Jak to jest z DPF?

Moderator: BRUNO55

Regulamin forum
Kolektor wydechowy, katalizator, DPF – filter cząsteczek stałych, tłumik, rury wylotowe.

Pamiętaj:
  1. Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
  2. W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
  3. Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
  4. Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
  5. Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
alchm
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: 16 cze 2016, 14:48
Auto: Tiguan
Engine: CFGB125kW 2.0TDI
Localization: Szczecin

Re: Jak to jest z DPF?

Post autor: alchm »

Nie ma się co orać to wszystko ma tyko pomóc a nie zniewalać. To czy się damy zniewolić i co jest zniewoleniem to już kwestia podejścia. Ale filozofie zostawmy na kiedy indziej.
Jak widać wielu użytkowników ma problem z dpf a cześć go po prostu nie dostrzega, bo najzwyczajniej w świecie potrafią go obsługiwać.
Ta aplikacja pomoże zapobiegać konsekwencjom nieodpowiedniego użytkowania i zwiazanych z tym kosztów, bo producent raczej średnio jest zainteresowany tym czy dobrze użytkujesz, ale jak skaszanisz temat to z chęcią i całkiem spora dopłatą pomoże.
Przykładowo:
Zaobserwowałem, że "przeganianie" raz na tydzień czy 2 jeżdżąc w pozostałe dni po mieście wcale nie zmniejsza zapełniania dpf sadzą, bo pasywne wypalanie jest mało wydajne. Może inaczej będzie wtedy z popiołem, ale tu nie posiadam wiedzy co ma wpływ na jego ilość i czy da radę stylem jazdy się go pozbyć czy tylko chemicznym czyszczeniem.
Chodzi mi po prostu o to, że kto ma ochotę to zapraszam do współpracy, żeby dzielić się swoimi obserwacjami odnośnie stanu dpf w zależności od jazdy. Wiadomo, ze temat jest głównie skierowany do miejskich krótkodystansowców którzy dpf dojeżdżają najbardziej.
Awatar użytkownika
spwod
Stały Bywalec
Posty: 304
Rejestracja: 11 lut 2014, 08:39
Auto: VW Golf VIII 2024
Engine: 2.0 TDI 150KM
Localization: Pomorskie

Re: Jak to jest z DPF?

Post autor: spwod »

O jakim chemicznym czyszczeniu filtra DPF piszesz?
Ogólnie nt. DPF-a jest bardzo dużo banialuk napisanych w internecie, ta "wiedza" zazwyczaj wynika z niewiedzy... później dzwoni taki kupujący i jara się tematem.. i "piepszy" głupoty że lepszy benzyniak TSI niż diesel z DPF :lol:
alchm
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: 16 cze 2016, 14:48
Auto: Tiguan
Engine: CFGB125kW 2.0TDI
Localization: Szczecin

Re: Jak to jest z DPF?

Post autor: alchm »

Z tego co się orientuję to regeneracja polega na chemicznym czyszczeniu, napotkałem nawet temat o moczeniu dpfa w płynie do czyszczenia kominków, albo mycie myjkami ciśnieniowymi, nawierty w miejscu zbierania się popiołu...tyle tego jest, że głowa mała...
Awatar użytkownika
tberent
Banned
Posty: 1867
Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
Auto: VW Golf 6
Engine: CBCD
Localization: Lodzkie

Re: Jak to jest z DPF?

Post autor: tberent »

Ja z nowy słyszałem ze przez wykrece nie sondy lub czujnika temperatury wlewa się jakiś specyfik który powodów wypalenie się syfu. Następnie mierzy się różnice ciśnień i sprawdza się jaki jest przelot (taki sposób badania efektywnosci) . Czytałem tez ze zabieg można powtórzyć chyba tylko 2 razy bo ten specyfik w końcu by zniszczył ta siatkę .
Fighter4321
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: 10 maja 2017, 20:20
Auto: Golf VI
Engine: 1.6 TDI CR
Localization: Wrocław

Re: Jak to jest z DPF?

Post autor: Fighter4321 »

Jestem 10 tysięcy po regeneracji DPF i dzisiaj postanowiłem sprawdzić w jakiej jest kondycji. Poziom popiołu jest wporządku z tego co wyczytałem w tym temacie, nie wiem natomiast o co chodzi z tą ujemną wartością ciśnienia, pomoże ktoś? ;) Chciałem jeszcze zapytać kiedy znowu DPF bdzie się wypalal? Jest to zależne od wartości zapełnienia sadzą?

Pozdrawiam :)
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
arthur7374
Aktywny
Posty: 196
Rejestracja: 22 sty 2014, 20:26
Auto: VW Golf 7 variant
Engine: DADA
Localization: Bruxelles

Re: Jak to jest z DPF?

Post autor: arthur7374 »

Witam.Czy używał ktoś chemie mieszaną z paliwem ,wspomagającą wypalanie dpf'a ?
Awatar użytkownika
szumek5837
Stały Bywalec
Posty: 300
Rejestracja: 16 sie 2012, 08:39
Auto: Renault Laguna Coupe
Engine: FR4T 2.0T
Localization: Koszalin
Lokalizacja: Koszalin

Re: Jak to jest z DPF?

Post autor: szumek5837 »

Artur, ja co jakiś czas używam Millersa albo Amsoil. Poki co to DPF zasygnalizował mi się tylko raz na 35 tys. km. Ale czy to zasługa tych specyfików czy nie to wiarygodnej odpowiedzi nie udzielę.
magda621
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: 24 sie 2018, 12:58
Auto: vw golf
Engine: 2.0 tdi
Localization: Polska

[2.0 TDI 140KM] Problem z DPF

Post autor: magda621 »

Witam serdecznie,
Mam nadzieję,że mi pomożecie. Podczas jazdy nagle rosną mi obroty i poddymia silnik. Byłam u mechanika, stwierdził, że to może być filtr DPF wypalanie i że będę musiała go wymienić na nowy, a może byłaby lepsza regeneracja dpf?

Pozdrawiam :pub:
seba55
Sympatyk
Posty: 64
Rejestracja: 22 mar 2018, 16:21
Auto: Golf 6
Engine: 2.0 TDi
Localization: Wrocław

Re: [2.0 TDI 140KM] Problem z DPF

Post autor: seba55 »

Z tego co piszesz to wychodzi że masz wszystko sprawne ;) ja własnie zaobserwowałem że mój wypalil sie 3 razy na może 40km to wychodzi że się zje...ł takie mam przeczucie :?
Maciek
Forumowicz
Posty: 881
Rejestracja: 02 paź 2016, 09:35
Auto: VW Golf 6
Engine: CAYC 1.6TDI
Localization: Mikolajki

Re: [2.0 TDI 140KM] Problem z DPF

Post autor: Maciek »

Polecam zmianę mechanika ten to jest jakieś nie porozumienie. Nie korzystaj z usług takich ludzi. Twoje autko zachowuje się tak jak producent mu nakazał
maverick
Stały Bywalec
Posty: 327
Rejestracja: 03 paź 2015, 07:21
Auto: Golf 7
Engine: CLHA
Localization: Aberdeenshire

Re: Jak to jest z DPF?

Post autor: maverick »

Podláczylem dzisiaj kompa i pokazalo,ze ostatnia regeneracja byla prawie 600km temu.
Ok,fajnie.Tylko ze w ciágu tych 600km byly jeszcze napewno 2 dopalania,które napewno przerwalem.Nie wiem,byl to poczatek dopalania,czy moze juz koniec,auto porostu zgasilem.
I nie wiem,czy czy komp pokazuje ostatniá regeneracje ktora byla wykonana poprawnie,czyli rozpoczeta i zakonczona,a te przerwane sie nie liczá?
Czemu pisze,ze 600km temu jesli cos sie dzialo nie dalej jak 150km temu.
A moze jest tak jak w BLS (Mk5),ze sá jakies prewencyjne dopalania co (chyba) 300 kilometrów,a takie glówne co 600.
Sam juz nie wiem.
Awatar użytkownika
hoses
Gadatliwy
Posty: 239
Rejestracja: 29 sie 2017, 18:56
Auto: VW Golf 7 Variant
Engine: 1.6 TDI 110KM CXXB
Localization: mazowieckie

Re: Jak to jest z DPF?

Post autor: hoses »

U mnie też tak jest. Jak przerwę wypalanie to licznik od ostatniego wypalania się nie zeruje. Licznik się skasuje tylko wtedy. jak wypalanie przebiegnie bez zakłóceń, czyli do końca.
maverick
Stały Bywalec
Posty: 327
Rejestracja: 03 paź 2015, 07:21
Auto: Golf 7
Engine: CLHA
Localization: Aberdeenshire

Re: Jak to jest z DPF?

Post autor: maverick »

Faktycznie.Dzisiaj wypalilo sie do konca i licznik sie wyzerowal.
Kazik007
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: 13 sie 2019, 16:37
Auto: VW Golf 6
Engine: 1.6 TDi

Re: Jak to jest z DPF?

Post autor: Kazik007 »

czesc, jestem zielony w tym temacie. Powiedzcie mi jak to jest dokladne z tymi filtrami? kupilem go na wiosne i miałem spokój, teraz zaczal się wlaczac kontrolka wypalania filtra i slaba moc w koncu jade tak jak zalecaja na autostrade i wypalam go tzw kontrolka wylacza, ale za tydzien znow to samo się zaczyna niskie obroty? a jak dluzej to kontrolka, czyzby mam juz do wymiany filtr? mam przejechane 220tys km. raz w tyg zawsze jade na autostradę a w tyg krótkie odcinki
Awatar użytkownika
tberent
Banned
Posty: 1867
Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
Auto: VW Golf 6
Engine: CBCD
Localization: Lodzkie

Re: Jak to jest z DPF?

Post autor: tberent »

A ja wam powiem tak. Problem z DPF w mieście to niedogrzany silnik. Za niska temperatura spalania mieszanki i syf idzie w wydech / DPF .
Ją założyłem Webasto i przed każdą drogą jak jest poniżej 10 to odpalam. Wsiadam do auta to woda ma 65 stopni. Po ruszeniu chwilę łapie już 90.
Auto ma w prawie 200k i ani raz się nie zapaliła kontrolka.

Wysłane z mojego T8s przy użyciu Tapatalka
mat
Niemowa
Posty: 1
Rejestracja: 26 gru 2021, 19:02
Auto: Vwgolf6
Engine: 1.6
Localization: Warminsko-mazurskie

Re: Jak to jest z DPF?

Post autor: mat »

Witam . Mam problem taki ze w vw golfie 6 zapaliły mi się kontrolki cząsteczek stałych i świec i brak mocy czy ktoś wie co to może być?
ODPOWIEDZ

Wróć do „Układ wydechowy”