Wreszcie znalazłem chwile czasu żeby przedstawić mojego golfa na tym forum, pewnie kilka osób zna moją eRunie z innego forum.
- Marka: Volkswagen
- Model: Golf MK6 "R"
- Rok produkcji: 2011 tydzień 25
- Kolor: biały
- Pojemność: 2.0
- Moc: 360km, 450nm
- Silnik: 2.0T FSI "CDLF"
- Wyposażenie:
-Pakiet 990
-MFA premium
-Dynaudio
-kamera cofania
-zawieszenie DCC
-tapicerka siedzeń "Vienna"
-elektryczna regulacja odcinka lędźwiowego dla fotela kierowcy i pasażera
-instalacja telefonu
-RNS 510
-Sterowanie głosem
-MEDIA-IN
-Talladega -czarna 19"
-Tempomat
-Light assist
-Pakiet lusterka
-pakiet schowki
informacje dodatkowe
- Car Audio: na razie seria
- Felgi: Lato 19 Talladega, zima 18" OZ
- Opony: lato Michelin Pilot Super Sport 235/35/19 zima Michelin Pilot Alpin
- Zawieszenie: DCC
- Opis zewnętrzny: Czarne wkładki lamp przednich i szyby przyciemniane 35% (Pakiet do felg czarnych)
- Wnętrze: Seria
- Plany: na razie się skończyły


































Modyfikacje Silnika zostały przeprowadzone w CompSport w bielsku-białej (podziękowania dla Patryka i Szymka)
obecnie jest Stage 3 Który legitymuje się 360km i 450nm
zostały wykonane następujące rzeczy:
1. Silnik
- Intercooler EuroJET (wymiata)
- Zaadaptowany układ dolotowy z Audi TT-RS
- Akumulator przeniesiony do bagażnika
- Układ wydechowy MGmotosport, przelotowy na dwóch tłumikach z sportowym katalizatorem. DP 3,5 cal, reszta 3 cel
2. Elektronika:
- Remap silnika
- Oprogramowanie DSG
- Procedura startu 4500rpm
- Skrócone czasy zmiany biegów
- W trybie manualnym wyłączona funkcja kick-down
- W trybie manualnym mozliwa jazda na odcieciu
- Zmiana biegow od 6500-7000rpm w zaleznosci od trybu pracy skrzyni biegow (D,S,M)
- Zmiana charakterystyki pedału gazu
- Polar FIS+ Advanced, wszystkie informacje na MFA
kreski

przemeblowanie pod maska

wydech



IC EuroJet

Kilka nowych fotek przybyło przy okazji sesji do VW Trends. Podziękowania dla Łukasza
bardzo fajny elekt uzyskał 




