Chip tuning GTI 2.0 TSI

Modyfikacje mechaniczne wpływające na osiągi naszych samochodów.

Moderator: BRUNO55

Regulamin forum
Modyfikacje silnika oraz modułów elektronicznego sterowania silnikiem, układu napędowego i paliwowego w celu uzyskania większej mocy oraz momentu obrotowego, które to przekładają się na większe przyśpieszenia oraz wyższe prędkości maksymalne.

Pamiętaj:
  1. Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
  2. W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
  3. Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
  4. Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
  5. Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
wojciecha1
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: 31 lip 2016, 13:33
Auto: GTI mk6
Engine: 2.0 tsi
Localization: Fr

Chip tuning GTI 2.0 TSI

Post autor: wojciecha1 »

Witam,
zastanawiam się na chip tuningiem mojego GTI, pytanie ilw waszym zdaniem moge zyskać na przyspieszeni np. do 100 km/h i czy możliwe są jakieś negatywne skutki dla silnika CCZB z 2011 roku. Tak dla informacji przebieg 95k i spalanie oleju przy jezdzie nie koniecznie spokojnej w granicach 100 ml na 1000 km.
kiokio
Sympatyk
Posty: 54
Rejestracja: 14 wrz 2015, 19:53
Auto: VW Jetta A6
Engine: CAYC
Localization: legionowo

Re: Chip tuning GTI 2.0 TSI

Post autor: kiokio »

W golfie z tym motorem po chipie na ok 270-280KM występują spore problemy z trakcją. Na przyspieszeniu 0-100 zyskasz może 0,5-0,7sek natomiast wzrasta bardzo przyjemnie dynamika przy prędkościach autostradowych. Mojej żony GTI po chipie na 282KM przy 100-110kmh przyspiesza z 4biegu tak samo jak wcześniej z trójki wiec rożnica w dynamice jest bardzo odczuwalna. 100ml/1000km to praktycznie nic. Nasz bierze co najmniej 0,5l/1000km i nie zauważyłem aby styl jazdy miał na to jakis wpływ. Ten silnik poprostu pije olej.
Uważaj na półosie, są słabe, nie są zbyt trwałe po chipie. U nas prawa siadła po ok 60tys od chipa przy ogólnym przebiegu 80tys, a teraz zaczyna być słychac lewą. Auto ma 104tys.
Awatar użytkownika
wojciecha1
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: 31 lip 2016, 13:33
Auto: GTI mk6
Engine: 2.0 tsi
Localization: Fr

Re: Chip tuning GTI 2.0 TSI

Post autor: wojciecha1 »

Dzięki za info. Pomyślę jeszcze troszkę
Adrianacik
Nieśmiały
Posty: 23
Rejestracja: 25 maja 2014, 22:15
Auto: GOLF MK6 GTI
Engine: 2.0
Localization: ORZESZE

Re: Chip tuning GTI 2.0 TSI

Post autor: Adrianacik »

U mnie w GTI 2013 przed softem jak i po nie ubywa oleju od wymiany do wymiany a auto mocno upalam. U mnie mam soft na ponad 270km/365nm w dsg i szczerze mówiąc to faktycznie od 0km/h dużo robią dobre opony i z trakcją cieżko szczególnie jak jest mokro, ale powyżej 50km/h jest spora różnica w dynamice i nie zastanawiałbym się drugi raz nad chiptuningiem :) polecam
kiokio
Sympatyk
Posty: 54
Rejestracja: 14 wrz 2015, 19:53
Auto: VW Jetta A6
Engine: CAYC
Localization: legionowo

Re: Chip tuning GTI 2.0 TSI

Post autor: kiokio »

To masz szczeście, trafił Ci sie dobrze spadowany egzemplarz. Ogolnie ludzie mowią ze te silniki biorą sporo oleju, nawet w ASO mi mowili ze sporo klientów próbuje reklamować samochody z tym motorem wlasnie ze wzgledu na zużycie oleju. Ale norma EU oraz warunki gwarancji mówią o dopuszczalnym zużyciu do 1l/1000km 😳
Chip nie wpływa znacząco na zużycie oleju(może kilka % bo jednak ciśnienia i przedmuchy na pierścieniach są wieksze)
Jak nie brał przed to nie powinien brać po.

Natomiast warto sprawdzic jaką macie skrzynie DSG, w pierwszych rocznikach były skrzynie ktore wytrzymują max 300Nm później je wzmocnili do 350 lub 400Nm ale niestety nie wiem jak je rozpoznać.
azssms
Forumowicz
Posty: 503
Rejestracja: 16 sie 2014, 15:37
Auto: VW Golf 6 GTI
Engine: 2.0 TSI
Localization: Bad Hersfeld

Re: Chip tuning GTI 2.0 TSI

Post autor: azssms »

Mi oleju nie bierze:)
Awatar użytkownika
Muti
VIP
Posty: 796
Rejestracja: 29 lip 2014, 20:39
Auto: MK7.5 R
Engine: 2.O TSI DJHA
Localization: Lubuskie
Lokalizacja: Poznań Zielona Góra

Re: Chip tuning GTI 2.0 TSI

Post autor: Muti »

Kiokio, nie do końca masz rację. Norma VW mówi o 0.5l/1kkm. Powyżej tej wartości naprawiaja na gwarancji.
Dsg zawsze było dq250, bo innego nie dawali.
Co do softa, to polecam jak najbardziej. Auto zaczyna ładnie jechać. Do tego dobry olej np. Penrite 10 tenths premium 0w40 i wymiana co 10kkm i masz fajne autko.
NzTT
Awatar użytkownika
wojciecha1
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: 31 lip 2016, 13:33
Auto: GTI mk6
Engine: 2.0 tsi
Localization: Fr

Re: Chip tuning GTI 2.0 TSI

Post autor: wojciecha1 »

Witam, dzięki za wszystkie komentarze.
Rapix
Gadatliwy
Posty: 221
Rejestracja: 06 cze 2015, 08:39
Auto: VW GOLF 6
Engine: 2.0
Localization: Podlaskie

Re: Chip tuning GTI 2.0 TSI

Post autor: Rapix »

I nie prawda jest z tą wytrzymałością skrzyni ;) 470nm moja przyjmuje jedyny temat trzeba soft do skrzyni
Awatar użytkownika
TuneFORCE
Sympatyk
Posty: 78
Rejestracja: 27 lip 2012, 20:49
Auto: Golf
Engine: CDLF
Lokalizacja: Poznań

Re: Chip tuning GTI 2.0 TSI

Post autor: TuneFORCE »

Rapix pisze:I nie prawda jest z tą wytrzymałością skrzyni ;) 470nm moja przyjmuje jedyny temat trzeba soft do skrzyni


Jeżeli faktycznie masz 470Nm to zbyt długo to przyjmowanie może nie potrwać
Rapix
Gadatliwy
Posty: 221
Rejestracja: 06 cze 2015, 08:39
Auto: VW GOLF 6
Engine: 2.0
Localization: Podlaskie

Re: Chip tuning GTI 2.0 TSI

Post autor: Rapix »

Najwyżej będzie okazja wsadzić dłuższą z passata CC bo tak jest strasznie krótka :( chodź kilku tunerów robi i po blisko 500nm ;) ale rozumiem każdy ma swoje podejście do tego
ODPOWIEDZ

Wróć do „Tuning mechaniczny”