Blokady mechaniczna a elektryczne?

[Darkpulse]

Cześć,
od jakiegoś czasu myślę jaką blokadę zabezpieczającą przed kradzieżą wybrać? Czy to ma być mechaniczna czy elektroniczna? Czy można to połączyć jakos? Może coś doradzicie. Trochę zaczynam się obawiać o mój samochód. Zresztą za niedługo będę zmieniał i jak już będzie "nówka" to zdecydowanie muszę mieć zabezpieczenie.
To co można na was liczyć, doradzicie coś? Macie jakieś zabezpieczenia w waszych samochodach?

[ryba113]

Numer 1 przenieść gniazdo diagnostyczne. Każdy złodziej biega z kabelkiem, czasy samych lamakow juz się skończyły. Dodatkowo ukryty przycisk odcinają np. pompę paliwa.

[tberent]

Wszystko zależy jaki będziesz miał motor. W benzynie dużo łatwiej. W dieslu juz trudniej.

[ryba113]

Rodzaj paliwa w jakie zasilane jest auto dla ukrytego guziczka nie ma absolutnie żadnego znaczenia. Można ciąć jakikolwiek element odpowiedzialny za uruchomienie auta typu bendix na rozruszniku lub zapłon ze stacyjki. A co do pytania czy mechaniczne czy elektroniczne? Uważam ze elektroniczne bardziej zniechęci potencjalnego amatora cudzej własności dla którego wyznacznikiem jest czas . Oczywiście nic nie uchroni przed lawetą.

[shark__]

IMHO Najlepszym zabezpieczeniem jest "zabezpieczenie papierowe"
Mam na myśli odpowiednią polisę AC w której uwzględniona jest opcja kradzieży z założoną wartością samochodu adekwatną do wartości rynkowej.

[tberent]

Rodzaj paliwa w jakie zasilane jest auto dla ukrytego guziczka nie ma absolutnie żadnego znaczenia. Można ciąć jakikolwiek element odpowiedzialny za uruchomienie auta typu bendix na rozruszniku lub zapłon ze stacyjki. A co do pytania czy mechaniczne czy elektroniczne? Uważam ze elektroniczne bardziej zniechęci potencjalnego amatora cudzej własności dla którego wyznacznikiem jest czas . Oczywiście nic nie uchroni przed lawetą.

Yyyyy. Karol podanie +na kabel od rozrusznika to 15 sec z otwarciem maski. Tym bardziej źe te kable są na wierzchu dlatego .........
Zajrzyj do shematu i zobacz za co odpowiada + po stacyjce i jak łatwo można go podać od tyłu.
To samo jest z dostępem do can.
Odnośnie odcięcia elementów wykonawczych to w dieslu żeby potem nie było błędów czy potrzeby nastaw podstawowych jest naprawdę mało i należy zrobić zabezpieczenie kaskadowe.

W benzynie jest łatwiej bo jest mniej czujników.

Tak naprawdę to tylko kwestia czasu ile ma złodziej.

Zobacz na portalu aukcyjnym ile kosztuje komplet bcm komputer i zegar w zestawie .
Zostawiasz auto gdzieś. Typ jeden wali szybę i otwiera maskę. Szczypcami tnie kabel od - i dalej zakłada co chce. Jak wie jak wszystko podpiąć na biegu .......
Słyszałem ze maja nawet przedłużacze z gniazdami i wtykami aby nie męczyć się za bardzo.
A sterowniki silnika juz mają z minimalnymi wymaganiami aby auto odjechało.

Prawda jest taka ze mechaniczna blokada własnej roboty jest najlepsza bo nie znajdziesz w www schematu ani zasady działania do tego coś elektrycznego i juz spokojniej.
Choć wtedy na złość zniszczą i wiele AC jest do dupy w takim przypadku. Kiedyś czytałem że nie mogli zabrać auta to deskę pocieli w Cayenne.

[ryba113]

Wszystko co wymyśli człowiek mozna obejść to oczywista sprawa i wszystko można ukraść. Tyle że raczej nie sądzę żeby złodziej grzebał pod maską i ciągnął kable. Prawda jest taka ze im dłużej mu to zajmie tym większe prawdopodobieństwo że zostawi. Każda mechaniczna blokada jest na klucz a ten można szybko rozpracowac. Im więcej blokad i niespodzianek tym lepiej, a i AC warto mieć, zawsze wystarczy na otarcie lez.