Moderatorzy: rafaello, BRUNO55
??? że jest w spreżarce jakaś śruba ,która ma tendencje do 
na kwotę 4005 zł ,
. Jeżeli nie masz czasu/chęci na pisma, to kup używkę na allegro za 500zł i wymień obojętnie gdzie za 100zł 
kakaruto pisze:Wydaje mi się że nówka kompresor od klimy w ASO chodzi po około 2,8k
seba pisze:Mi wymieniali sprężarkę od klimy już dwa razy, zresztą od silnika też 2 razy...
P.S.
I napinacz łańcuszka rozrządu też 2 razy, to tak apropos dwóch razy...
seba pisze:Mi wymieniali sprężarkę od klimy już dwa razy, zresztą od silnika też 2 razy...
P.S.
I napinacz łańcuszka rozrządu też 2 razy, to tak apropos dwóch razy...
zioolko pisze: Ile ci turbo po wymianie wytrzymało?
Napinacz przy jakich przebiegach wymieniałeś i jak udowodniłeś w ASO, że jest kiepawy?
seba pisze:zioolko pisze: Ile ci turbo po wymianie wytrzymało?
Napinacz przy jakich przebiegach wymieniałeś i jak udowodniłeś w ASO, że jest kiepawy?
Turbo wymieniam średnio tak co ok. 18tyś, czyli po 18 i 36. Teraz mam 55 tyś i chyba znowu to samo, czyli delikatne "falowanie" mocy, takie nierównomierne przyspieszanie na wysokich biegach między 1800-2500 tyś obrotów. w Aso coś tam ściągają i oglądają jakiś zawór przy/w turbosprężarce i on się podobno przycina i to przez to. Czyli samo turbo jak najbardziej o.k., a że głąby tak to skonstruowali, że nie można samego zaworu wymienić to muszą cały turbozespół wymieniać. Pewnie myśleli, że gwarancję wytrzyma i troszkę kaski wpadnie za nowe turbinki ale się przejechali przynajmniej u mnie.
Co do nastawnika to fajnie warczał przy porannym rozruchu, nagrałem telefonem, puściłem w ASO, oni to porównali z ich wzorcem odgłosów nastawnika i po nocy zakwalifikowali do wymiany. Najlepsze jest to, że mam już podobno tę nową, zmodyfikowaną wersję nastawnika wymienioną przy ok 20tyś. Dlatego najpierw chcieli wszystko łącznie z łańcuchem wymienić ale się VAGas (przedłużona gwarancja) uparł że za drogo i oni potem po rozebraniu też mówili, że łańcucha nie trzeba, coś mi się zdaję że się jeszcze spotkamy z tym rozrządem.
PS.
Samochód z 2010r. z lutego bodajże, silnik taki jak w podpisie.
PS.2
Nastawnik drugi raz wymieniałem coś koło 50tyś bo padło takie pytanie.
zioolko pisze:Możesz dźwięk poranny na forum zamieścić, albo wysłać na mail? Coby można było porównać normalny poranny warkot z "nienormalnym"
zioolko pisze:Turbiną to mnie trochę podłamujesz, ale wymieniając ją w b.r. usłyszałem, że jest ponoć już bez wady zaworka.
),miejmy nadzieje ,że już nic złego doradcy serwisowi VW nie wypatrzą,bo wtedy zaczne podejrzewać ,ze juz 2 letnie samochody są bardzo awaryjne. depeche30 pisze:WITAM.Miałem dać znać co z moją klimą .Serwis wysłał pisemko do centrali VW ,dotyczyło to tzw."DOBREJ WOLI", za ciągłoś przeglądów itd.sprężarka nie została wymieniona bezpłatnie ,ale na 50 % ...
seba pisze:depeche30 pisze:WITAM.Miałem dać znać co z moją klimą .Serwis wysłał pisemko do centrali VW ,dotyczyło to tzw."DOBREJ WOLI", za ciągłoś przeglądów itd.sprężarka nie została wymieniona bezpłatnie ,ale na 50 % ...
Wiesz co, sprawdź to dokładnie, mi się teraz przypomniało, że drugą wymianę też miałem wykonaną na zasadzie dobrej woli, a ponieważ mam przedłużoną gwarancję to ubezpieczyciel płacił tylko za robociznę. Czyli VW pokrył 100% ceny części, a alianz robociznę.
marrcin pisze:To ile Cię w sumie wyniesie wymiana ?
2002 zł 
