Witam Wszystkich.
Posiadam Golfa VI z 2009 roku z silnikiem 1.6 tdi o mocy 105km.
Problem polega na tym, że na wolnych obrotach gdy auto stoi silnik czasami zaczyna dziwnie pracować, (ala czkawka 😀) tak nie równo a wystarczy na sekundę lekko dodać gazu lub np włączyć i wyłączyć nawiew i wszystko wraca do normy. Dzieje sie tak niezależnie od temperatury silnika. Auto było u dwóch mechaników ale żaden nie znalazł przyczyny. Gdy samochód został podłączony pod komputer mechanik powiedział, ze wszystko jest w porządku. Wtryski zostały sprawdzone również są ok. Filtr paliwa wymieniony.Macie pomysł co to może być? Z góry dziękuję za odpowiedź
Czkawka na biegu jałowym
Moderatorzy: rafaello, BRUNO55
Regulamin forum
Problemy, usterki dotyczące Volkswagen Golf MK6.
Bezwzględnie należy przestrzegać poniższych zasad:
Problemy, usterki dotyczące Volkswagen Golf MK6.
Bezwzględnie należy przestrzegać poniższych zasad:
- Pojedynczy wątek może dotyczyć dokładnie jednego problemu/usterki (nie rozwiązujemy wielu problemów w jednym temacie).
- Pytania, porady, sugestie nie związane z tematyką problemu umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu (nie dyskutujemy na tematy poboczne w ramach danego tematu).
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczyną jego powstania (o ile jest ci znana).
- W ramach nowego tematu zastosuj jeden z dostępnych prefixów - precyzujący model w którym wykryto problem lub którego opisana usterka dotyczy.
- Tak tytułuj opis swojego problemu aby identyfikował opisywaną w nim treść. Zabrania się używania wyrazów "Problem", "Usterka", "Pomocy" w tytule wątku - to jest oczywiste!
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Szczegółowo opisz swój problem/usterkę (nie pomijaj żadnych informacji) - im więcej szczegółów, tym większe szanse na jego pozytywne i szybkie rozwiązanie.
- Problemy/Usterki dotyczące Golf 7 znajdują się w dziale MK7
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź, poradę na opisany problem - odwdzięcz się przyznaniem pochwały. Tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
-
Maciek
- Forumowicz
- Posty: 881
- Rejestracja: 02 paź 2016, 09:35
- Auto: VW Golf 6
- Engine: CAYC 1.6TDI
- Localization: Mikolajki
Re: Czkawka na biegu jałowym
przy jakiej temperaturze otoczenia to się dzieję? Ogólnie to te silniki na jałowym mają taka czkawkę, trzymają niskie dość obroty przez co jak spadnie troche napięcie akumulatora i obciąży silnik, lub klimatyzacja, albo nawet ogrzewanie na maxa to tak silnik ten wydaje z siebie dziwne odgłosy
według mnie u ciebie wszystko jest ok
-
kubus7-k1
- Nowicjusz
- Posty: 5
- Rejestracja: 23 gru 2018, 17:54
- Auto: Vw Golf 6 wariant
- Engine: 1 6 TDI 105 km
- Localization: Siedlce
Re: Czkawka na biegu jałowym
Auto mam od miesiąca także temperatura około średnio 5 stopni. Mechanik podniósł lekko obroty na biegu jałowym, jest lepiej ale nadal czasem nierówno pracuje. Wydaje mi sie ze akumulator też juz jest do wymiany bo siedzi od nowości i po kilkudniowym postoju słabo kręci.
-
Maciek
- Forumowicz
- Posty: 881
- Rejestracja: 02 paź 2016, 09:35
- Auto: VW Golf 6
- Engine: CAYC 1.6TDI
- Localization: Mikolajki
Re: Czkawka na biegu jałowym
To niech mechanika obniży te obroty do takich jakiś były
najgorsza drogajaka mógł wybrać, radzę nie korzystać z jego usług. Jeżeli jest zimno około 4*c i silnik również jest zimny to wtedy autko same podnosi obroty do około 1kRPM i załączania jest elektryczna grzałka wspomagająca nagrzewanie 
-
kubus7-k1
- Nowicjusz
- Posty: 5
- Rejestracja: 23 gru 2018, 17:54
- Auto: Vw Golf 6 wariant
- Engine: 1 6 TDI 105 km
- Localization: Siedlce
Re: Czkawka na biegu jałowym
Nie widzę w tym żadnego problemu. W każdej chwili można to zmienić. Niestety nierowna praca nadal występuje.
-
Maciek
- Forumowicz
- Posty: 881
- Rejestracja: 02 paź 2016, 09:35
- Auto: VW Golf 6
- Engine: CAYC 1.6TDI
- Localization: Mikolajki
Re: Czkawka na biegu jałowym
Jeżeli producent założył że takie obroty mają być niech takie są, silnik ten ma tak mądry sterownik że napewno lepiej on wie kiedy podnieśc obroty i to zrobi, a nie jak się mechanikowi podoba. Nagraj tą nierówna pracę i zobaczymy, jak chcesz moge odpalić swojego klekota i ci nagrać jak pracuje nie odpalany drugi dzień przy mrozach do -4*C
Również zobaczysz nierówna prace