Siemanko !
Mam do was pytanie, czy jak dojeżdżacie do świateł ewentualnie do zakrętu i potem chcecie przyśpieszyć to pozwalacie skrzyni samej redukować biegi czy może w trybie tiptronic redukujecie je łopatką/drążkiem z wciśniętym hamulcem ? Zauważyłem że biegi redukowane ręcznie przy zwalnianiu nie wchodza tak płynnie jak skrzynia sama je redukuje. Czy może jest jakiś sposób a może to jeden z minusów DSG. Dodam że redukcja biegów z gazem przy przyśpieszaniu wchodzi ładnie.
Zmiana biegów w dól D/tiptronic
Moderator: BRUNO55
Regulamin forum
Skrzynie biegów (manualne i automatyczne), koło dwumasowe, łożyska oporowe, docisk sprzęgła, przeguby, mosty, półosie, dyferencjały, wał napędowy.
Pamiętaj:
Skrzynie biegów (manualne i automatyczne), koło dwumasowe, łożyska oporowe, docisk sprzęgła, przeguby, mosty, półosie, dyferencjały, wał napędowy.
Pamiętaj:
- Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę