Wyłączanie radia po wyciągnięciu kluczyka

[seba]

Mam taki problem. Wczoraj wymieniłem BCM na 1K0937087AN, operacja przebiegła bez kłopotów. Mam tylko jeden mały problem związany z wyłączaniem radia (RNS510). Mianowicie teraz radio wyłącza mi się zaraz po zgaszeniu silnika, czyli jadę, gaszę silnik (kluczyk cały czas w stacyjce) i radio się wyłącza (można go ponownie włączyć przyciskiem). Dał bym głowę, że wcześniej (na 1K0937084B) było tak, że radio gasło dopiero po wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Kodowanie całe identyczne tak jak było. Możliwe, ze w nowszym BCM coś pozmieniali, czy jednak coś z kodowaniem? Jak to jest u Was?

[zbych_u]

zgadza się, powinno być tak że dopiero w momencie wyciągnięcia kluczyka wyłącza się

[seba]

Znalazłem kilka tematów na ten temat, np.:
http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=43880

I niby odpowiedzialne za to jest ustawienie licznika w tryb Rest Of Word, niestety u mnie to jest ustawione (zawsze było, niczego nie zmieniałem tutaj pryz zmianie BCM). Próbowałem przestawić na inny region i ponownie wrócić do ROW ale bez poprawy. Radio i bluetooth wyłącza się zaraz po zgaszeniu silnika. Bardzo to denerwujące, dojeżdżasz na miejsce rozmawiając przez tel., chcesz dokończyć rozmowę na zgaszonym silniku a tu zonk wszystko się wyłącza. Podczas zmiany BCM wyskoczył taki błąd licznika oraz CAN Gatewaya:

Address 17: Instruments Labels: 5K0-920-xxx-17.clb
Control Module Part Number: 5M0 920 882 HW: 5M0 920 882
Component and/or Version: KOMBI H03 0407
Software Coding: 170F00
Work Shop Code: WSC 00920 259 96213
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04114 (VW36)
VCID: EFE9578F855D
2 Faults Found:

12664832 - Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [008] - -
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 243
Mileage: 95704 km
Date: 2026.14.06
Time: 17:01:44

13631488 - Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [008] - -
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 243
Mileage: 95704 km
Date: 2026.14.06
Time: 17:01:45

Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl
Control Module Part Number: 1K0 907 530 AD HW: 1K0 907 951
Component and/or Version: J533 Gateway H07 0112
Software Coding: E9A07F06400602000002
Work Shop Code: WSC 12345 123 12345
VCID: 69DDB9973BB9
2 Faults Found:

00457 - Control Module for Network (J519)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 243
Mileage: 95704 km
Time Indication: 0
Date: 2026.14.06
Time: 17:01:44

01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 243
Mileage: 95704 km
Time Indication: 0
Date: 2026.14.06
Time: 17:01:44

No i pełno błędów od BCM. Skasowałem wszystko i się nie pojawiają więcej.
Tak sobie myślę, zmieniałem BCM bez odłączania akumulatora, może coś się przywiesiło? Spróbuję odłączyć jeszcze akumulator na jakiś czas.
Jakieś dodatkowe pomysły/propozycje?

[maartinj]

Zakladam ze przekopiowałes kodowanie BCM-a na pałe jak leci ?

[seba]

Pudło, wszystko sprawdzone na zarzutach. Nie mniej jednak wyszło identycznie. Może vcds za stary i pewnych rzeczy nie pokazuje?

[seba]

Odłączenie akumulatora na 2 godziny. nic nie dało. Myślicie, że to raczej kwestia kodowania czy niekompatybilność sprzętowa np. BCM-CAN gateway?

[Enriquez]

Mam tego samego bcma i jest ok. Wklej może swoje kodowanie, to popatrzymy ba to.

[seba]

Uff... sytuacja opanowana, jednak kodowanie.
Dziwna sprawa, Byte 23 w Cent. Elect. przy tych samych zaznaczonych opcjach na nowym BCM miał wartość F0 a w starym 60. Ja skupiłem się bardziej na porównaniu zrzutów ekranowych i po prostu tego nie zauważyłem, bo porównywałem zaptaszkowane opcje. Po wpisaniu wartości ze starego BCM, opcje pozostały zaznaczone te same lecz radio zaczęło działać jak należy. Jakbym przekopiował "na pałę" całe kodowanie ze starego to by od początku było ok Wydaje mi się, że jednak VCDS 11.6.0 jest tu trochę winny, oprócz operatora oczywiście

[1 6 D]

Te dwa bity co odznaczyłeś i działa ok odpowiadały za sygnał zapłonu, przy zaznaczeniu jest on podawany przez BCM a nie przez sterownik kolumny kierowniczej.

[seba]

Dobrze wiedzieć Chyba muszę sobie nowszego VCDS'a sprawić.

[1 6 D]

Nie trzeba nowszego, można same labelki nowsze wrzucić, ja robiłem jakiś czas temu paczki z powiększoną ilością opisów.

Edited by Almighty
VCDS - dodatkowe pliki opcji (Labels)

[Baster]

Dziś sprawdziłem u siebie i faktycznie w Bajcie 23 w Cent. Elect mając wartość F0 radio gaśnie tak jak silnik.
Po zmianie wartości Bajt 23 na wartość 60 radio gaśnie dopiero po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki.