Witam. Problem polega na tym,że auto długo się nagrzewa przy aktualnych temperaturach od -4 do +7
Sytuacja jest taka,że gdy po odpaleniu po nocy kręcę się po mieście (jazda z wyższymi obrotami) potrafi osiągnąć 90 stopni po 5-6km. Gdy po nocy od razu wyruszę w trasę trwa to nawet 25km a zdarza się gdy stanę na przejeździe,czy w korku temperatura potrafi spaść do ok.70 stopni.
Pierwsza myśl termostat- wymieniony na nowy-Wahler.
Może mieć to znaczenie ale spalanie wzrosło i oszukuje. Na mfa pokazuje 5,9 a w rzeczywistości spala 7-7,2L na 100km przy spokojnej jeździe.
Proszę o jakieś porady, sugestie za co się zabrać bo bez sensu jest wymieniać dobre na dobre jak pewnie w przypadku termostatu bo różnicy za bardzo nie widzę.
Zastanawiam się jeszcze nad el.pompą wody ale nie wiem,czy ma działać cały czas,czy po osiągnięciu wyższych temperatur.
Błędów żadnych nie ma.
Pozdrawiam Paweł
GTD długo się nagrzewa
Regulamin forum
Rozrząd, układ korbowy, przepływomierz, turbo, intercooler, układ paliwowy, układ smarowania, sterowanie silnikiem ECM, sterowanie zapłonem, świece, przewody zapłonowe, rozdzielacze, chłodnica, pompa wody, wycieki płynu chłodniczego, przegrzewanie silnika, niedogrzanie silnika, czujniki, wskaźniki temperatury.
Pamiętaj:
Jeżeli chcesz doprecyzować problem użyj jednego z dostępnych prefixów
Rozrząd, układ korbowy, przepływomierz, turbo, intercooler, układ paliwowy, układ smarowania, sterowanie silnikiem ECM, sterowanie zapłonem, świece, przewody zapłonowe, rozdzielacze, chłodnica, pompa wody, wycieki płynu chłodniczego, przegrzewanie silnika, niedogrzanie silnika, czujniki, wskaźniki temperatury.
Pamiętaj:
- Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
Jeżeli chcesz doprecyzować problem użyj jednego z dostępnych prefixów
- Benzyna – jeżeli wątek dotyczy benzyniaków
- Diesel – jeżeli wątek dotyczy ropniaków
- LPG – jeżeli wątek dotyczy aut zagazowanych
- All – dla wątków, w których rodzaj paliwa nie jest istotny.
- dezmond
- Aktywny
- Posty: 119
- Rejestracja: 06 maja 2015, 00:46
- Auto: VW Golf 6 GTD
- Engine: CBBB 2.0 TDI
- Localization: Bielsko
Re: GTD długo się nagrzewa
EGR i DPF jeszcze masz ? Co do spalania to mi w zimie podobnie pali
-
pawelgtd
- Nowicjusz
- Posty: 12
- Rejestracja: 09 gru 2017, 15:14
- Auto: GTD
- Engine: cfgb
- Localization: WROCŁAW
Re: GTD długo się nagrzewa
Egr i DPF jest w oryginale
- marmi
- Mieszkaniec
- Posty: 2398
- Rejestracja: 05 lis 2012, 23:35
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 2.0 TDI CR CBDC
- Localization: katowice
- Lokalizacja: Katowice
Re: GTD długo się nagrzewa
U mnie to samo było nagrzewał sie długo i często nie docierał do 90, przy staniu w korkach też spadało do 70, po wymianie termostatu i rozrządu zachowuje się jak powinien, ale niestety nie wiadomo czy to termostat czy pompa wody miała dość...
Termostat jest zabudowany i praktycznie bez szans sprawdzenia.
Termostat jest zabudowany i praktycznie bez szans sprawdzenia.
- Muti
- VIP
- Posty: 796
- Rejestracja: 29 lip 2014, 20:39
- Auto: MK7.5 R
- Engine: 2.O TSI DJHA
- Localization: Lubuskie
- Lokalizacja: Poznań Zielona Góra
Re: GTD długo się nagrzewa
Masz dsg? Tam też jest termostat na wężu.
-
pawelgtd
- Nowicjusz
- Posty: 12
- Rejestracja: 09 gru 2017, 15:14
- Auto: GTD
- Engine: cfgb
- Localization: WROCŁAW
Re: GTD długo się nagrzewa
Manual