Dwa "klosze" do LED

[UserRetired]

Witam !

Panowie czy istnieje taka część czy raczej ktoś to zrobił !? Chodzi o to że mam LED-y w oświetleniu tablicy rejestracyjnej i wyskakuje mi "błąd żarówki" (wiadomo oporność, nie będę cudował wlutowywał rezystora wystarczy że wepnę oryginalną żarówkę i będzie po błędzie. Więc samemu takie sobie coś zrobić czy może ma ktoś namiary na kupne czegoś takiego !?



Uploaded with ImageShack.us

1. Wpięcie do przewodów doprowadzających.
2. Wpięcie do żarówki lub rezystora.
3. Wpięcie do klosza oświetlenia tablicy.

To tak poglądowo wszystko chce zrobić w "oprawkach" bo wiadomo co oryginał to oryginał.
i jeszcze jedno pytanie jaki tam musi być rezystor !? Chodzi oczywiście o oporność bo na mojej oryginalnej żarówce jest C5W W5W12V co dla mnie nic nie oznacza...
Dodam tylko że odcień bieli o temp. barwowej 4500K tych LEDÓW...

Kod produktu to chodzi 1K8943021 jak dobrze sprawdziłem
a tutaj dokładny rysunek co i jak



P.S. uprzedzę kolegów że nie mam znajomego z VCDS który by mi ten błąd zresetował a nie będę dawał elektrykowi 50 dych za ten błąd wole to zrobić sam a wiadomo potem frajda i duma ze zrobionego samodzielnie moda jest większa... Panowie pewnie znają te uczucie )
pozdrawiam

[Arek_VI]

Do przewodów doprowadzających (zasilających), czyli wtyczki lampki tablicy od strony wiązki zderzaka wpinasz się przy pomocy złącza 1J0973802. Potrzebujesz do niej przewód serwisowy 00979020E (rozcinasz go i wkładasz do złącza końcówki przewodu).
W ten sposób masz gotowe wpięcie od strony zasilania lampek.
Potem przy pomocy złącza 1J0973702 i przewodu serwisowego 000979019E przygotowujesz wpięcie się do lampki oświetlenia tablicy.
Pomiędzy tak przygotowaną wiązkę wpinasz co tam chcesz, np. rezystory.

Potrzebne rezystory to 35-45 ohm dużej mocy : 25-70 W z radiatorem.

Oryginalna lampka VW z LED to 1K8943021C.

[UserRetired]

dziękuję Arek,nie moge dać Ci pochwały bo mi admin zabrał nie wiedzieć czemu. Masz rację już sobie znalazłem

http://allegro.pl/1j0973802-gniazdo-z-k ... 45655.html

teraz muszę tylko znać jaką mam oporność tam włożyć )

ale dziękuję za szybka odpowiedź

a już mi odpowiedziałeś... na Ciebie to można zawsze liczyć




P.S. a jeszcze jedno a co myślisz o wpięciu zwykłej oryginalnej żarówki ?!

czyli złącze 1J0973702 oraz 1J0973802 plus obudowa na zwykłą żarówkę.

[Arek_VI]

Wpięcie żarówki w obwód to taki sobie pomysł. Pomijam względy estetyczne (podświetlanie zderzaka od wewnątrz) ale przede wszystkim zauważ, że żarówka jest mniej żywotna od LED czy rezystora. Będziesz co jakiś czas ściągał zderzak żeby ją wymienić ?

[UserRetired]

czyli mogę wymienić BCM ?! tak !? to w jakiś sposób przygotuje mnie na "lepsze" czasy ?
tak jak Ty tutaj zrobiłeś w swoim aucie ?!

Wymiana BCM i Gateway na najnowsze czyli ostatnie montowane w Golfie VI:

1K0937087AE:



7N0907530AF:
Ten moduł wyszedł z fabryki przed dwoma tygodniami



Przygotowanie do nowych modów, czyli DCC, Lane Assist, Light Assist (obsługa wszystkich możliwych adresów modułów) i pozbycie się rezystorów przy oświetleniu LED tylnej tablicy rejestracyjnej.

tylko pytanie czy średnio inteligentna małpa (czyli ja poradzi sobie z tym ?!

pozdrawiam

[Arek_VI]

Wymiana BCM na nowszy model to bardzo dobre rozwiązanie. Wszystkie informacje z tym związane możesz znaleźć na forum.

[UserRetired]

Wymiana BCM na nowszy model to bardzo dobre rozwiązanie. Wszystkie informacje z tym związane możesz znaleźć na forum.

Zgadzam się z Toba Arku tylko ja mam HL z 2011 roku więc powinno być w nim już zaimplementowane

LED------> ELECTRONIC CENTRAL NEED to SWAP if the SOFTWARE is BELOW > 0575 and NEED BE HIGHLINE!

Without LED--> DON'T NEED to SWAP THE ELECTRONIC CENTRAL

Edit: OK, napisali, że musi być BCM w wersji HL oraz soft wyższy niż 0575.

tutaj wynika z jak mam HL to nie muszę zmieniać na nowszy ponieważ powinienem go mieć

Edit: Wersja H byłą stosowana od 06.09.2010 do 31.07.2011, wersja R od 01.08.2011 r. - tak więc potrafi "coś" więcej, stawiam na LED-y w tablicy rejestracyjnej.

pozdrawiam

[sebkoch]

Highline to nie wersja auta a wersja zastosowanego bordnetz-a.

[UserRetired]

Uploaded with ImageShack.us

Arek to moja wersja.... czyli dupa wołowa z tym moim oświetleniem ))

-- 04 paź 2013, 18:54 --

czyli po VAG Number wynika że mam "H" ?
tak to na to się patrzy ?!

[Baster]

Tu masz rezystory do LED orginalnych tablicy rejestracyjnej
http://www.carsystems.pl/license-plate- ... id373.html

[UserRetired]

rozumiem że to powinno pomóc ?! wole zapytać niż potem spieprzyć

[Baster]

Jeśli masz ledy oświetlenia tablicy a BMC nie przyjmuje kodowania to jedyną opcją są rezystory.
Ja wczesniej miałem takie u siebie przed wymianą BCM .I nie miałem zadnego błędu spalonych zar.

[UserRetired]

Jeśli masz ledy oświetlenia tablicy a BMC nie przyjmuje kodowania to jedyną opcją są rezystory.
Ja wczesniej miałem takie u siebie przed wymianą BCM .I nie miałem zadnego błędu spalonych zar.

nawet to kodowanie jak na filmie powyżej nie pomoże !? tylko rezystory !?

[Baster]

to kodowanie wyłancza Tobie diagnoze spalonej zarówki całkowicie. Błędy jako takie pozostają w samochodzie.
Lepiej robic jak sie nalezy.Albo rezystory albo wymiana BCM.

[zbych_u]

Ja mam BCM 1K0937087K i po wyłączeniu w 23 bicie 6 bajt "lamp monitoring (cold) license plate lamps active" nadal mam błąd oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Według tego co czytam w sieci to ten BCM obsługuje ledy w tablicy. Co robię źle? Pomóżcie proszę!