
Golf VII GTD - by WuBu
Regulamin forum
Opis samochodu powinien zawierać informacje zgodnie z zaproponowanym szablonem
Temat: Model - Wersja silnika - Rok produkcji (opcjonalnie "by" _nazwa_użytkownika_)
np. VW Golf 7 - 1.4 TSI 112PS - 2013 by Ryszard
Treść postu:
Dane wymagane
- Jeżeli zmodyfikujesz coś w swoim aucie, umieść informacje o tym w pierwszym poście - do wprowadzenia zmiany użyj przycisku (Zmień).
- Jeżeli dodasz nowe zdjęcia, które Twoim zdaniem zasługują na szczególną uwagę (np. zdjęcie auta po wprowadzeniu modyfikacji), zamieść je również (przy pomocy BBCode [IMG]) w pierwszym poście.
- duże zdjęcia (powyżej 500kb) zmieść na serwerze zewnętrznym, a w swoim temacie zamieść bezpośredniego linka do zdjęcia (przy pomocy BBCode [IMG])
- to Ty jesteś właścicielem swojego tematu, i to Ty decydujesz o jego zawartości, tak więc masz pełne prawo moderować (przy pomocy moderatorów) zawartości swojego tematu.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
Opis samochodu powinien zawierać informacje zgodnie z zaproponowanym szablonem
Temat: Model - Wersja silnika - Rok produkcji (opcjonalnie "by" _nazwa_użytkownika_)
np. VW Golf 7 - 1.4 TSI 112PS - 2013 by Ryszard
Treść postu:
Dane wymagane
- Marka/Model: np. VW Golf 7 GTI
Rok produkcji: np. 2013
Silnik/Pojemność/Moc: np. 2.0 TSI
Zdjęcie - prezentujące samochód w dość przyzwoitej rozdzielczości
- Kolor: np. niebieski grafit perłowy
Wyposażenie: np. Highline + ACC + Sign Assist + zawieszenie DCC
Układ napędowy: np. DSG
Zawieszenie: np. 19'' Talladega
Car Audi: np. Discovery Media
Opis: np. Auto odebrane w maju, w planach mam zmianę wydechu
i inne ciekawe informacje
- Jeżeli zmodyfikujesz coś w swoim aucie, umieść informacje o tym w pierwszym poście - do wprowadzenia zmiany użyj przycisku (Zmień).
- Jeżeli dodasz nowe zdjęcia, które Twoim zdaniem zasługują na szczególną uwagę (np. zdjęcie auta po wprowadzeniu modyfikacji), zamieść je również (przy pomocy BBCode [IMG]) w pierwszym poście.
- duże zdjęcia (powyżej 500kb) zmieść na serwerze zewnętrznym, a w swoim temacie zamieść bezpośredniego linka do zdjęcia (przy pomocy BBCode [IMG])
- to Ty jesteś właścicielem swojego tematu, i to Ty decydujesz o jego zawartości, tak więc masz pełne prawo moderować (przy pomocy moderatorów) zawartości swojego tematu.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- maartinj
- Forumowicz
- Posty: 582
- Rejestracja: 06 kwie 2013, 10:42
- Auto: VW
- Engine: 2.0 TDI CFGC
- Localization: PL
Re: Golf VII GTD - by WuBu
zapodał bys Pan numery uchytów do RCTA dla Golfa 7 ..... bo cierpie na brak Etki ostatnio 

- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
maartinj pisze:zapodał bys Pan numery uchytów do RCTA dla Golfa 7 ..... bo cierpie na brak Etki ostatnio
Oczywiście Marcinie....
5G6 907 455 A
5G6 907 456 A
Pozdrawiam!

- maartinj
- Forumowicz
- Posty: 582
- Rejestracja: 06 kwie 2013, 10:42
- Auto: VW
- Engine: 2.0 TDI CFGC
- Localization: PL
Re: Golf VII GTD - by WuBu
dzieki za info
masz gdzies moze zdjecia jak / którędy idzie wiązka od RCTA ?
wiązka jest częścią wiązki PDC moze ?
i jeszcze antena Kessy - bo chyba bede dokładał to odrazu na jednych kablach
masz gdzies moze zdjecia jak / którędy idzie wiązka od RCTA ?
wiązka jest częścią wiązki PDC moze ?
i jeszcze antena Kessy - bo chyba bede dokładał to odrazu na jednych kablach
- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
maartinj pisze:dzieki za info
masz gdzies moze zdjecia jak / którędy idzie wiązka od RCTA ?
wiązka jest częścią wiązki PDC moze ?
i jeszcze antena Kessy - bo chyba bede dokładał to odrazu na jednych kablach
Cześc...
Niestety, nie robiłem zdjęć jak zakładałem radary i podłączałem. Ja zrobiłem oddzielną wiązkę według schematu elektrycznego z ElsaVin i poprowadziłem ją po lewej stronie pod bagażnikiem - tam pod zaślepką jest przejście do bagażnika z lewej strony i otwór wychodzi pod wykładziną. Łatwy dostęp. Potem zdjąłem osłonę boczków bagażnika i poprowadziłem wiązkę po nadkolu i w progu lewym aż do samego przodu. Z prawej strony pod taką samą zaślepką przechodzi wiązka od PDC. Z tego co się orientowałem, to wiązka od RCTA nie jest częścią PDC. Wiązka PDC jest przymocowana do zderzaka i wpina się/łączy jedną wtyczką, która jest przymocowana obok tej zaślepki pod bagażnikiem z prawej strony. Natomiast wiązka od RCTA przymocowana jest w peszlu do belki zderzaka od wewnątrz i idzie od prawej strony radaru / master/ , łączy się z lewym radarem /slave/ i dopiero pozostałe kabelki idą pod tę zaslepkę z lewej strony.
Odnośnie anteny Kessy... nie wiem. Mogę sprawdzić na ElsaVin w schematach elektrycznych.

- maartinj
- Forumowicz
- Posty: 582
- Rejestracja: 06 kwie 2013, 10:42
- Auto: VW
- Engine: 2.0 TDI CFGC
- Localization: PL
Re: Golf VII GTD - by WuBu
WuBu pisze:
Cześc...
....
juz obadałem, dzieki
wychodzi ze wiązki PDC 6 na tył są 2 , jedna do RCTA druga nie ...ale obie takie same, zadnych elementów dla radarów czy cos ....
dostaje mi się woda przez kratke odpowietrzająca nadwozie z prawiej strony (idzie po lampie w dół) i bede zderzak zawalał i chce doposazyć tył jak się da
daj jeszcze fotki jak wyglada czujnik PDC ten przy nadkolu do PLA, bo nigdzie nie moge uchwytów takich jak ETKA zaleca znaleźć na foto , a uchwyt 50zł w aso... cos by trzeba było wymyslec
- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Cześć...
Parę wolnych dni i wreszcie czas na doposażenie Golfika w automatyczne otwieranie i zamykanie klapy bagażnika. Części gromadziłem od miesiąca... ale czasu na montowanie zawsze brakowało. I oto wreszcie po 6 godzinach misternej pracy efekt finalny wynagrodził trud.
Można otwierać z pozycji kluczyka , klamki - znaczka, dodatkowego przycisku wewnątrz. Zamykać można z pozycji kluczyka, przycisku w klapie i przycisku wewnątrz. Można programować wysokość otwierania klapy, zatrzymywać i wznawiać otwieranie czy zamykanie klapy za pomocą dowolnego przycisku. Jeśli klapa natrafi na przeszkodę podczas zamykania czy otwierania - zatrzyma się. Za jakiś czas dozposaże sterownik w nadajnik i odbiornik, który montuje się pod obudową kluczyka oraz w klapie bagażnika i zadaniem tego będzie automatyczne otwieranie bez użycia rąk, jeśli stanę z kluczykiem w kieszeni przy klapie bez ruchu na conajmniej 8 sekund. Po prostu bajer!
Link do filmu prezentującego jak to działa z kluczyka i z klamki.
https://www.youtube.com/watch?v=Nu21cPy ... ex=11&t=0s
https://www.youtube.com/watch?v=kolpbRD ... ex=10&t=0s
Parę wolnych dni i wreszcie czas na doposażenie Golfika w automatyczne otwieranie i zamykanie klapy bagażnika. Części gromadziłem od miesiąca... ale czasu na montowanie zawsze brakowało. I oto wreszcie po 6 godzinach misternej pracy efekt finalny wynagrodził trud.
Można otwierać z pozycji kluczyka , klamki - znaczka, dodatkowego przycisku wewnątrz. Zamykać można z pozycji kluczyka, przycisku w klapie i przycisku wewnątrz. Można programować wysokość otwierania klapy, zatrzymywać i wznawiać otwieranie czy zamykanie klapy za pomocą dowolnego przycisku. Jeśli klapa natrafi na przeszkodę podczas zamykania czy otwierania - zatrzyma się. Za jakiś czas dozposaże sterownik w nadajnik i odbiornik, który montuje się pod obudową kluczyka oraz w klapie bagażnika i zadaniem tego będzie automatyczne otwieranie bez użycia rąk, jeśli stanę z kluczykiem w kieszeni przy klapie bez ruchu na conajmniej 8 sekund. Po prostu bajer!

Link do filmu prezentującego jak to działa z kluczyka i z klamki.
https://www.youtube.com/watch?v=Nu21cPy ... ex=11&t=0s
https://www.youtube.com/watch?v=kolpbRD ... ex=10&t=0s
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
- karol57
- Stały Bywalec
- Posty: 478
- Rejestracja: 25 maja 2013, 05:39
- Auto: VW Golf 8 GTI
- Engine: DNPA 180kW 245KM
- Localization: Gdańsk
- Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Brawo!!! 

- tberent
- Banned
- Posty: 1867
- Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
- Auto: VW Golf 6
- Engine: CBCD
- Localization: Lodzkie
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Wiesław a to jest realizowane jak w passacie B7 ?
Wysłane z mojego T8s przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego T8s przy użyciu Tapatalka
- MK6Krystek
- Aktywny
- Posty: 101
- Rejestracja: 25 wrz 2018, 13:18
- Auto: Golf VII
- Engine: 2.0 GTD CUNA 225km
- Localization: Wałbrzych
Re: Golf VII GTD - by WuBu
wiesz może czy do golfa 6 jest dostępny podobny zestaw? super bajer 😋
- maartinj
- Forumowicz
- Posty: 582
- Rejestracja: 06 kwie 2013, 10:42
- Auto: VW
- Engine: 2.0 TDI CFGC
- Localization: PL
Re: Golf VII GTD - by WuBu
dociąg zakładałes ?
w klapie czy w nadwoziu ?
tez nad tym myslałem, ale jak zawsze ..... wiercenie w nadwoziu mnie nie przekonuje do modów .
c
w klapie czy w nadwoziu ?
tez nad tym myslałem, ale jak zawsze ..... wiercenie w nadwoziu mnie nie przekonuje do modów .
c
- BRUNO55
- Senior Moderator
- Posty: 1143
- Rejestracja: 20 mar 2016, 08:15
- Auto: VW GOLF VII Highline
- Engine: 1.4 TSI 103 KW CHPA
- Localization: CRY
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Super. Gratulacje. Takie właśnie otwieranie klapy powinno się montować a nie jakieś sprężynki gdzie można dostać klapą w zęby.


- maartinj
- Forumowicz
- Posty: 582
- Rejestracja: 06 kwie 2013, 10:42
- Auto: VW
- Engine: 2.0 TDI CFGC
- Localization: PL
Re: Golf VII GTD - by WuBu
BRUNO55 pisze:Super. Gratulacje. Takie właśnie otwieranie klapy powinno się montować a nie jakieś sprężynki gdzie można dostać klapą w zęby.
otwieranie klapy z odbojami sprężynowymi nazywam "automatycznym wybijakiem do przednich zębów"

- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
MK6Krystek pisze:wiesz może czy do golfa 6 jest dostępny podobny zestaw? super bajer 😋
Interesowałem się elektryczna klapą dla Golfa 7, ale przypuszczam, ze w dużej mierze jest tak samo; sterownik i silnik dociągania klapy może być od hyundaia, volkswagena, toyoty, kia etc... bo są takie same i maja takie same wejścia. Wiązka wraz z wtyczkami od jakiegokolwiek VW z fabrycznie montowana elektryczna klapą - ja wzorowałem się na Tiguanie. Jedyne co, to trzeba dokładnie zmierzyć siłowniki - ich długość po złożeniu i po rozłożeniu i grubość - czy zmieszczą się po zamknięciu klapy. Resztę idzie ogarnąć.
-- 07 lip 2019, 12:17 --
maartinj pisze:dociąg zakładałes ?
w klapie czy w nadwoziu ?
tez nad tym myslałem, ale jak zawsze ..... wiercenie w nadwoziu mnie nie przekonuje do modów .
c
Marcinie, zakładałem dociąg w nadwoziu. Wykręciłem dwie śruby i zdjąłem blachę wraz z tym wystającym ryglem, a w to miejsce przykręciłem dociąg dedykowany do VW. Jest sporo miejsca na dokonanie regulacji.
Nie ma żadnych wierceń; no oprócz dwóch dziur ;w tapicerce bagażnika na przycisk zamykania klapy i w środku np. pod stacyjką na przycisk do otwierania i zamykania. Natomiast w kalpie bagażnika kable od siłownika można poprowadzić przynajmniej w siódemce tuz pod rantem klapy i wpuścić pod osłona wewnętrznej lampy bez wiercenia. Mnie to się średnio podobało, dlatego w wyznaczonym miejscu miedzy profilami blachy / tak jakby fabryka przewidziała, bo jest zaznaczone to miejsce / wywierciłem dwa otwory i zaślepiłem gumowymi podkładkami. Jest jak fabryka. Sterownik przykręca się pomiędzy profilami blachy w kalpie za pomocą specjalnych uchwytów, także nic się nie wierci. Jak bede zmieniał lampy tylne w tym tygodniu i zdejmę tapicerkę, to postaram się zrobić kilka fotek jak to siedzi.
-- 07 lip 2019, 12:22 --
maartinj pisze:BRUNO55 pisze:Super. Gratulacje. Takie właśnie otwieranie klapy powinno się montować a nie jakieś sprężynki gdzie można dostać klapą w zęby.
otwieranie klapy z odbojami sprężynowymi nazywam "automatycznym wybijakiem do przednich zębów"
Nie do końca się z Wami koledzy zgadzam... Miałem poprzednio otwieranie za pomocą sprężyn, jeszcze wcześniej odboje z scirocco... Niektórzy widzieli jak to się otwierało. Delikatnie odskakiwała klapa i poszła w górę bez szarpania i wybijania zębów. Myślę, ze tajemnica tkwi w dobrze dobranych trzpieniach na które wciska sie siłownik. Ja bynajmniej zakładałem zawsze i w Golfie 5, i w golfie 6 i wcześniej w Golfie 7 ze skody fabi. I naprawdę była bardzo dobrze. Z zamykaniem trochę ciężej szło, ale do przyjęcia.
- maartinj
- Forumowicz
- Posty: 582
- Rejestracja: 06 kwie 2013, 10:42
- Auto: VW
- Engine: 2.0 TDI CFGC
- Localization: PL
Re: Golf VII GTD - by WuBu
ok, zmówiłem sobie zestaw
280$ + wysyłka
pokaz zdjecia dociagu jaki miałes w zestawie
bo widziałem takie z linką ...ale gdzie to przykręcić tam ...
aa... i masz zdejcia manuala w ENG ?
moje niestety w CH
280$ + wysyłka
pokaz zdjecia dociagu jaki miałes w zestawie
bo widziałem takie z linką ...ale gdzie to przykręcić tam ...
aa... i masz zdejcia manuala w ENG ?
moje niestety w CH
- tberent
- Banned
- Posty: 1867
- Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
- Auto: VW Golf 6
- Engine: CBCD
- Localization: Lodzkie
Re: Golf VII GTD - by WuBu
WuBu a możesz zmierzyć te siłowniki tan ich długość bo widzę dużo zestawów ale od MK7. Rozumiem że to się podpina pod BCM i w zasadzie wykorzystuje sygnał klapy ale kodowania zero ?
Wysłane z mojego T8s przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego T8s przy użyciu Tapatalka
- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
maartinj pisze:ok, zmówiłem sobie zestaw
280$ + wysyłka
pokaz zdjecia dociagu jaki miałes w zestawie
bo widziałem takie z linką ...ale gdzie to przykręcić tam ...
aa... i masz zdejcia manuala w ENG ?
moje niestety w CH
Nie wiem, bo ja nie miałem części z aliexpres ani z żadnej chińskiej wysyłki.
Jak bede w tygodniu rozbierał tapicerkę klapy to zdemontuje osłonę dociągu i wyjme koło zapasowe i zrobie Ci kilka fotek.
Opis miałem po hiszpańsku i portugalsku. Ale spróbuje załatwić Ci po angielsku.
Reszta na priv.
-- 07 lip 2019, 22:14 --
tberent pisze:WuBu a możesz zmierzyć te siłowniki tan ich długość bo widzę dużo zestawów ale od MK7. Rozumiem że to się podpina pod BCM i w zasadzie wykorzystuje sygnał klapy ale kodowania zero ?
Wysłane z mojego T8s przy użyciu Tapatalka
Tomek, w tygodniu Ci zmierzę. Teraz mam trochę wiecej pracy.
Nie wpinałem się w BCM, tylko za pomocą pewnego adaptera z canem wpiąłem się w kostkę od modułu kierownicy.
Pojawia się adres 6D - Funkcja specjalna - Klapa. Tam robi sie adaptacje i koduje sterownik elektrycznej klapy.
Ostatnio zmieniony 18 lip 2019, 21:46 przez WuBu, łącznie zmieniany 1 raz.
- tberent
- Banned
- Posty: 1867
- Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
- Auto: VW Golf 6
- Engine: CBCD
- Localization: Lodzkie
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Na spokojnie. Na alli są jakieś zestawy ale raczej aftermatket niż retrofitt.
Rozumiem że twoje rozwiązanie jest OEM. Pytam bo nie wiem czy takie coś było w mk7
Wysłane z mojego T8s przy użyciu Tapatalka
Rozumiem że twoje rozwiązanie jest OEM. Pytam bo nie wiem czy takie coś było w mk7
Wysłane z mojego T8s przy użyciu Tapatalka
- maartinj
- Forumowicz
- Posty: 582
- Rejestracja: 06 kwie 2013, 10:42
- Auto: VW
- Engine: 2.0 TDI CFGC
- Localization: PL
Re: Golf VII GTD - by WuBu
tberent pisze:Na spokojnie. Na alli są jakieś zestawy ale raczej aftermatket niż retrofitt.
Rozumiem że twoje rozwiązanie jest OEM. Pytam bo nie wiem czy takie coś było w mk7
Wysłane z mojego T8s przy użyciu Tapatalka
nie było
ale dobrze się zapowiada
- maartinj
- Forumowicz
- Posty: 582
- Rejestracja: 06 kwie 2013, 10:42
- Auto: VW
- Engine: 2.0 TDI CFGC
- Localization: PL
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Wiesiu, podeslał bys screeny z podłaczenia tej elektryki klapy , albo manuala całego ?
ciagne taki zestaw , ale tam nic nie ma o tym ze to w CAN trzeba kodowac itp
zestaw identyko jak widze
owszem ...do CAN podpinany , ale nic więcej
ciagne taki zestaw , ale tam nic nie ma o tym ze to w CAN trzeba kodowac itp
zestaw identyko jak widze
owszem ...do CAN podpinany , ale nic więcej
- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Cześć wszystkim...
Kolejne wolne popołudnia i okazyjnie nabyte lampy znalazły swoje miejsce w miejscu poprzednich - czyli zamiana lamp z Led na Led 7.5 z dynamicznymi kierunkami. Wiązki nie trzeba było ciągnąc od BCM, bo w pinach 3, 6 i 9 kabelki już były. Według schematu na ElsaVin wpiąłem się w odpowiednie kostki z tyłu pod klapą i jest ok.
Dziękuje Piotrze za podesłanie od Hiszpana schematu kodowania. Jak się spotkamy, to Ci zamrugam dynamicznie...
Tak wyszło i tak świeci.
Link do filmiku;
https://www.youtube.com/watch?v=4cdrlYS ... x=12&t=30s

Kolejne wolne popołudnia i okazyjnie nabyte lampy znalazły swoje miejsce w miejscu poprzednich - czyli zamiana lamp z Led na Led 7.5 z dynamicznymi kierunkami. Wiązki nie trzeba było ciągnąc od BCM, bo w pinach 3, 6 i 9 kabelki już były. Według schematu na ElsaVin wpiąłem się w odpowiednie kostki z tyłu pod klapą i jest ok.
Dziękuje Piotrze za podesłanie od Hiszpana schematu kodowania. Jak się spotkamy, to Ci zamrugam dynamicznie...
Tak wyszło i tak świeci.
Link do filmiku;
https://www.youtube.com/watch?v=4cdrlYS ... x=12&t=30s
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
- tberent
- Banned
- Posty: 1867
- Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
- Auto: VW Golf 6
- Engine: CBCD
- Localization: Lodzkie
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Fura kozak.
Wysłane z mojego T8s przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego T8s przy użyciu Tapatalka
- karol57
- Stały Bywalec
- Posty: 478
- Rejestracja: 25 maja 2013, 05:39
- Auto: VW Golf 8 GTI
- Engine: DNPA 180kW 245KM
- Localization: Gdańsk
- Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Brawo!!! 

- maartinj
- Forumowicz
- Posty: 582
- Rejestracja: 06 kwie 2013, 10:42
- Auto: VW
- Engine: 2.0 TDI CFGC
- Localization: PL
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Czyli tylko w klapie jest dynamiczny i tam ma być 7 kabli ?
w nadwoziu wtyczka pasuje P&P ?
w nadwoziu wtyczka pasuje P&P ?
- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
maartinj pisze:Wiesiu, podeslał bys screeny z podłaczenia tej elektryki klapy , albo manuala całego ?
ciagne taki zestaw , ale tam nic nie ma o tym ze to w CAN trzeba kodowac itp
zestaw identyko jak widze
owszem ...do CAN podpinany , ale nic więcej
Jeśli masz zestaw z Alli.. to nie musisz nic kodować. Wpinasz wtyczki, adaptery nie wiem co tam jeszcze i działa. Jednak w adresie Centralnej elektroniki 09 pojawi sie błąd " silnik centralnego zamka w pokrywie tylnej przerwa w obwodzie lub zwarcie z plusem"
Ja mam sterownik 7N0959107 sflashowany na literke "E" H11 0243 gdzie w adaptacjach ustawia się wiele funkcji m.inn że jeśli w przyszłości doposażę klapę w nadajnik i odbiornik w obudowę pod kluczyk, to stojąc w odległości bliżej niż 1 metr od bagażnika i conajmniej 8 sekund bez ruch w kluczyku odbiornik wyśle sygnał i otworzy bagażnik. Siłowniki pasują od wielu modeli, wiązka częściowo z podobnego zestawu, wtyczki VW z ASO i od passata.
Wysłałem maila do kolegi o instrukcje po angielsku i czekam...
-- 21 lip 2019, 11:18 --
maartinj pisze:Czyli tylko w klapie jest dynamiczny i tam ma być 7 kabli ?
w nadwoziu wtyczka pasuje P&P ?
Nie, dynamiczny jest i w kalpie i w karoserii.I kostki P&P nie podejdą, bo sa inne.
Potrzeba 4 kostki 1K8 972 928 B - one są 8 pinowe, ale wpina sie 6 kabli. Zawsze w pinie 1 ten sam kabelek który łaczy 4 lampy i ja złaczyłem go z tym 7 odstającym na zdjęciu, ponieważ on idzie u mnie do BCM pin 6, odpowiadający za synchronizacje kierunków. Także nie musiałem ciągnąc kabla do BCM bo tam juz był. Wystarczyło tylko w elsavin w schematch elektrycznych zobaczyc ska∂ i gdzie idzie. Potem to już tylko odpowiednie kodowanie.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.