VW Golf VI 2.0 TDI 2010 by PIT on Airride

Nasze auta - Golf 6
Regulamin forum
Opis samochodu powinien zawierać informacje zgodnie z zaproponowanym szablonem

Temat: Model - Wersja silnika - Rok produkcji (opcjonalnie "by" _nazwa_użytkownika_)
np. VW Golf 6 - 2.0 GTI - 2011 by RyŚ

Treść postu:
Dane wymagane
  1. Marka/Model: np. VW Golf 6 GTI
    Rok produkcji: np. 2011
    Silnik/Pojemność/Moc: np. 2.0 TSI 210KM (CCZB)
    Zdjęcie - prezentujące samochód w dość przyzwoitej rozdzielczości
Dane opcjonalnie:
  1. Kolor: np. niebieski grafit perłowy
    Wyposażenie: np. Highline + pakiet 990 + pakiet zimowy + zawieszenie DCC + kamera cofania
    Układ napędowy: np. DSG
    Zawieszenie: np. 19'' Talladega
    Car Audi: np. NAVI RNS 510 Dynaudio Excite
    Opis: np. Auto odebrane w maju, w planach mam zmianę wydechu
    i inne ciekawe informacje
Pamiętaj:
- Jeżeli zmodyfikujesz coś w swoim aucie, umieść informacje o tym w pierwszym poście - do wprowadzenia zmiany użyj przycisku (Zmień).
- Jeżeli dodasz nowe zdjęcia, które Twoim zdaniem zasługują na szczególną uwagę (np. zdjęcie auta po wprowadzeniu modyfikacji), zamieść je również (przy pomocy BBCode [IMG]) w pierwszym poście.
- duże zdjęcia (powyżej 500kb) zmieść na serwerze zewnętrznym, a w swoim temacie zamieść bezpośredniego linka do zdjęcia (przy pomocy BBCode [IMG])
- to Ty jesteś właścicielem swojego tematu, i to Ty decydujesz o jego zawartości, tak więc masz pełne prawo moderować (przy pomocy moderatorów) zawartości swojego tematu.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
Pit
Stały Bywalec
Posty: 349
Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
Auto: GOLF VI
Engine: 2.0 TDI+
Localization: Wlkp
Lokalizacja: Wlkp

VW Golf VI 2.0 TDI 2010 by PIT on Airride

Post autor: Pit »

Witam, mam na imię Piotr i w tym temacie przedstawiam swoje auto.
Auta które modyfikowałem wcześniej:

Zaczęło sie od Lupo

Obrazek
Obrazek

Później była jetta
Obrazek
Obrazek

Teraz jest Golf VI który na pewno nie zostanie seryjnym.

Marka/Model: VW GOLF VI
Rok produkcji: 2010
Silnik/Pojemność/Moc: 2.0 TDI 140KM

Kolor: Srebrny ze złota perłą
Układ napędowy: FWD
Zawieszenie: Seria
Car Audio: Seria na RCD510
Wyposażenie: Dość bogate Highline
- Xenon skrętny
- Climatronic
- grzane stołki
- Lusterka składane, podświetlane i fotochromatyczne
- tempomat
- telefon premium z BT audio
- Multifunkcja
- Sensor deszczu i zmierzchu
- Czujniki parkowania przód i tył
- itd

Modyfikacje zrealizowane:

- Zawieszenie airride na KWv2 z regulacją twardości + Bilstein B8 na tył
- koła 19 Ronal Turbo z Auti TT 9 j ET 52 plus dystanse 15mm przód, 3mm tył z oponą 215/15/19
- Zderzak przód ED35
- Zderzak tyl R-line
- Progi R20/R-line
- Lotka R-line/GTI/GTD
- Tylne światła ledowe
- usunięta przednia rejestracja
- nakładki wydechu skoda Yeti
- grill GTD, znaczki pomalowane w czarny mat
- ledy w lusterkach, podświetlania tablicy
- galka zmiany biegów R20
- Kierownica R20
- Panel klimatronic ala Golf VII z Scirooco po lifcie
- nakładki na podstopnice z GTD/GTI
- usuniecie tylnej wycieraczki
- Hamulce brambo 6 tloczkowe na przód Z17 z porsche Cayenne z tarcza 330mm
- hamulce z GTI na tył
- podniesienie mocy w silniku do 190 koni, usuniecie DPFa i EGRa




Zostalo do zrobienia kiedyś
- czarny sufit
- inna felga
- coś tam sie jeszcze na pewno znajdzie

Kilka fotek po zakupie auta.

Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

Tak wyglada w sezonie 2015
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Ostatnio zmieniony 07 sie 2016, 11:40 przez Pit, łącznie zmieniany 9 razy.
koper92
Gadatliwy
Posty: 275
Rejestracja: 16 lut 2015, 22:05
Auto: MK 6 GTI
Engine: 2.0 TSi
Localization: Tomaszow Maz

Re: VW Golf VI Higline by Soad7

Post autor: koper92 »

Plany takie same jak u mnie :) auto jak trzeba więc do dzieła!
Awatar użytkownika
Dark55
Gadatliwy
Posty: 203
Rejestracja: 06 mar 2013, 11:39
Auto: Vw Scirocco
Engine: 2.0 TDI - CFGB
Localization: WLKP
Lokalizacja: WLKP

Re: VW Golf VI Higline by Soad7

Post autor: Dark55 »

Ładny zakup:-) teraz tylko modzic powodzenia w realizacji planów :-)
Awatar użytkownika
Pit
Stały Bywalec
Posty: 349
Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
Auto: GOLF VI
Engine: 2.0 TDI+
Localization: Wlkp
Lokalizacja: Wlkp

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit

Post autor: Pit »

Dziś byly delikatne zmiany:
- Końcówki wydechu od Skody Yeti :)
- Tylne lampy ledowe
Przed
Obrazek

Po
Obrazek
Obrazek

Ogólnie mam już prawie komplet pakietu zewnętrznego, teraz przegotowania do lakierowania no i od soboty zabieram sie za zawieszenie bo juz nie mogę patrzeć na ta koze :)
kamill
VIP
Posty: 2498
Rejestracja: 11 kwie 2012, 12:26
Auto: MK6
Engine: TDI

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit

Post autor: kamill »

Plany bardzo ciekawe :) Mozesz zdradzic o jakich kosztach mowa przy air-ride na tym zestawie? Oraz czy na zime zostawiasz na aucie czy zmiana na serie?
Awatar użytkownika
Pit
Stały Bywalec
Posty: 349
Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
Auto: GOLF VI
Engine: 2.0 TDI+
Localization: Wlkp
Lokalizacja: Wlkp

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit

Post autor: Pit »

Nie chce pisać publicznie ile pieniędzy wydałem na auto. Moge napisać ze amory na przód z regulacją kosztują 1735zł komplet. Airride można kupić juz za 3000 do nawet 25000 za gotowy komplet do montażu, wszystko zależy z czego jest zrobione. Ja duzo mam części z poprzednich moich aut, praktycznie robie tylko nowe okucia, montaż ogarniam sam.
Co do jazdy w zime to nigdy nie zdejmowałem, jezdze autem na co dzien i nic mi sie nigdy nie działo po za dwoma przypadkami rozładowania aku.
TaxiDriver
Aktywny
Posty: 196
Rejestracja: 13 paź 2012, 03:17
Auto: Golf 7
Engine: 1.4 TSI 150 KM
Localization: Gdynia

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit

Post autor: TaxiDriver »

Gratki Pit - autko zyskalo na urodzie :)

Czy masz efekt "choinki" przy wlaczaniu swatel tylnych..?
koper92
Gadatliwy
Posty: 275
Rejestracja: 16 lut 2015, 22:05
Auto: MK 6 GTI
Engine: 2.0 TSi
Localization: Tomaszow Maz

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit

Post autor: koper92 »

Do którego momentu dobiłeś końcówki? cyknij foto jak doszły u ciebie
Awatar użytkownika
Pit
Stały Bywalec
Posty: 349
Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
Auto: GOLF VI
Engine: 2.0 TDI+
Localization: Wlkp
Lokalizacja: Wlkp

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit

Post autor: Pit »

Normalnie mi sie lampy zapalają przynajmniej jak otwieram auto z kluczyka. Podłączyłem bez modulów, mam bład spalonej żarówki ale nie miałem czasu jeszcze przekodować vcdsem.
Co do końcówek rant rury jest prz falcu, nie weszły do końca, bede jeszcze je próbował dobić. Żałuje że ich nie przyciąłem bo wtedy by równo doszly.
Awatar użytkownika
zoniiic
Aktywny
Posty: 157
Rejestracja: 14 kwie 2014, 12:19
Auto: Mk6 GTI Drivers ED
Engine: 2.0TSI CBFA
Localization: Gdansk

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit

Post autor: zoniiic »

Widzę, że poprzednie auta konkretnie robione, więc pytanie z innej beczki - jak ze sprzedażą takiego auta? Zakładam, że najchętniej kupowane są seryjne, bo albo kupują je normalni ludzie albo ktoś, kto uwielbia modzić i chce się przy nim napracować. Nie było problemu?
Awatar użytkownika
Pit
Stały Bywalec
Posty: 349
Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
Auto: GOLF VI
Engine: 2.0 TDI+
Localization: Wlkp
Lokalizacja: Wlkp

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit

Post autor: Pit »

Pierwsze modyfikowane auto sprzedałem seryjne bo nikt by mi nie zapłacił za to co tam bylo włożone, drugie sprzedałem tez jako seryjne ale nietety sprzedaz była wymuszona przez kobiete która wymusila mi pierwszeństwo...
Auta robie tak aby móc powrócić do serii i sprzedac czesci na ktorych zawsze wychodziłem na górkę.
Coraz więcej ludzi ostatnio szuka juz zrobionych aut, coraz więcej ludzi sprzedaje zrobione auta ale głownie za granice, wiele świetnych polskich projektów jeździ w Niemczech, Belgi czy Francji.
Awatar użytkownika
Pit
Stały Bywalec
Posty: 349
Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
Auto: GOLF VI
Engine: 2.0 TDI+
Localization: Wlkp
Lokalizacja: Wlkp

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit

Post autor: Pit »

Cos tam sie dzieje przy golfie.
dziś walczyłem i założyłem zderzaki:
tylni or R-line
Obrazek

Przedni GTI ED35 oraz grill GTD
Obrazek


Było trochę problemów bo musiałem przedłużyć wiązkę PDC przedniego zderzaka no i co mnie bardzo zaskoczyło to to ze wtyczki od halogenów zwykłych nie pasują do halogenów GTI :(

W planie było jeszcze dziś założenie lotki i progów ale czasu i siły zabrakło.
Do skończenia jeszcze zostały felgi, juz je wypolerowałem, musze tylko skręcić założyć opony i powitać sezon letni :)
kamill
VIP
Posty: 2498
Rejestracja: 11 kwie 2012, 12:26
Auto: MK6
Engine: TDI

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit

Post autor: kamill »

AIR już złożony? :D Poza tym kozacko zaczyna wyglądać
Awatar użytkownika
Pit
Stały Bywalec
Posty: 349
Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
Auto: GOLF VI
Engine: 2.0 TDI+
Localization: Wlkp
Lokalizacja: Wlkp

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit

Post autor: Pit »

Zabudowa gotowa aira, czekam na amortyzatory i składam wszystko do kupy.
kamill
VIP
Posty: 2498
Rejestracja: 11 kwie 2012, 12:26
Auto: MK6
Engine: TDI

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit

Post autor: kamill »

:pub: a jak to w bagażniku rozwiązałeś?
Awatar użytkownika
Pit
Stały Bywalec
Posty: 349
Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
Auto: GOLF VI
Engine: 2.0 TDI+
Localization: Wlkp
Lokalizacja: Wlkp

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit

Post autor: Pit »

Bagażnik wciąż bedzie użytkowy niestety kosztem koła zapasowego.
Wszystko w kompaktowej zabudowie która mozna wyciagnac w 5 minut bo na wtyczkach i szybkozłączkach.
Awatar użytkownika
Pit
Stały Bywalec
Posty: 349
Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
Auto: GOLF VI
Engine: 2.0 TDI+
Localization: Wlkp
Lokalizacja: Wlkp

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit

Post autor: Pit »

Kilka fotek jak juz wygląda Gofer, jeszcze troche zostało do zrobienia.
Progi, lotka i airride wleca w ciagu miesiąca.
Zmieniłem koła na letnie no to zmusiło mnie aby go troche obniżyc bo stal jak koza, po drugie zona mówiła mi ze ma objawy choroby lokomocyjnej bo jest zbyt komfortowo więc szybko kupiłem sprężyny i je od razu założyłem. Przód fajnie siadl, tył juz nie.
na komforcie praktycznie auto nic nie straciło co mnie tez zaskoczyło.
Koła to BBS Speedline 8,5 j et48 z oponami 215/35/19 jak narazie bez dystansów.
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
kamill
VIP
Posty: 2498
Rejestracja: 11 kwie 2012, 12:26
Auto: MK6
Engine: TDI

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit

Post autor: kamill »

Ekstra się koło prezentuje!! A co do wysokości z tyłu to wyjmij odbój i przytnij go o 2cm :) Albo załóż od GTI.
koper92
Gadatliwy
Posty: 275
Rejestracja: 16 lut 2015, 22:05
Auto: MK 6 GTI
Engine: 2.0 TSi
Localization: Tomaszow Maz

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit

Post autor: koper92 »

Elegancko ;) :pub:
Awatar użytkownika
Mars
Stały Bywalec
Posty: 498
Rejestracja: 01 kwie 2014, 23:39
Auto: VW Golf 6 GTD
Engine: 2.0 TDI 170km
Localization: PL

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit

Post autor: Mars »

Pieknie to wszystko wyszlo. Jeszcze jak dojda progi i lotka to w ogole kosmos bedzie =D> =D>
Awatar użytkownika
Abes125
Gadatliwy
Posty: 291
Rejestracja: 11 lis 2013, 15:38
Auto: VW Golf VI
Engine: 2.0 TDI
Localization: Rumia

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit

Post autor: Abes125 »

ładna Golfina :D Tylko czemu dupka tak wysoko?
Awatar użytkownika
Pit
Stały Bywalec
Posty: 349
Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
Auto: GOLF VI
Engine: 2.0 TDI+
Localization: Wlkp
Lokalizacja: Wlkp

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit

Post autor: Pit »

Progi i lotka juz na aucie, zmieniło sie jeszcze kilka detali no i czekam za innym zawiasem, który przybliży auto do ziemi o min 10cm.
Tyl tak sterczy bo sprężyny sa z jetty lub passata.
Awatar użytkownika
Mars
Stały Bywalec
Posty: 498
Rejestracja: 01 kwie 2014, 23:39
Auto: VW Golf 6 GTD
Engine: 2.0 TDI 170km
Localization: PL

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit

Post autor: Mars »

W takim razie czekamy na zdjecia :bigok:
Awatar użytkownika
maartinj
Forumowicz
Posty: 582
Rejestracja: 06 kwie 2013, 10:42
Auto: VW
Engine: 2.0 TDI CFGC
Localization: PL

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit

Post autor: maartinj »

Obnizysz tak ze nie będziesz mógł przejechac przez próg zwalniajacy , a za jego omijanie jest 200zł i 5pt, i co wtedy ?
Usprawiedliwia tu niskie zawieszenie ?
Adamm
Aktywny
Posty: 129
Rejestracja: 11 sty 2014, 19:02
Auto: VW Golf 5 GTI DSG
Engine: BWA 250 KM
Localization: PDP

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit

Post autor: Adamm »

maartinj pisze:Obnizysz tak ze nie będziesz mógł przejechac przez próg zwalniajacy , a za jego omijanie jest 200zł i 5pt, i co wtedy ?
Usprawiedliwia tu niskie zawieszenie ?


podczas przejazdu AIR do góry i śmiga bez problemu :D
ODPOWIEDZ

Wróć do „MK6”