Modyfikacje - 2.0CR TDI [CBBB]

Modyfikacje mechaniczne wpływające na osiągi naszych samochodów.

Moderator: BRUNO55

Regulamin forum
Modyfikacje silnika oraz modułów elektronicznego sterowania silnikiem, układu napędowego i paliwowego w celu uzyskania większej mocy oraz momentu obrotowego, które to przekładają się na większe przyśpieszenia oraz wyższe prędkości maksymalne.

Pamiętaj:
  1. Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
  2. W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
  3. Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
  4. Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
  5. Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
Rafit
Sympatyk
Posty: 51
Rejestracja: 25 sty 2014, 19:47
Auto: VW Golf VI GTD
Engine: CBBB
Localization: Pomorskie

Modyfikacje - 2.0CR TDI [CBBB]

Post autor: Rafit »

Panowie czy ktoś już podnosił moc przy tym silniku?
Fabrycznie ma 170ps - przypuszczam, że po programie może wskoczyć 2xx.

Warto bawić się coś więcej? Turbo? Wtryski?
Ile wytrzymuje fabryczny IC zanim zacznie puchnąć?
Awatar użytkownika
Fojt
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: 14 sty 2013, 22:00
Auto: VI GTI
Engine: TSI++++
Localization: Rybnik

Re: Modyfikacje - 2.0CR TDI [CBBB]

Post autor: Fojt »

troche odkopie bo teraz natrafiłem.
Kolega ma polo 6N i wsadził 2.0 tdi CFG na Big turbo. moc 270km Strojone w DYNOSOFT ..... Autko zapierdziela aż miło. Przy przelotowym wydechu nie słychac ze to TDI ;) Super idzie z dołu i ogolnie praca silnika BAJA ;) Miałem okazje sie przejechac osobiscie a w moim golfie mam 340KM w TSI i ten dieselek zrobił na mnie wieksze wrazenie. Osiągami wydaje mi sie ze miał bym problem... ale to juz kwestia wagi... (1000kg)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Tuning mechaniczny”