Montaż Tire Pressure I - TPMS

[Baster]

Baster, BE albo BJ w perspektywie dalszych modów...

Te dadzą się sflashować na BJ:

1K0 907 379 AJ
1K0 907 379 AT
1K0 907 379 BC
1K0 907 379 BE
1K0 907 379 BG

tu wątek źródłowy:
http://autoprogs.ru/diagnostika-vag-aud ... ndex2.html

Czyli mam rozumieć ze najlepiej zakupić pompe z oznaczeniem 1K0 907 379 BJ ??
Czy na sterowniku ma być 1K0 907 379 BJ ??
Bo z tego co widze to czasem ten numer jest na pompie a na sterowniku inny, a czasem na sterowniku ten numer a na pompie inny.
Wiec jak to jest ??
Gdzie ma być ten numer ?? Pompa czy sterownik ??
Jest to najlepsza wersja??
Pozdrawiam

[maartinj]

Tylko i wyłącznie na sterowniku

Jeszcze chyba BL-ka jest ok, bo zdaje sie ze ja taka mam

[Baster]

No spoko ale gdzie ma być ten numer na pompie czy sterowniku??
Bowiem raz końcówka BJ jest na pompie a sterownik inna końcówka, A raz na sterowniku BJ a na pompie inny .
I jak tu wziąć tą poprawną.
Kto odpowie gdzie ma być ten numer??

[1 6 D]

Sterownik

[rafaello]

Mam pytanie, czy jeżeli nie mam ESP w moim mk6 mogę doposażyć go w funkcjonalność "SET" ????

[tberent]

na kolanie

[greg2]

Jak dostac sie do wtyczki przy pompie ABS, probowalem ja odlaczyc ale przeszkadzala mi jakas plastikowa oslona w wyjeciu wtyczki. Chyba ze zbyt delikatnie wyciagnelem blokade wtyczki.

[ghost_rider]

Zbyt delikatnie chyba pocishbij do gory i powinna pojsc. Ja uzywam srubokreta do podwazenia na poczatku. Potem paluchy

[greg2]

Gora wtyczki ladnie odskoczyla a dol jakby nie, a nie ma za bardzo jak tym manewrowac bo tam ciasno jest przez oslone tego gniazda, bede musial zrobic jeszcze jedno podejscie

[tberent]

Gora wtyczki ladnie odskoczyla a dol jakby nie, a nie ma za bardzo jak tym manewrowac bo tam ciasno jest przez oslone tego gniazda, bede musial zrobic jeszcze jedno podejscie

świetnie ciebie rozumiem. mam to samo i przy tym silniku tego miejsca tam jest tak mało że szok.
Ja przepuszczał będę kabel do pompy pod nagrzewnicą nad nogami pasażera. czuje że tam jest przepust, nie trzeba bez sensu wyjmować schowka z którym po zdjęciu tych 6 śrub i tak nie mogę sobie dać rady.

[Krzycho]

przepust jest, nawet schowka całego nie trzeba całkowicie ściągać, wystarczy go odchylić... włożyć rękę... i po problemie...

[greg2]

No i trzeba to robic na zimnym silniku, ja jeszcze nie zrobilem kolejnego podejscia

[Krzycho]

oj tam nie ma jak ciepełko z puszki od DPFa :]

[greg2]

Wersja dla twardzieli Chociaz idzie zima, beda mrozy to ciepelko moze sie przydac

[tberent]

Dzisiaj to zrobiłem. Tzn zakończyłem moda. Przwciagnolem kabel do komory i się wpiąć em do wtyczki.
Przepłynąć ten kabel to nie taka prosta sprawa. Proponuje wszystkim szpryche od dużego koła. Miejsca w 2.0 Tdi jest tak mało ze żałuję że tego nie zostawiłem do czasu ewentualnej wymiany pompy. Masakra. Zanim się wymaca kabel itp. No i nie trzeba wyciągać schowka!!!!! Wystarczy dolna oslona pod pasażerem i widać za nagrzewnicą miejsce gdzie idzie wiązka do komory. Myślałem zdjąć nawet wentylator ale niewiele by to dało.

[greg2]

a jak Ci poszlo z odpieciem samej wtyczki przy pompie?

[tberent]

Łatwo. Jak kiedyś otwierałeś wtyczkę np od ECU to na podobnej zasadzie działa.
Proponuje podważyć wkretakiem aż odskoczy zatrzask. Dopiero przy maksymalnym wyciagnieciu można wtyczkę wysunąć z gniazda.
Reasumując . Zaczęp w kształcie litery T w górę a potem całą wtyczkę w prawo. Pomęczyć się z wyjęcie i potem podważyć z boku po obu stronach aby wyjąć osłonę i mieć dostęp do pinow.

[greg2]

ok, dzieki za opis

[marmi]

Dziś udało się zamontować tpms i zaprogramować, dla potomnych w przypadku auta z samym ASR bez esp trzeba wpiąć się w pin 7 we wtyczce pompy, wtyczka jest podwójnie zabezpieczana...

Miejsca w 2.0 tdi prawie nie ma więc trzeba się trochę z tym nagimnastykować...

[Krzycho]

he czyli dobrze mówiłem

[romek83m]

Witam serdecznie. Ja mam 1K0907379bl. Da radę?

[tberent]

Witam serdecznie. Ja mam 1K0907379bl. Da radę?

Jasne. A jak masz nowsze zegary to nawet pokaże ci w którym kole uciekło.

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

[romek83m]

A gdzieś czytałem że nie trzeba przycisku montować jak jest kierownica wielofunkcyjna, to prawda?

[tberent]

Jak masz zegary min z 2012 (choć działa koledze na my2011 i pompę np BL

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

[romek83m]

Pompa BL, auto z 2013 i jest multifunkcyjna kierownica. Co muszę zrobić żeby to działało?