Szarpnie przy przyspieszaniu

[ophiel]

Niedawno zakupiłem Golfika z silnikiem 1.2 TSI.
Problem sie pojawił po paru dniach jazdy.
Podczas przyspieszania potrafi szarpnąc ale ciągnie zaraz dalej.
To jest tylko jedno dość odczuwalne szarpniecie.
Nie wiem czy auto bylo w VW na aktualizacji softu.
Rok produkcji 2009.

[Maniek8820]

Podstawowe pytanie czy auto miało wykonaną akcję TPI: 24V9 czyli czy masz załozoną podkladkę dystansową przed turbo. Wtedy jest też aktualizowany soft. Powinieneś mieć też odpowiednią adnotacje w książce serwisowej.

[conley]

A jak to jest z tą akcją? Kupiłem takiego Gofra 3 tygodnie temu (nowego w salonie VW) więc czy mnie też to dotyczy?

[kakaruto]

Tu możesz poczytać [1.2 TSI 105KM] [TPI] - Zatarcie turbiny

[ophiel]

Jest z 2009 roku- było leasingowane.
Serwisowane - ma przelotu 58 tys km.
Ale w książce ani słowa o tej akcji serwisowej, jutro zadzownie niech po VINie sprawdzą..

[Maniek8820]

Podkładka jest zamontowana przed zaworem sterujacym turbo. Ma chyba grubość 2mm. Otwierasz maskę i patrzysz. Jak masz to ok. Jak nie to do serwisu. Akcja w ASO jest od 03.2012r więc jeśli auto było w serwisie po tej dacie to powinieneś mieć. Od tej daty w nowych autach podkładka jest montowana już fabrycznie. Moje auto montowane dokładnie 22.12.2011r jeszcze jej nie miało.

[ophiel]

Ciężko mi to będzie zlokalizowac bo nie znam tego slinika zabardzo.
Turbina wiem gdzie jest.

[Maniek8820]

TPI 24V9.jpg

Znalazłem zdjęcie w necie.

[XenosagaII]

Czy w 1.4 CAVD tez powinna być ta akcja ? Bo mnie nie wzywali a auto jest z 2009 tez. Wydaje mi sie ze kiedyś miałem taki objaw ale to jest możliwe ze nie zawsze występuje ?

[kakaruto]

Z tego co się orientuje to akcja dotyczy tylko CBZB (jeżeli chodzi o tą uszczelkę)

[ophiel]

Podstawowe pytanie czy auto miało wykonaną akcję TPI: 24V9 czyli czy masz załozoną podkladkę dystansową przed turbo. Wtedy jest też aktualizowany soft. Powinieneś mieć też odpowiednią adnotacje w książce serwisowej.

Zadzwoniłem dzis do serwisu VW i po VINie sprawdzili że akcja sewisowa objęła mojego Golfa.
Więc podkładka jest pod turbiną o której mowa w tej akcji serwisowej.
Dziwne to poszarpywanie podczas przyspieszania , bo to jest takie jedno jak by kopnięcie- spadek mocy na ułamek sekundy.
Jak by sie coś przytykało.

[kakaruto]

Czy to szarpnięcie występuje przy gwałtownym przyśpieszaniu i zmianie biegu z 1 na 2, a jeżeli nie to czy możesz dokładnie określić kiedy ono występuje, czy jest powtarzalne czy za każdym razem w innym momencie?

[ophiel]

Pojeżdze dzis i dokładnie zwrócę uwagę aby odpowiedzieć precyzyjnie.
Wydaje mi sie że nie jest to powtarzalne ale przyuważe czy przy zmienie biegów to nie wystepuje..

[XenosagaII]

Może to sprawa cewki na cylindrze?

[ophiel]

Wyjdzie to na komputerze?
Ile zapłacę za komputer w serwisie VW ?
Czy da się to jakoś sprawdzić inaczej ??

[Jimmy_PoP]

Może wyjdzie, może nie wyjdzie, ale sprawdzić nie zaszkodzi
Oczywiście w ASO skasują Cię znacznie, więc radziłbym poszukać kogoś na forum z z kablem VCDS, żeby sprawdził Ci błędy.

[XenosagaII]

Ophiel a z kad jesteś ?

[ophiel]

Będzin koło Katowic.

[sebkoch]

Lepiej brzmi Będzin k. Sosnowca
A propos szarpania to też czasami tak mam w CAXA. Ale przechodzi jak go trochę przepalę do odcięcia

Ps. Mam VCDS ale b.slabą baterię w laptopie...

[marrcin]

Ja mam prąd w garażu jak chcecie Sosnowiec-Wawel.

No i może sam bym skorzystał z podpięcia

[sebkoch]

No to może zrobimy jakiś lokalny spot...

[marrcin]

Nie ma problemu,

[ophiel]

Jadąc dziś do kolegi marmi do katowic poszarpało i wywaliło checkengin.
W Katowicach VCDS pokazał błąd:
6352 - Cylinder 3: Misfire Detected
P0303 00 [096] - -
oraz
11836 - Cylinder Disabling
P130A 00 [100] - Electrical Fault in Circuit.
Po przyjechaniu do Będzina który leży w Zagłębiu odpiąłem kabel WN trzeciego cylindra.
Na wtyczce przy cewce śniedź gruba i zielona.
Wtyczka przy świecy Ok.
Wyczyściłem to papierkiem i prysnąłem środkiem dielektrycznym usuwającym wilgoć.
Wypiłem piwo i czekam do jutra żeby go sprawdzić od zimnego silnika, bo szarpał mi tylko jak bym zimny.
Oby to było tylko to.
Pozdrawiam forumowiczów z Zagłębia

[Maniek8820]

Widze że znalazłeś przyczynę problemu. Dopowiem tylko żę producent zaleca wymianę świec co 60 tyś km lub co 4 lata. Ty piszesz że masz 58 tyś przejechane to może wypadałoby je wymienić. Świece 03f905600A, NGK IZFR6P7.

[ophiel]

No dzis sie przejechałem i jak narazie nie szarpie nic a nic.
Świec nie ruszałem bo coś ciężko szło a nie mogłem znaleźć klucza porządnego.
Ale wezme to pod uwage jak sie ociepli troche to wymienie i świece.
Dzięki za uwage o świecach..