki stabilizatorów czy również i one nie nadają się na wymianę.

Powyższy opis powstał na podstawie wypowiedzi użytkowników forum wvgolf.pl w wątku Kącik posiadaczy MK6 - na szczęście mnie on nie dotyczy i mam nadzieje że u mnie nie wystąpi .

To u mnie więc przyszły właściciel nie powinien mieć już problemu hahah

Pozdro

[zewis]

Ja ostatnio zaczynam sie temu przysluchiwac i chyba mam dwa problemy:
1. Tarcie w zawieszeniu.
2. Tarcie, obcieranie po obu stronach auta gdzies na wysokosci bocznych slupkow. Jak jade przez nierownosci to brzmi to jak obcieranie o uszczelki, lub ugniatanie papieru. Strasznie mnie to zaczyna wkur***.

[kakaruto]

A to tarcie o którym piszesz związane jest skrętem kierownicy? - ja u siebie zauważyłem 2 razy że przy maksymalnym skręcie (tak aż do oporu) też takie jakieś tarcie słyszałem - przy jeździe na wprost wszystko znikało. Ale jak chciałem pokazać koledze o co mi chodzi to było cichutko jak zawsze i teraz to już sam nie wiem czy mi się przesłyszało czy to "tarcie" jest niedeterministyczne

[zewis]

Tarcie nie ma zwiazku ze skrecaniem.
Wczoraj umylem dokladnie wszystkie uszczeli, a nastepnie nasmarowalem je szczodrze w kazdym zakamarku sylikonem w sprayu.
Nic nie pomoglo :-\
Czyli musze sie wybrac do ASO.

[kakaruto]

Jak już będziesz znał przyczynę, podziel się z nami - plzzz

[mich]

W przyszłym tyg. jadę na przegląd i będę to zgłaszać. Pewnego dnia po powrocie z nart auto było po prostu całe białe od soli. Pojechałem na myjnię i umyłem auto z tej soli. Po wyjeździe z myjni zaczęły się stękania w zawieszeniu. Od tamtego czasu to już nie przeszło. :/

[zewis]

Aktualizacja do moich problemow: ASO poradzilo sobie z nim spiewajaco
Okazalo sie ze w moim przypadku problemem byly zamki. Nasmarowano je i problem zniknal
Chyba te dwa TPI sa z tym zwiazane: 2012821/10 oraz 2023251/5

[mich]

Nikt więcej nie ma u siebie problemów ze skrzypiącym zawieszeniem?

[sebkoch]

Nikt więcej nie ma u siebie problemów ze skrzypiącym zawieszeniem?

Ja mam od pół roku mniej więcej.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 8#p5486184

[mich]

Czyli tego skrzypienia nie da się definitywnie wyeliminować? Trochę mnie to denerwuje, szczególnie w zimie :/

[zewis]

2. Tarcie, obcieranie po obu stronach auta gdzies na wysokosci bocznych slupkow. Jak jade przez nierownosci to brzmi to jak obcieranie o uszczelki, lub ugniatanie papieru. Strasznie mnie to zaczyna wkur***.

Problem rozwiazany
Narzedzia: sylikon w spraju, sylikon w sztyfcie.
Czas: 15 minut.

1. Tak jak podejrzewalem problem byl z uszczelkami, tyle ze tych przy szybach, a nie drzwiach (chociaz dzis juz wszystko przesmarowalem ).
2. Opuszczamy wszystkie szyby.
3. Bierzemy sylikon w sztyfcie i smarujemy wszystkie uszczelki, ktore sa pomiedzy szyba drzwi, a wnetrzem auta. Zwroccie uwage ze te uszczelki sa podwojne!
4. Nastepnie bierzemy sylikon w sprayu i psikamy do srodka uszczelek (mozna nawet na cala zew. tak aby nalot po sztyfcie sie rozmyl).
Gotowe Od tej pory cisza i spokoj jak w aucie z salonu*.

*W moim przypaku prawie, bo akurat ze 2 dni temu zaczal mi sie ruszac ten plastik na koncu tylnej wycieraczki i mi brzeczy na dziurach. Jeszcze tylko niech ja wymienie.

[Kozo]

2. Tarcie, obcieranie po obu stronach auta gdzies na wysokosci bocznych slupkow. Jak jade przez nierownosci to brzmi to jak obcieranie o uszczelki, lub ugniatanie papieru. Strasznie mnie to zaczyna wkur***.

Problem rozwiazany
Narzedzia: sylikon w spraju, sylikon w sztyfcie.
Czas: 15 minut.

1. Tak jak podejrzewalem problem byl z uszczelkami, tyle ze tych przy szybach, a nie drzwiach (chociaz dzis juz wszystko przesmarowalem ).
2. Opuszczamy wszystkie szyby.
3. Bierzemy sylikon w sztyfcie i smarujemy wszystkie uszczelki, ktore sa pomiedzy szyba drzwi, a wnetrzem auta. Zwroccie uwage ze te uszczelki sa podwojne!
4. Nastepnie bierzemy sylikon w sprayu i psikamy do srodka uszczelek (mozna nawet na cala zew. tak aby nalot po sztyfcie sie rozmyl).
Gotowe Od tej pory cisza i spokoj jak w aucie z salonu*.

*W moim przypaku prawie, bo akurat ze 2 dni temu zaczal mi sie ruszac ten plastik na koncu tylnej wycieraczki i mi brzeczy na dziurach. Jeszcze tylko niech ja wymienie.

mnie tak serwis załatwił w hondzie - zrobili to samo i od tej pory co otwarcie szyby to pozostawała cała szyba tłusta i nie pomagało jej setne mycie, dodatkowo zaczął się przyklejać pył i zaczeły się rysować - nie wiem jak się to skończyło gdyż sprzedałem samochód - już wolałem skrzypienie

[zewis]

Dlatego na zew. stosowalem sztyft
Wowczas noe ma takiego problemu.

[kakaruto]

2. Tarcie, obcieranie po obu stronach auta gdzies na wysokosci bocznych slupkow. Jak jade przez nierownosci to brzmi to jak obcieranie o uszczelki, lub ugniatanie papieru. Strasznie mnie to zaczyna wkur***.

Problem rozwiazany
Narzedzia: sylikon w spraju, sylikon w sztyfcie.
Czas: 15 minut.

1. Tak jak podejrzewalem problem byl z uszczelkami, tyle ze tych przy szybach, a nie drzwiach (chociaz dzis juz wszystko przesmarowalem ).
2. Opuszczamy wszystkie szyby.
3. Bierzemy sylikon w sztyfcie i smarujemy wszystkie uszczelki, ktore sa pomiedzy szyba drzwi, a wnetrzem auta. Zwroccie uwage ze te uszczelki sa podwojne!
4. Nastepnie bierzemy sylikon w sprayu i psikamy do srodka uszczelek (mozna nawet na cala zew. tak aby nalot po sztyfcie sie rozmyl).
Gotowe Od tej pory cisza i spokoj jak w aucie z salonu*.

*W moim przypaku prawie, bo akurat ze 2 dni temu zaczal mi sie ruszac ten plastik na koncu tylnej wycieraczki i mi brzeczy na dziurach. Jeszcze tylko niech ja wymienie.

Zewis mam ogromną prośbę do Ciebie - czy mógłbyś w wolnej chwili porobić foty i opatrzyć je zaznaczeniem w które miejsce co sztyft lub silikon pryskać, szczególnie jeżeli jest szansa że jak się źle zrobi to będzie mazać po szybie - z góry ogromne dzięki
Aha co prawda mi na razie nic nie skrzypi ale jak zacznie to będę miał temat jak znalazł dlatego jakbyś dał foto tego sztyftu i silikonu - pewnie jakieś standardowe ale ja na tym się kompletnie nie znam a jak mam foto to wiem czego szukać i jak to ma wyglądać, bo czasami podobnie lub tak samo się nazywa a jest czymś zupełnie innym, a szkoda czasu i zdrowa na eksperymenty - a skoro u Ciebie zadziałało ...

[zewis]

Na zamszowa czesc uszczelki sztyft (np. Sonaxa - kupisz na stacjach Orlenu ).
Na reszte mozesz psikac sylikonem w sprayu.

Mi sie wydaje ze u mnie zjawisko zostalo spowodowane czestym myciem samochodu.

[tomekb29]

Na zamszowa czesc uszczelki sztyft (np. Sonaxa - kupisz na stacjach Orlenu ).
Na reszte mozesz psikac sylikonem w sprayu.

Mi sie wydaje ze u mnie zjawisko zostalo spowodowane czestym myciem samochodu.

Ja myje 2 razy w tygodniu i w/w zjawisko nie występuje. Lecz w poprzednim występowało, w ASO posmarowali i ucichło.

Pozdro

[sebkoch]

Ja myje 2 razy w tygodniu i w/w zjawisko nie występuje. Lecz w poprzednim występowało, w ASO posmarowali i ucichło.

Pozdro

2 razy w tygodniu??? Nie masz co robić?
Ja nie myję częściej niż raz na miesiąc czasami dwa...

[Kozo]

u mnie przed wymianą silnika strasznie skrzypiało, po wymianie silnika cisza jak makiem zasiał. Wnioskuje z tego że jest to problem tylko i wyłącznie przesmarowania odpowiednich części gdyż w czasie wymiany silnika całe zawieszenie było rozebrane i ponownie złożone.

[sebkoch]

Teraz jest tak ciepło, że też mam ciszę jak makiem zasiał... Na jesień pewnie wszystko wróci.

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

[Kozo]

Teraz jest tak ciepło, że też mam ciszę jak makiem zasiał... Na jesień pewnie wszystko wróci.

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

no ja miałem zawsze ciszę jak było mokro, a skrzypiało przy suszy...

[Beskid]

Też mam problem z "trzeszczeniem" podczas powolnego przejeżdżania przez nierówności (np. progi zwalniające). Według mnie problem nie jest związany z zawieszeniem (gumy stabilizatorów - okazało się że nie skrzypią) a z uszczelkami. Konkretnie chodzi o te "meszkowe" uszczelki znajdujące się na górze drzwi. Przy dociskaniu ręka tych uszczelek również słychać obcieranie/skrzypienie/trzeszczenie. Smarowałem te uszczelki silikonem w sprayu, smarowało ASO i ciągle to samo - trzeszczy. Nie wiem, czy nie skończy się na wymianie w ramach gwarancji uszczelek na nowe (sprawdzałem w nowym golfie w salonie i nic nie trzeszczało przy naciskaniu).

[caxa]

Uszczeliki (meszek) wystarczy zmiękczyć środkiem do płukania tkanin "Lenor" i po sprawie. Zapach nieistotny.

[hans5]

Też mam problem z "trzeszczeniem" podczas powolnego przejeżdżania przez nierówności (np. progi zwalniające). Według mnie problem nie jest związany z zawieszeniem (gumy stabilizatorów - okazało się że nie skrzypią) a z uszczelkami. Konkretnie chodzi o te "meszkowe" uszczelki znajdujące się na górze drzwi. Przy dociskaniu ręka tych uszczelek również słychać obcieranie/skrzypienie/trzeszczenie. Smarowałem te uszczelki silikonem w sprayu, smarowało ASO i ciągle to samo - trzeszczy. Nie wiem, czy nie skończy się na wymianie w ramach gwarancji uszczelek na nowe (sprawdzałem w nowym golfie w salonie i nic nie trzeszczało przy naciskaniu).

Mi zaczeły właśnie trzeszczeć uszczelki po ich namarowaniu silikonem w spreyu. Za cholere pózniej tego nie mogłem usunąć - dopiero po przeczytaniu na forum VW polo gdzie gościu polecił umyc wszystkie gumowe uszczelki Ludwikiem a te zamszowe spryskać czernidłem do opon Autoland - tak zrobiłem i jest zdecydowana poprawa.

[caxa]

Juz wspominałem jak z tym sobie można poradzić: jeżeli nie smarowaliście uszczelek silikonem lub innym paskudztwem, należy przetrzec je szmotką/gąbką nasączoną w płynie do płukania Lenor - w moim przypadku, juz kilkanaście tygodni spokoju (patent sprawdzony przez kolegów zza wschodniej i zachodniej granicy). To dziala!