Witam. Mam Golfa 1.4 w wersji 140KM teraz ten sam silnik ma 150KM. Czy można jakoś w ASO podnieść tą moc o te 10KM żeby była jak w najnowszej wersji tego silnika ???
Pozdrawiam.
1.4 TSI 140KM a 150KM
Moderator: flo
Regulamin forum
Skrzynie biegów (manualne i automatyczne), koło dwumasowe, łożyska oporowe, docisk sprzęgła, przeguby, mosty, półosie, dyferencjały, wał napędowy.
Pamiętaj:
Skrzynie biegów (manualne i automatyczne), koło dwumasowe, łożyska oporowe, docisk sprzęgła, przeguby, mosty, półosie, dyferencjały, wał napędowy.
Pamiętaj:
- Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
-
klo
- Sympatyk
- Posty: 73
- Rejestracja: 05 lut 2015, 23:24
- Auto: VW Golf 7 Variant
- Engine: 1.4 TSI 140KM
- Localization: Poznan
Re: 1.4 TSI 140KM a 150KM
Dlaczego 
?
?Re: 1.4 TSI 140KM a 150KM
Bo w aso takich rzeczy nie robią
-
Wojtass
- VIP
- Posty: 155
- Rejestracja: 01 lis 2013, 17:36
- Auto: VW Golf 7
- Engine: 1.4 TSI 140KM
- Localization: Podbeskidzie
Re: 1.4 TSI 140KM a 150KM
Witam,
Silniki w wersjach 140KM i 150KM mają różne oznaczenia kodowe (CHPA, CPTA wobec CHPB, CZDA, CZEA, CUKB), co może sugerować pewne (prawdopodobnie minimalne, ale zawsze...) zmiany konstrukcyjne. Ponadto wersje 150-konne spełniają najnowszą normę emisji spalin EURO 6 (wersje 140-konne tylko EURO 5).
Podniesienie katalogowej mocy silnika nie jest więc tylko kwestią aktualizacji softu silnika. Na to nakłada się wiele czynników.
Pozdrawiam.
Silniki w wersjach 140KM i 150KM mają różne oznaczenia kodowe (CHPA, CPTA wobec CHPB, CZDA, CZEA, CUKB), co może sugerować pewne (prawdopodobnie minimalne, ale zawsze...) zmiany konstrukcyjne. Ponadto wersje 150-konne spełniają najnowszą normę emisji spalin EURO 6 (wersje 140-konne tylko EURO 5).
Podniesienie katalogowej mocy silnika nie jest więc tylko kwestią aktualizacji softu silnika. Na to nakłada się wiele czynników.
Pozdrawiam.
-
klo
- Sympatyk
- Posty: 73
- Rejestracja: 05 lut 2015, 23:24
- Auto: VW Golf 7 Variant
- Engine: 1.4 TSI 140KM
- Localization: Poznan
Re: 1.4 TSI 140KM a 150KM
Ok dziękuję za wyczerpującą odpowiedź
-
Zdravko
- Sympatyk
- Posty: 70
- Rejestracja: 24 cze 2019, 14:32
- Auto: VW Golf 7 FL
- Engine: 1.4 TSI 150KM DSG
- Localization: ELW
Re: 1.4 TSI 140KM a 150KM
Wojtass pisze:Witam,
Podniesienie katalogowej mocy silnika nie jest więc tylko kwestią aktualizacji softu silnika. Na to nakłada się wiele czynników.
Pozdrawiam.
Jakich np?