Cześć,
Jak działa tryb SPORT w Golfie VII GTI?
Po wciśnięciu zmienia się sterowanie, układ napędowy i głos silnika, może ktoś mi wyjaśnić poszczególnie jak działa każdy z trybów?
Tryby jazdy w Golfie VII GTI,
Moderator: flo
Regulamin forum
Inne pytania techniczne, których nie da się zaklasyfikować do jednego z istniejących działów.
Pamiętaj:
Inne pytania techniczne, których nie da się zaklasyfikować do jednego z istniejących działów.
Pamiętaj:
- Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
- Zanim utworzysz nowy temat w tym dziale, upewnij się czy nie powinieneś zamieścić go w ramach jednego z działów 'GOLF MK7/Pytania i Porady' lub 'Ogólne/Pytania i Porady'
-
StoneKnight
- Nieśmiały
- Posty: 29
- Rejestracja: 26 gru 2017, 23:13
- Auto: Golf VII GTI
- Engine: 2.0t
- Localization: Kraków
-
UserRetired
Re: Tryby jazdy w Golfie VII GTI,
StoneKnight pisze:Cześć,
Jak działa tryb SPORT w Golfie VII GTI?
Po wciśnięciu zmienia się sterowanie, układ napędowy i głos silnika, może ktoś mi wyjaśnić poszczególnie jak działa każdy z trybów?
sam napisałeś sam sobie odpowiedziałeś
ECO to tryb ECO wszystko w ECO
NORMAL to tryb NORMAL wszystko w NORMAL itd....
u mnie SPORT usztywnia samochód dodaj dźwięk i układ kierowniczy staję się "twardszy"
-
Marras
- Stały Bywalec
- Posty: 339
- Rejestracja: 23 lis 2014, 16:12
- Auto: Golf 5 i Golf 7
- Engine: 1.9 TDI i 2.0 GTD
- Localization: Wielkopolska
Re: Tryby jazdy w Golfie VII GTI,
Te tryby to ściema !
Nazywa sie to "wybór profilu jazdy" i kosztuje w cenniku 400 zł.
Więc odpowiedz sama sie nasuwa.
Jedynie co można odczuć to inna charakterystyka układu kierowniczego, auto w trybie "sport" jest bardziej nerwowe
Chyba że....
masz skrzynię DSG lub/oraz zawieszenie DCC
Wtedy w trybie Sport amortyzatory się usztywniają, skrzynia biegów działa w szybszym trybie czyli na każdym biegu wkręca na wyższe obroty
Do tego w autach od 2014 roku montowano Sound Generator (nie wiem czy w GTI ale w GTD tak) co daje świetny efekt sportowego wydechu
Nazywa sie to "wybór profilu jazdy" i kosztuje w cenniku 400 zł.
Więc odpowiedz sama sie nasuwa.
Jedynie co można odczuć to inna charakterystyka układu kierowniczego, auto w trybie "sport" jest bardziej nerwowe
Chyba że....
masz skrzynię DSG lub/oraz zawieszenie DCC
Wtedy w trybie Sport amortyzatory się usztywniają, skrzynia biegów działa w szybszym trybie czyli na każdym biegu wkręca na wyższe obroty
Do tego w autach od 2014 roku montowano Sound Generator (nie wiem czy w GTI ale w GTD tak) co daje świetny efekt sportowego wydechu
-
amargro
- VIP
- Posty: 496
- Rejestracja: 09 sie 2016, 06:48
- Auto: VW Golf 7 DSG
- Engine: CZDA 1.4TSI 150KM
- Localization: mazowieckie - WWL
Re: Tryby jazdy w Golfie VII GTI,
Marras pisze:Chyba że....
masz skrzynię DSG
W trybie 'Eco" dochodzi jeszcze funkcja żeglowania skrzyni biegów - gdy w czasie jazdy puści się pedał gazu, silnik przechodzi na obroty biegu jałowego a skrzynia "na luz"... auto się toczy bez hamowania silnikiem.