Wymiana oleju po docieraniu ?

Moderator: rafaello

Regulamin forum
Serwisowanie samochodu, klimatyzacji, dobór oleju, wycieraczek itp. materiałów eksploatacyjnych, czyli bieżące sprawy eksploatacyjne.

Pamiętaj:
  1. Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
  2. W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
  3. Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
  4. Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
  5. Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
Iwo
Aktywny
Posty: 108
Rejestracja: 01 paź 2012, 00:45
Auto: GOLF mk6 GTI
Engine: 2.0 TSI
Localization: Wuwuej

Re: Wymiana oleju po docieraniu ?

Post autor: Iwo »

marrcin pisze:
Iwo pisze:Jeżeli chodzi o jakość olejów to ma to bardzo duże znaczenie, sam fakt osiąganych temperatur świadczy o tym , który olej jest dobrej a , który gorszej jakości. Ja wymieniłem olej po przejechaniu ok 2tys km, piszą , że nie trzeba ale wole wiedzieć na czym jeżdżę. Silnik są docierane w fabrykach i nie ma konieczności ich oszczędzania ale ten pierwszy tys. km można wytrzymać bez wciskania gazu w podłogę ;). Olej na przeglądy jak i filtry zawsze przywożę swoje, wychodzi dużo taniej a różnią się tylko tym , że nie mają znaczka VW (filtry MANN-HUMMEL są oryginalnie montowane w fabrykach VAG), nigdy nie miałem z tym problemu w ASO.


To co byś konkretnie polecił z Motula do mnie ?


Tak jak do wszystkich TSI - Motul Specific 504.00 / 507.00
mich
Stały Bywalec
Posty: 468
Rejestracja: 14 mar 2012, 15:06
Auto: Golf VI
Engine: 1.4 122 TSI

Re: Wymiana oleju po docieraniu ?

Post autor: mich »

Moim skromnym zdaniem przesadzacie z tymi olejami. TSI to nie jest jakiś cud techniki...
Awatar użytkownika
kakaruto
Mieszkaniec
Posty: 1927
Rejestracja: 27 lut 2012, 22:57
Auto: Golf 6
Engine: CAVD
Localization: Silesia

Re: Wymiana oleju po docieraniu ?

Post autor: kakaruto »

mich pisze: TSI to nie jest jakiś cud techniki...

Dokładnie, to nie jest cud... ;)
My TSI
stilo_kielce
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: 08 lis 2012, 20:26
Auto: Variant MK6
Engine: 1.6 TDI 105 KM
Localization: Kielce

Re: Wymiana oleju po docieraniu ?

Post autor: stilo_kielce »

Millers super oleje!!!
kamill
VIP
Posty: 2498
Rejestracja: 11 kwie 2012, 12:26
Auto: MK6
Engine: TDI

Re: Wymiana oleju po docieraniu ?

Post autor: kamill »

to panowie jaki olej polecacie po 55 tysiacach do 1.6 TDI ?
Awatar użytkownika
kakaruto
Mieszkaniec
Posty: 1927
Rejestracja: 27 lut 2012, 22:57
Auto: Golf 6
Engine: CAVD
Localization: Silesia

Re: Wymiana oleju po docieraniu ?

Post autor: kakaruto »

Ja polecam ten temat Jaki olej polecacie, a wnioski musisz wyciągnąć samemu :D. Niestety za krótko jeżdżę na Motulu abym mógł go porównać do Castrola z ASO.
My TSI
kamill
VIP
Posty: 2498
Rejestracja: 11 kwie 2012, 12:26
Auto: MK6
Engine: TDI

Re: Wymiana oleju po docieraniu ?

Post autor: kamill »

dzieki :)
Awatar użytkownika
Pablo1979
Aktywny
Posty: 101
Rejestracja: 20 paź 2013, 21:09
Auto: VW Golf 7
Engine: TSI 122KM
Localization: Krakow

Re: VW Golf 7 - 1.4 TSI 122 KM - 2013 Highline White

Post autor: Pablo1979 »

Mam pytanie do właścicieli golfa 7, czy często dolewacie oleju między wymianami oleju, jeśli tak to ile i jak często w tych silnikach wymienia się olej? Ludzie piszą że co 30tys. albo że lepiej co 15tys. wymieniac. Jak to się ma do rzeczywistości.
Będę odbierał auto za 2tygodnie i zastanawiam się czy oprócz standardowej gwarancji 2 lata czy nie dobrac jeszcze z rok lub dwa na wszelki wypadek bo różne opinie krążą o silniku 1,4 TSI. Będę wdzięczny jeśli mi doradzicie bo na pewno już macie zrobione więcej niż ze 20tys. autkami. Z góry dziękuję za odpowiedzi .
marcinde
Sympatyk
Posty: 91
Rejestracja: 13 lis 2013, 18:44
Auto: VW Golf 7
Engine: 1.4 TSI 140KM
Localization: mazowieckie

Re: VW Golf 7 - 1.4 TSI 122 KM - 2013 Highline White

Post autor: marcinde »

Dodatkowa gwarancja jak najbardziej! Nie kosztuje jakichś kosmicznych pieniędzy, a zapewnia spokojniejszy sen.
Olej wymieniaj co 15tys, nie słuchaj książki serwisowej i ludzi którzy uważają że co 30tys wystarczy.
Mam 17tys przejechane, miedzy wymianami nie było konieczności dolewania oleju.
street
Sympatyk
Posty: 57
Rejestracja: 29 cze 2013, 08:05
Auto: Golf 7
Engine: 1.4 TSI
Localization: SBE

Re: VW Golf 7 - 1.4 TSI 122 KM - 2013 Highline White

Post autor: street »

marcinde pisze:Dodatkowa gwarancja jak najbardziej! Nie kosztuje jakichś kosmicznych pieniędzy, a zapewnia spokojniejszy sen.
Olej wymieniaj co 15tys, nie słuchaj książki serwisowej i ludzi którzy uważają że co 30tys wystarczy.
Mam 17tys przejechane, miedzy wymianami nie było konieczności dolewania oleju.



Dlaczego ma nie słuchać książki serwisowej ? poprzyj to jakimś źródłem.
marcinde
Sympatyk
Posty: 91
Rejestracja: 13 lis 2013, 18:44
Auto: VW Golf 7
Engine: 1.4 TSI 140KM
Localization: mazowieckie

Re: VW Golf 7 - 1.4 TSI 122 KM - 2013 Highline White

Post autor: marcinde »

street pisze:
marcinde pisze:Dodatkowa gwarancja jak najbardziej! Nie kosztuje jakichś kosmicznych pieniędzy, a zapewnia spokojniejszy sen.
Olej wymieniaj co 15tys, nie słuchaj książki serwisowej i ludzi którzy uważają że co 30tys wystarczy.
Mam 17tys przejechane, miedzy wymianami nie było konieczności dolewania oleju.


Dlaczego ma nie słuchać książki serwisowej ? poprzyj to jakimś źródłem.


Wiesz jak się nazywa to źródło? Zdrowy rozsądek. Jeśli masz ochotę jeździć na zupie (bo tyle będzie wart olej po 30tys) to jeździj. Każdy kogo zapytasz czy lepiej zmieniać co 15 czy co 30, odpowie to samo. Kolega Pablo1979 zapytał jak się mają teoretyczne wymiany co 30, do tego co użytkownicy stosują w praktyce, więc odpowiadam, i zarazem podpowiadam.

Niektórzy użytkownicy zaznaczyli w swoich tematach, że mają zamiar jeździć dłuższy czas nowym nabytkiem. Tym bardziej uważam, że zadbany silnik odwdzięczy się długim i bezproblemowym przelotem (czego sobie i wszystkim życzę), a wymienianie oleju co 30tys to nie jest dbanie o silnik.
Awatar użytkownika
Pablo1979
Aktywny
Posty: 101
Rejestracja: 20 paź 2013, 21:09
Auto: VW Golf 7
Engine: TSI 122KM
Localization: Krakow

Re: VW Golf 7 - 1.4 TSI 122 KM - 2013 Highline White

Post autor: Pablo1979 »

Dowiadywałem się u znajomego mechanika co zajmuje się tylko VW i Audi , wymieniac co 15tys., a to co piszą w książce przepuścic przez palce. Tak samo pierwsza wymiana niby powinna odbyc się po 30tys. ale nie dłużej niż 2 lata, tak jest zalecane w serwisach, ale pewien serwisant powiedział mi ,że większośc wymienia profilaktycznie po 2tys. ponieważ wszystkie części w środku silnika się docierają, piszę o tym bo też tak słyszałem.
Awatar użytkownika
swietlik
Stały Bywalec
Posty: 398
Rejestracja: 26 paź 2013, 13:35
Auto: vw golf 7
Engine: tsi 1.4 122km
Localization: Bytom

Re: VW Golf 7 - 1.4 TSI 122 KM - 2013 Highline White

Post autor: swietlik »

Pablo1979 pisze:Dowiadywałem się u znajomego mechanika co zajmuje się tylko VW i Audi , wymieniac co 15tys., a to co piszą w książce przepuścic przez palce. Tak samo pierwsza wymiana niby powinna odbyc się po 30tys. ale nie dłużej niż 2 lata, tak jest zalecane w serwisach, ale pewien serwisant powiedział mi ,że większośc wymienia profilaktycznie po 2tys. ponieważ wszystkie części w środku silnika się docierają, piszę o tym bo też tak słyszałem.

No to teraz też mam dylemat kiedy wymienić olej ????????? jak wy robicie ???? :-k
kamill
VIP
Posty: 2498
Rejestracja: 11 kwie 2012, 12:26
Auto: MK6
Engine: TDI

Re: Odp: VW Golf 7 - 1.4 TSI 122 KM - 2013 Highline White

Post autor: kamill »

Co człowiek to teoria. Musisz sam podjąć decyzję nie popadając w paranoje :)
Awatar użytkownika
marrcin
Stały Bywalec
Posty: 322
Rejestracja: 10 maja 2012, 23:13
Auto: VW GOLF VI
Engine: 1.4TSI 122KM CAXA
Localization: Sosnowiec

Re: VW Golf 7 - 1.4 TSI 122 KM - 2013 Highline White

Post autor: marrcin »

ja wymieniałem po 6 tyś profilaktycznie .
kamill
VIP
Posty: 2498
Rejestracja: 11 kwie 2012, 12:26
Auto: MK6
Engine: TDI

Re: Nowy Golf - MK7 - pytania i wątpliwości związane z zakup

Post autor: kamill »

a ja po 22 :) Teraz na mnie co drugi naskoczy, że nie dbam o auto i że nie pojeżdżę nim za długo :)
sizminox
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: 03 kwie 2014, 15:53
Auto: VW Golf 7
Engine: CPTA
Localization: mazowieckie

Re: VW Golf 7 - 1.4 TSI 122 KM - 2013 Highline White

Post autor: sizminox »

Pablo1979 pisze:Mam pytanie do właścicieli golfa 7, czy często dolewacie oleju między wymianami oleju, jeśli tak to ile i jak często w tych silnikach wymienia się olej? Ludzie piszą że co 30tys. albo że lepiej co 15tys. wymieniac. Jak to się ma do rzeczywistości.
Będę odbierał auto za 2tygodnie i zastanawiam się czy oprócz standardowej gwarancji 2 lata czy nie dobrac jeszcze z rok lub dwa na wszelki wypadek bo różne opinie krążą o silniku 1,4 TSI. Będę wdzięczny jeśli mi doradzicie bo na pewno już macie zrobione więcej niż ze 20tys. autkami. Z góry dziękuję za odpowiedzi .


Ja wymieniłem pierwszy raz po około 15 kkm, mimo że zalecali trzymać się tego co pisze producent, ale nie protestowali.
Później przy około 30 kkm. Cały czas oryginał ASO, czyli Castrol Edge Professional 5W30.
Teraz mam około 36 kkm i dwie wymiany za sobą. Między wymianami nie ubyło nic.
Myślę, że dużo zależy od warunków i sposobu eksploatacji.
tog_vw
Sympatyk
Posty: 71
Rejestracja: 27 sie 2012, 22:14
Auto: VW Golf 6
Engine: 1.4 TSI 122KM

Re: VW Golf 7 - 1.4 TSI 122 KM - 2013 Highline White

Post autor: tog_vw »

marcinde pisze:
Wiesz jak się nazywa to źródło? Zdrowy rozsądek. Jeśli masz ochotę jeździć na zupie (bo tyle będzie wart olej po 30tys) to jeździj.


A wiesz, że nie ma opcji po 30 tys? Jest tryb long life w którym komputer sam szacuje, kiedy należy wymienić olej. W samochodzie używanym w ciężkich warunkach wymiana będzie musiała nastapić szybciej.

Wymieniałem olej po 2 latach przy 20 tys. przebiegu bez wcześniejszej wymiany oleju po dotarciu i znaczacej różnicy w wygladzie oleju nie zauważyłem.
lkgh
Stały Bywalec
Posty: 462
Rejestracja: 24 lis 2013, 17:15
Auto: golf VI
Engine: 2.0 TDI 175koni
Localization: Haarlem

Re: Wymiana oleju po docieraniu ?

Post autor: lkgh »

mich pisze:
golf6.pl pisze:
mich pisze:Tyle tylko , że motoryzacja poszła trochę do przodu przez te kilkanaście lat i już od dawna nie ma czegoś takiego jak docieranie silnika...


Tu się mylisz, bo nawet w instrukcji pisze m.in. żeby przez pierwsze 1000km nie obciążać silnika więcej niż 2/3 maksymalnych obrotów potem stopniowo zwiększać do maksymalnych.

A do tego

Nowy silnik musi zostać dotarty w ciągu pierwszych 1500 km. Podczas pierwszych godzin eksploatacji w silniku występuje silniejsze tarcie wewnętrzne niż później, kiedy wszystkie części ruchome zostaną dotarte


W instrukcji nigdzie nie doczytałem aby VW nakazywał lub zalecał wymianę oleju po okresie dotarcia, ale na podstawie powyższego można wnioskować że jednak warto to zrobić, a już na pewno wymiana oleju nie zaszkodzi silnikowi ;).


Ale to już nie jest takie docieranie jak kiedyś. Teraz wszystko jest o wiele bardziej precyzyjnie wykonane... Ma się to tylko ułożyć i wsio.


Zgadzam sie. To nie sa takie silniki jak byly kiedys, nie ukladaja sie tak jak kiedys bo luzy sa takie jakie maja byc a nie takie na ile technologia pozwala. Teksty typu opilki w oleju to bzduty. Jak masz opilki to silnik wlascie Ci padl. Nie ma logicznego sensu wymiany oleju przed planowanym przegladem a juz na pewno nie po 1500km, jednak jak chcesz to przeciez mozesz wymieniac zawsze co 1000km :D
haka21
Aktywny
Posty: 178
Rejestracja: 16 lis 2014, 17:30
Auto: Golf6
Engine: CAXA 1.4 TSI 122km
Localization: Silesia Stela

Re: Wymiana oleju po docieraniu ?

Post autor: haka21 »

Docieranie nadal stosuje się w sporcie , tunningu albo robiąc custom'y . Procedura skomplikowana i dostosowana do tego, czy dociera się na torze czy na hamowni. Do tego potrzeba sporej ilości oleju do docierania (" break in oil" - zwykły a zwłaszcza syntetyczny totalnie się nie nadaje). Kolejne różnice w sposobie zależą od tego co i do czego chcemy dotrzeć. Silnik do NASCAR dociera się inaczej niż SBK czy do cross'a . Olej "break in" jest dostępny na indywidualne zamówienie , a czasami motocykle można wyrwać fabrycznie zalewane takim. No ale jak wiadomo te oleje nie spełniają jakiejkolwiek normy producenta więc mogą np rozpuścić silnik ;) :lol:
ODPOWIEDZ

Wróć do „Serwis i eksploatacja”