Wtryskiwacze 1.6 tdi CAYC

[ktry]

Coś w tym jest co piszesz. Mój Passat ma prawie 400 tysięcy naganiane. Jest z listopada 2011 roku,więc gania sporo i praktycznie do przebiegu ponad 300 tys. na oryginalnych wtryskach ,bez awaryjnie. Wymieniłem wszystkie,bo trafiłem za 500 zl 4 szt.używane z rozbitka z małym przebiegiem. Jeden już kulał na zimnym ,ale to tak sporadycznie się zdarzało i po nagrzaniu lekko ,zaczynał normalnie pracować. Ale wymieniłem wszystkie. Odnośnie paliwa to zawsze kupuję tylko naj tyańsze w 99 % tylko marketowe typu Tesco,Intermarsze ,Auchan. Orlen to tylko z musu jak nie ma wyjścia. Więc paliwo nie ma aż takiego znaczenia na te wtryski. No chyba że markety mają lepsze jak markowe stacje ,bo sprzedają ogromne ilości.

[dezmond]

Ostatnio założyłem regenerowane wtryskiwacze 1,2,3. 4 jest od nowości w aucie. Zrobiłem na tym z 150km.. jest możliwość że się jeszcze ułożą ? Bo z tego co widzę nie wygląda to dobrze/

[Muti]

IMA wpisales?

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[dezmond]

Tak wpisałem. Zrobiłem kolejne 150km i pozmieniały mi się korekty.. teraz 2 wtryskiwacz wychodzi najgorzej

[maverick]

A czy w codziennym uzytkowniu jakos czuc te "rozjechane" korekty?

[Muti]

Możesz zrobic jeszcze adaptacje precyzyjnych dawek wtryskiwaczy w BS.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[kowalwalcz]

Możesz zrobic jeszcze adaptacje precyzyjnych dawek wtryskiwaczy w BS.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Podaj procedurę

Wysłane z mojego Z2 Plus przy użyciu Tapatalka

[Muti]

W BS jest. Tam VCDS podaje co masz robić

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[dezmond]

Przeszukałem różne fora i nie ma informacji jak to zrobić. W bs mam tylko te rzeczy do wyboru.

[Muti]

Nie widzę tutaj. Jaki VCDS?

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[dezmond]

17.1.3 Chińczyk

[kowalwalcz]

W BS jest. Tam VCDS podaje co masz robić

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Przeprowadzales ta procedure? Jeśli tak to napisz jak ja poprawnie wykonać bo ja robiłem i vcds nie chce jej zakończyć, temat poruszany na forum Tourana jednak nikt nie odpowiedział, okazuje się że wszyscy gdzieś zaslyszeli że jest adaptacja i na tym koniec
Dodam od siebie ze procedura ta jest zalecana przez ELSA w standardzie podczas wymiany wtryskiwaczy, tylko nie znalazłem informacji tudzież podpowiedzi kogoś kto to wykonał vcds

Wysłane z mojego Z2 Plus przy użyciu Tapatalka

[ktry]

Tak VCDS nawet oryginalny ,jaki posiadam nie radzi sobie z tą operacją. Zaczyna i trwa to w nieskończoność. No chyba że procedura trwa kilka godzin ,a ja nigdy nie dotrwałem do końca. Nawet do dwóch godzin nie wytrzymałem. Ostatecznie obeszło się bez po wymianie. Tylko trzeba było kody z wtrysków po wpisywać ,bo kulał strasznie jak nie były zakodowane. U mnie tylko jeden niedomagał sporadycznie i to tylko na zimnym ,ale wymieniłem wszystkie ,bo ponad 300 tysięcy wytrzymaly ,więc wskazane i profilaktycznie . Ogólnie żadnej zmiany nie odczułem ,tylko tyle że już nawet sporadycznie na zimnym nie kuleje.

[marcinb1]

A zalogowałeś się w Security Access? Najpierw trzeba się zalogować (1,6 TDI -login 27971), powinien wyświetlić okno, że zaakceptował. Następnie wykonać w basic settings - adapting injector minimum deviation quantity.
Procedura trwa ok 10 minut, vcds wyświetla co należy zrobić (wcisnąć hamulec do oporu potem gaz albo odwrotnie - nie pamiętam dokładnie) po czym rozpocznie się adaptacja. Jeżeli silnik będzie miał temp <90 będzie pracował kilka minut na wysokich obrotach aby się rozgrzać. Następnie obroty będą sie zmieniać w zakresie 1000 -3500.Można włączyć wykres korekt wtryskiwaczy - widać, co po kolei robi.

[spwod]

No i u mnie firmowego Caddy-ego dopadła awaria wtrysku, ni stąd ni zowąd przy przebiegu niecałych 115 tyś km, auto z 06.2011r. To jest jakiś dramat

[dezmond]

Zmieniły się komuś korekty po tym?

[Grochol]

No i u mnie firmowego Caddy-ego dopadła awaria wtrysku, ni stąd ni zowąd przy przebiegu niecałych 115 tyś km, auto z 06.2011r. To jest jakiś dramat

jakie były objawy że tak wyszło?

[kowalwalcz]

A zalogowałeś się w Security Access? Najpierw trzeba się zalogować (1,6 TDI -login 27971), powinien wyświetlić okno, że zaakceptował. Następnie wykonać w basic settings - adapting injector minimum deviation quantity.
Procedura trwa ok 10 minut, vcds wyświetla co należy zrobić (wcisnąć hamulec do oporu potem gaz albo odwrotnie - nie pamiętam dokładnie) po czym rozpocznie się adaptacja. Jeżeli silnik będzie miał temp <90 będzie pracował kilka minut na wysokich obrotach aby się rozgrzać. Następnie obroty będą sie zmieniać w zakresie 1000 -3500.Można włączyć wykres korekt wtryskiwaczy - widać, co po kolei robi.

Podpowiedz kiedy wiadomo że procedura się zakończyła bo mi mieli vcds bez końca, jak ja vcds kończy?

Wysłane z mojego Z2 Plus przy użyciu Tapatalka

[spwod]

No i u mnie firmowego Caddy-ego dopadła awaria wtrysku, ni stąd ni zowąd przy przebiegu niecałych 115 tyś km, auto z 06.2011r. To jest jakiś dramat

jakie były objawy że tak wyszło?

Żadnych, do czasu aż wszedł w tryb awaryjny i z szarpaniem w tym trybie dojechał do mechanika. Cewka umarła, wtrysk do wymiany....

Wysłane z mojego LG-H440n przy użyciu Tapatalka

[dezmond]

Jest możliwe że wtryski same mi się "ułożyły" ? Zdjęcie z kolejnych 400km.

[marcinb1]

Podpowiedz kiedy wiadomo że procedura się zakończyła bo mi mieli vcds bez końca, jak ja vcds kończy?

Po ok 10 minutach, w okienku Basic settings, ( tam gdzie było żądanie naciśnięcia hamulca i gazu) wyświetla się napis "Finished correctly", przestaje migać żółta sprężyna na liczniku no i silnik pracuje normalnie na biegu jałowym.

[Maciek]

Trochę odkopię temat. Zrobiłem to u siebie wszystko tak jak VCDS prosił. Miałem wymieniony wtryskiwacz dwa lata temu a teraz przyszło mi do głowy aby zrobić ta adaptacje. Powiem tak se każdy kto się zastanawia niech to zrobi, przy dodawaniu lub odejmowaniu gazu samochód szarpał wymieniłem poduszkę i nadal to samo, adaptacja pomogła. Oczywiście gaśnie gładkiej pracuje bardziej miękko i spalanie jest niższe

[greg]

Cześć która wersja vcds to ogarnia? Ja mam 18,9 i nie mam tek opcji w basic setting

[greg]

nikt nic? u mnie na kablu nie mogę zrobić adaptacji

[z9999]

czesc ostatnio zauważyłem delikatne pocenie sie pierwszego i drugiego wtrysku
o ile przy pierwszym to może być tylko nie do ciągnięty przewód to z drugim mam zagwozdke dlaczego tam wychodzi wilgoć
widać na nim ślady odkrecania bo była wymieniana pokrywa zaworów i mechanik przy wyciąganiu go troche zadrapał
pomoze ktoś co moze być powodem?
https://iv.pl/images/2ebbe206bdf86b2767 ... ca929f.jpg

https://iv.pl/images/af9c79bcb7cef77b22 ... 226243.jpg