[1.6 TDI 105 KM] Moc na drugim biegu
Regulamin forum
Rozrząd, układ korbowy, przepływomierz, turbo, intercooler, układ paliwowy, układ smarowania, sterowanie silnikiem ECM, sterowanie zapłonem, świece, przewody zapłonowe, rozdzielacze, chłodnica, pompa wody, wycieki płynu chłodniczego, przegrzewanie silnika, niedogrzanie silnika, czujniki, wskaźniki temperatury.
Pamiętaj:
Jeżeli chcesz doprecyzować problem użyj jednego z dostępnych prefixów
Rozrząd, układ korbowy, przepływomierz, turbo, intercooler, układ paliwowy, układ smarowania, sterowanie silnikiem ECM, sterowanie zapłonem, świece, przewody zapłonowe, rozdzielacze, chłodnica, pompa wody, wycieki płynu chłodniczego, przegrzewanie silnika, niedogrzanie silnika, czujniki, wskaźniki temperatury.
Pamiętaj:
- Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
Jeżeli chcesz doprecyzować problem użyj jednego z dostępnych prefixów
- Benzyna – jeżeli wątek dotyczy benzyniaków
- Diesel – jeżeli wątek dotyczy ropniaków
- LPG – jeżeli wątek dotyczy aut zagazowanych
- All – dla wątków, w których rodzaj paliwa nie jest istotny.
- hoses
- Gadatliwy
- Posty: 239
- Rejestracja: 29 sie 2017, 18:56
- Auto: VW Golf 7 Variant
- Engine: 1.6 TDI 110KM CXXB
- Localization: mazowieckie
[1.6 TDI 105 KM] Moc na drugim biegu
Ma takie wrażenie, że drugi bieg w moim aucie jest jakiś taki „niepełnosprawny”. Początkowo myślałem, że nie mogę się przyzwyczaić, ale im dłużej jeżdżę tym bardziej jestem przekonany, że chyba jest coś nie tak. Otóż na niskich obrotach na dwójce zdarzyło mi się, że auto mi po prostu zgasło. Tak jakby nie miało mocy. Inaczej mówiąc są takie sytuacje, że na jedynkę jest jeszcze za szybko, a po wrzuceniu dwójki samochód, albo ledwo się zbierze, albo zgaśnie. Czy posiadacze tego silnika i skrzyni 5-cio biegowej też mają takie wrażenie, a może TTTM ? Dodam jeszcze, że ta cecha bardziej jest widoczna na rozgrzanym silniku.
-
maverick
- Stały Bywalec
- Posty: 327
- Rejestracja: 03 paź 2015, 07:21
- Auto: Golf 7
- Engine: CLHA
- Localization: Aberdeenshire
Re: [1.6 TDI 105 KM] Moc na drugim biegu
hoses pisze:Ma takie wrażenie, że drugi bieg w moim aucie jest jakiś taki „niepełnosprawny”. Początkowo myślałem, że nie mogę się przyzwyczaić, ale im dłużej jeżdżę tym bardziej jestem przekonany, że chyba jest coś nie tak. Otóż na niskich obrotach na dwójce zdarzyło mi się, że auto mi po prostu zgasło. Tak jakby nie miało mocy. Inaczej mówiąc są takie sytuacje, że na jedynkę jest jeszcze za szybko, a po wrzuceniu dwójki samochód, albo ledwo się zbierze, albo zgaśnie. Czy posiadacze tego silnika i skrzyni 5-cio biegowej też mają takie wrażenie, a może TTTM ? Dodam jeszcze, że ta cecha bardziej jest widoczna na rozgrzanym silniku.
U mnie jest podobnie.
A nie zdarza ci sie,ze podczas ruszania na pierszym biegu tez zgasnie? Wlasnie na rozgrzanym.
Na zimnym jest ok.
- hoses
- Gadatliwy
- Posty: 239
- Rejestracja: 29 sie 2017, 18:56
- Auto: VW Golf 7 Variant
- Engine: 1.6 TDI 110KM CXXB
- Localization: mazowieckie
Re: [1.6 TDI 105 KM] Moc na drugim biegu
Nie u mnie na jedynce nie gaśnie. Tylko dwójka jakaś taka dziwna, ale głównie przy niskich obrotach. Jakoś nie mogę się do tego przyzwyczaić. Gdzieś czytałem, że przez podniesienie mocy można ten mankament zlikwidować.
