VW Golf VI 2.0 TDI 2010 by PIT on Airride

Nasze auta - Golf 6
Regulamin forum
Opis samochodu powinien zawierać informacje zgodnie z zaproponowanym szablonem

Temat: Model - Wersja silnika - Rok produkcji (opcjonalnie "by" _nazwa_użytkownika_)
np. VW Golf 6 - 2.0 GTI - 2011 by RyŚ

Treść postu:
Dane wymagane
  1. Marka/Model: np. VW Golf 6 GTI
    Rok produkcji: np. 2011
    Silnik/Pojemność/Moc: np. 2.0 TSI 210KM (CCZB)
    Zdjęcie - prezentujące samochód w dość przyzwoitej rozdzielczości
Dane opcjonalnie:
  1. Kolor: np. niebieski grafit perłowy
    Wyposażenie: np. Highline + pakiet 990 + pakiet zimowy + zawieszenie DCC + kamera cofania
    Układ napędowy: np. DSG
    Zawieszenie: np. 19'' Talladega
    Car Audi: np. NAVI RNS 510 Dynaudio Excite
    Opis: np. Auto odebrane w maju, w planach mam zmianę wydechu
    i inne ciekawe informacje
Pamiętaj:
- Jeżeli zmodyfikujesz coś w swoim aucie, umieść informacje o tym w pierwszym poście - do wprowadzenia zmiany użyj przycisku (Zmień).
- Jeżeli dodasz nowe zdjęcia, które Twoim zdaniem zasługują na szczególną uwagę (np. zdjęcie auta po wprowadzeniu modyfikacji), zamieść je również (przy pomocy BBCode [IMG]) w pierwszym poście.
- duże zdjęcia (powyżej 500kb) zmieść na serwerze zewnętrznym, a w swoim temacie zamieść bezpośredniego linka do zdjęcia (przy pomocy BBCode [IMG])
- to Ty jesteś właścicielem swojego tematu, i to Ty decydujesz o jego zawartości, tak więc masz pełne prawo moderować (przy pomocy moderatorów) zawartości swojego tematu.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
ODPOWIEDZ
kamill
VIP
Posty: 2498
Rejestracja: 11 kwie 2012, 12:26
Auto: MK6
Engine: TDI

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Airride BBS 19 by Pit

Post autor: kamill »

Ja robię manometry w tym schowku :-) właśnie zostawiłem je u plastikarza :-P
Awatar użytkownika
Pit
Stały Bywalec
Posty: 349
Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
Auto: GOLF VI
Engine: 2.0 TDI+
Localization: Wlkp
Lokalizacja: Wlkp

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Airride BBS 19 by Pit

Post autor: Pit »

Choć ten schowek nie jest do końca praktyczny bo sie haczy noga jak jest otwarty.
kamill
VIP
Posty: 2498
Rejestracja: 11 kwie 2012, 12:26
Auto: MK6
Engine: TDI

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Airride BBS 19 by Pit

Post autor: kamill »

To już kwestia chyba jak masz fotel ustawiony, przy wysiadaniu/wsiadaniu owszem, ale tak to nie haczy :) Jak dobrze pójdzie to za 2 tygodnie będę miał wszystko złożone.
Awatar użytkownika
Pit
Stały Bywalec
Posty: 349
Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
Auto: GOLF VI
Engine: 2.0 TDI+
Localization: Wlkp
Lokalizacja: Wlkp

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Airride BBS 19 by Pit

Post autor: Pit »

Dojechały hamulce, jeszcze nie wszystko jest.
Obrazek
Obrazek

Szukam jeszcze przewodów w stalowym oplocie, ktos cos wie gdzie kupic, jakie kupić?
Zastanawiam sie jeszcze nad oslonami tarcz czy jakies inne czy te beda pasować co mam przy 288?
Enriquez
Gadatliwy
Posty: 244
Rejestracja: 22 mar 2013, 11:08
Auto: Superb III
Engine: CHHB 2.0 TSI 220KM
Localization: Lodz

Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Airride BBS 19 by Pit

Post autor: Enriquez »

Zacnie to wygląda!
kamill
VIP
Posty: 2498
Rejestracja: 11 kwie 2012, 12:26
Auto: MK6
Engine: TDI

Re: VW Golf VI Airride przymiarka nowego koła

Post autor: kamill »

Tuningkingz kiedyś miał przewody w sprzedaży :-)
Wygląda oblednie w nowej feldze :-D
Awatar użytkownika
Abes125
Gadatliwy
Posty: 291
Rejestracja: 11 lis 2013, 15:38
Auto: VW Golf VI
Engine: 2.0 TDI
Localization: Rumia

Re: VW Golf VI Airride przymiarka nowego koła

Post autor: Abes125 »

Ładnie :D Tarcze jakiej firmy?
Awatar użytkownika
Pit
Stały Bywalec
Posty: 349
Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
Auto: GOLF VI
Engine: 2.0 TDI+
Localization: Wlkp
Lokalizacja: Wlkp

Re: VW Golf VI Airride przymiarka nowego koła

Post autor: Pit »

Tarcze Rotinger
Rapix
Gadatliwy
Posty: 221
Rejestracja: 06 cze 2015, 08:39
Auto: VW GOLF 6
Engine: 2.0
Localization: Podlaskie

Re: VW Golf VI Airride przymiarka nowego koła

Post autor: Rapix »

Tarcza 330MM ?
Awatar użytkownika
martiso
VIP
Posty: 649
Rejestracja: 27 wrz 2014, 19:19
Auto: I30N FastBack PERF.
Engine: 2.0T-GDI 280KM
Localization: Wlkp.

Re: VW Golf VI Airride przymiarka nowego koła

Post autor: martiso »

ładnie to wygląda Pit ;) ... zastanawiam się czy nie wymienić na te właśnie Rotinger'y ... + klocki ATE Ceramic, żeby mniej pyliły ...
Awatar użytkownika
kubajabko
Aktywny
Posty: 158
Rejestracja: 23 paź 2014, 09:53
Auto: Golf VI Variant
Engine: 2.0 TDI CBDB
Localization: Krk Jaworzno

Re: VW Golf VI Airride przymiarka nowego koła

Post autor: kubajabko »

Tyle, że do klocków ceramicznych raczej zalecana jest gładka tarcza, ale swoją drogą pod moje rozmiary na stronie Rotinger'a tylko gładkie się pokazują, ani wierconych ani nacinanych nie pokazuje :(
Awatar użytkownika
martiso
VIP
Posty: 649
Rejestracja: 27 wrz 2014, 19:19
Auto: I30N FastBack PERF.
Engine: 2.0T-GDI 280KM
Localization: Wlkp.

Re: VW Golf VI Airride przymiarka nowego koła

Post autor: martiso »

kuba - te ceramiczne ATE praktycznie nie różnią się skutecznością od normalnych ATE , zaletą jest że mniej pylą co przy mojej feldze by się sprawdziło ;)
Awatar użytkownika
kubajabko
Aktywny
Posty: 158
Rejestracja: 23 paź 2014, 09:53
Auto: Golf VI Variant
Engine: 2.0 TDI CBDB
Localization: Krk Jaworzno

Re: VW Golf VI Airride przymiarka nowego koła

Post autor: kubajabko »

Skutecznością jak najbardziej, lecz tutaj cytat z katalogu ATE:

"Użycie,ewentualnie kombinacja nacinanych/nawiercanych tarcz hamulcowych i Ceramicznych
klocków hamulcowych ATE jest technicznie możliwa.
Skuteczność hamowania przy takim "sparowaniu"pozostaje tak samo wysoka, jak przy ATE Oryginal lub klocków
hamulcowych OE.
Współdziałanie obu tych składników,części może jednakże prowadzić do zwiększenia hałasu podczas procesu
hamowania.

Ceramiczne klocki hamulcowe ATE zostały opracowane do hamowania komfortowego.
Stanowczo polecamy łączenie Ceramicznych klocków hamulcowych ATE tylko do "normalnych
to znaczy gładkich tarcz hamulcowych

"

A zaraz jak znajdę to dodam dlaczego nie jest to zalecane, kiedyś brakeparts.pl pisali na fb :D

Edit: Już wiem, ceramiczne klocki szybciej się zużywają przy tarczach nacinanych/wierconych, a same nawiercenia/nacięcia nic nie dają 8-)
Awatar użytkownika
martiso
VIP
Posty: 649
Rejestracja: 27 wrz 2014, 19:19
Auto: I30N FastBack PERF.
Engine: 2.0T-GDI 280KM
Localization: Wlkp.

Re: VW Golf VI Airride przymiarka nowego koła

Post autor: martiso »

kuba- skupiłem się bardziej na kwestii wizualnej ;) technicznie to faktycznie jest tak jak piszesz ...
Awatar użytkownika
Pit
Stały Bywalec
Posty: 349
Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
Auto: GOLF VI
Engine: 2.0 TDI+
Localization: Wlkp
Lokalizacja: Wlkp

Re: VW Golf VI Airride przymiarka nowego koła

Post autor: Pit »

Tak, tarcza 330 i zacisk Z17
Awatar użytkownika
Pit
Stały Bywalec
Posty: 349
Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
Auto: GOLF VI
Engine: 2.0 TDI+
Localization: Wlkp
Lokalizacja: Wlkp

Re: VW Golf VI Airride przymiarka nowego koła

Post autor: Pit »

W końcu skompletowałem hamulce na przód, tył jeszcze sie kompletuje, czekam na śruby do montażu z ASO
Wszystko co potrzeba do swapa hamulców Brembo na przednia oś (brakuje jedynie osłony)
Obrazek
Obrazek

Porównanie tarcza 330 i tarcza 312 z GTI
Obrazek

jak ktoś jest chętny to mam na sprzedaż komplet na przód od Golfa V GTI
Awatar użytkownika
Baster
VIP
Posty: 1228
Rejestracja: 07 kwie 2013, 14:15
Auto: VW Golf 6 +TOUAREG
Engine: 2.0 CBB GTD + 4.2 V8
Localization: SZWECJA
Lokalizacja: RIMBO SZWECJA

Re: VW Golf VI Airride przymiarka nowego koła

Post autor: Baster »

Czekamy na zdjecia autka z nowymi brembo :)
Baster
Awatar użytkownika
Abes125
Gadatliwy
Posty: 291
Rejestracja: 11 lis 2013, 15:38
Auto: VW Golf VI
Engine: 2.0 TDI
Localization: Rumia

Re: VW Golf VI Airride przymiarka nowego koła

Post autor: Abes125 »

Kozak :D zazdroszczę bigbrake'ów ja nie mogę tego moda zrobić, bo nie mam zamiaru wymieniać całej zwrotnicy :P

ładnie będzie wyglądało z nowym kołem :D
Awatar użytkownika
martiso
VIP
Posty: 649
Rejestracja: 27 wrz 2014, 19:19
Auto: I30N FastBack PERF.
Engine: 2.0T-GDI 280KM
Localization: Wlkp.

Re: VW Golf VI 2.0 TDI 2010 by PIT on Airride

Post autor: martiso »

PIT - będziesz na BBQ w kwietniu w Środzie Wlkp ?
Awatar użytkownika
Pit
Stały Bywalec
Posty: 349
Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
Auto: GOLF VI
Engine: 2.0 TDI+
Localization: Wlkp
Lokalizacja: Wlkp

Re: VW Golf VI 2.0 TDI 2010 by PIT on Airride

Post autor: Pit »

Jak sie ze wszystkim wyrobie to pewnie wpadne na BBQ.
Awatar użytkownika
martiso
VIP
Posty: 649
Rejestracja: 27 wrz 2014, 19:19
Auto: I30N FastBack PERF.
Engine: 2.0T-GDI 280KM
Localization: Wlkp.

Re: VW Golf VI 2.0 TDI 2010 by PIT on Airride

Post autor: martiso »

.... też wpadnę zobaczyć co tam w tym roku nowego się pojawi ;) no i może wszamać kiełbaskę z grila - tradycyjnie ... hihi , mam nadzieje że pogoda dopisze i nie będzie syfiło z nieba...
Awatar użytkownika
Mars
Stały Bywalec
Posty: 498
Rejestracja: 01 kwie 2014, 23:39
Auto: VW Golf 6 GTD
Engine: 2.0 TDI 170km
Localization: PL

Re: VW Golf VI 2.0 TDI 2010 by PIT on Airride

Post autor: Mars »

A którego dokładnie? Może tez wpadnę
Awatar użytkownika
martiso
VIP
Posty: 649
Rejestracja: 27 wrz 2014, 19:19
Auto: I30N FastBack PERF.
Engine: 2.0T-GDI 280KM
Localization: Wlkp.

Re: VW Golf VI 2.0 TDI 2010 by PIT on Airride

Post autor: martiso »

10 kwietnia w godzinach 10:00 - 15:00

https://www.facebook.com/events/490983414441416/
Awatar użytkownika
Pit
Stały Bywalec
Posty: 349
Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
Auto: GOLF VI
Engine: 2.0 TDI+
Localization: Wlkp
Lokalizacja: Wlkp

Re: VW Golf VI 2.0 TDI 2010 by PIT on Airride

Post autor: Pit »

Dzis wymieniłem olej, w silniku jeździł motul, przed wymianą dodałem płukankę LM i po zlaniu oleju był czarny i dość gęsty.
nie wiem czy to wina płukanki czy oleju bo mam nadzieje ze nie silnika.
Zalany został świeży LM 4200.
Awatar użytkownika
Muti
VIP
Posty: 796
Rejestracja: 29 lip 2014, 20:39
Auto: MK7.5 R
Engine: 2.O TSI DJHA
Localization: Lubuskie
Lokalizacja: Poznań Zielona Góra

Re: VW Golf VI 2.0 TDI 2010 by PIT on Airride

Post autor: Muti »

Silnik gorący był?
ODPOWIEDZ

Wróć do „MK6”