szkody "przeciwnika" jakieś niewspółmierne 
VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent
Regulamin forum
Opis samochodu powinien zawierać informacje zgodnie z zaproponowanym szablonem
Temat: Model - Wersja silnika - Rok produkcji (opcjonalnie "by" _nazwa_użytkownika_)
np. VW Golf 6 - 2.0 GTI - 2011 by RyŚ
Treść postu:
Dane wymagane
- Jeżeli zmodyfikujesz coś w swoim aucie, umieść informacje o tym w pierwszym poście - do wprowadzenia zmiany użyj przycisku (Zmień).
- Jeżeli dodasz nowe zdjęcia, które Twoim zdaniem zasługują na szczególną uwagę (np. zdjęcie auta po wprowadzeniu modyfikacji), zamieść je również (przy pomocy BBCode [IMG]) w pierwszym poście.
- duże zdjęcia (powyżej 500kb) zmieść na serwerze zewnętrznym, a w swoim temacie zamieść bezpośredniego linka do zdjęcia (przy pomocy BBCode [IMG])
- to Ty jesteś właścicielem swojego tematu, i to Ty decydujesz o jego zawartości, tak więc masz pełne prawo moderować (przy pomocy moderatorów) zawartości swojego tematu.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
Opis samochodu powinien zawierać informacje zgodnie z zaproponowanym szablonem
Temat: Model - Wersja silnika - Rok produkcji (opcjonalnie "by" _nazwa_użytkownika_)
np. VW Golf 6 - 2.0 GTI - 2011 by RyŚ
Treść postu:
Dane wymagane
- Marka/Model: np. VW Golf 6 GTI
Rok produkcji: np. 2011
Silnik/Pojemność/Moc: np. 2.0 TSI 210KM (CCZB)
Zdjęcie - prezentujące samochód w dość przyzwoitej rozdzielczości
- Kolor: np. niebieski grafit perłowy
Wyposażenie: np. Highline + pakiet 990 + pakiet zimowy + zawieszenie DCC + kamera cofania
Układ napędowy: np. DSG
Zawieszenie: np. 19'' Talladega
Car Audi: np. NAVI RNS 510 Dynaudio Excite
Opis: np. Auto odebrane w maju, w planach mam zmianę wydechu
i inne ciekawe informacje
- Jeżeli zmodyfikujesz coś w swoim aucie, umieść informacje o tym w pierwszym poście - do wprowadzenia zmiany użyj przycisku (Zmień).
- Jeżeli dodasz nowe zdjęcia, które Twoim zdaniem zasługują na szczególną uwagę (np. zdjęcie auta po wprowadzeniu modyfikacji), zamieść je również (przy pomocy BBCode [IMG]) w pierwszym poście.
- duże zdjęcia (powyżej 500kb) zmieść na serwerze zewnętrznym, a w swoim temacie zamieść bezpośredniego linka do zdjęcia (przy pomocy BBCode [IMG])
- to Ty jesteś właścicielem swojego tematu, i to Ty decydujesz o jego zawartości, tak więc masz pełne prawo moderować (przy pomocy moderatorów) zawartości swojego tematu.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
-
A-R-T-U-R
- Stały Bywalec
- Posty: 389
- Rejestracja: 14 kwie 2014, 08:50
- Auto: Golf VI Match
- Engine: CAXA 1.4 TSI
- Localization: Warszawa
Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent
szkody "przeciwnika" jakieś niewspółmierne był mk5, jest mk6 1.4 TSI
-
jarekgk
- Forumowicz
- Posty: 524
- Rejestracja: 17 paź 2015, 05:28
- Auto: VW GOLF VIII GTD
- Engine: 2.0TDI DTUA
- Localization: łódzkie
Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent
Jest okazja założyć zderzak od R-line za pieniążki sprawcy.
-
piotrek1388
- Aktywny
- Posty: 128
- Rejestracja: 06 sty 2018, 10:52
- Auto: VW GOLF VI GTI
- Engine: 2.0 TFSI CCZB
- Localization: Bielsko-Biała
Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent
jarekgk pisze:Jest okazja założyć zderzak od R-line za pieniążki sprawcy.
-
tberent
- Banned
- Posty: 1867
- Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
- Auto: VW Golf 6
- Engine: CBCD
- Localization: Lodzkie
Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent
auto wstawione na serwis i oby się szybko zrobiło.
mam OPLA ASTRE V - ale ja zupełnie nie rozumiem inżynierów OPLA.
Jak można tak proste czynności w aucie skomplikować.
-- 30 wrz 2019, 12:48 --
akurat ty wiesz dużo więc możesz się śmiać z tego posta
mam OPLA ASTRE V - ale ja zupełnie nie rozumiem inżynierów OPLA.
Jak można tak proste czynności w aucie skomplikować.
-- 30 wrz 2019, 12:48 --
piotrek1388 pisze:jarekgk pisze:Jest okazja założyć zderzak od R-line za pieniążki sprawcy.
akurat ty wiesz dużo więc możesz się śmiać z tego posta
-
tberent
- Banned
- Posty: 1867
- Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
- Auto: VW Golf 6
- Engine: CBCD
- Localization: Lodzkie
Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent
Wreszcie altek 180A doczekał się montażu .
Zgrane to z wymianą termostatu bo potrafił się wieszać .
Robota -masakra. Było co robić we 2.
Przy okazji czyszczenie przepustnicy i EGR.
Nie wiem po ile mają nalatane auta w których są takie skrzepy sadzy bo u mnie wystarczyła ropa i benzyna i poszło ładnie . Coś tam się skrobło.
Poprzedni alternator był na DFM a zakładany był regulator na LIN więc potrzebna była przeróbka instalacji ale że nie miałem całej wiązki alternatora od passata to postanowiłem zrobić ingerencję w instalację w komorze silnika. Przewody które szły przez wtyczkę T4t obok rozrusznika zostały zabezpieczone a styk 2 z tej wtyczki czyli 1 w altku powędrował do pinu 1 regulatora na klemie a z nim do 12 w GW.
Teraz jest inteligentne ładowanie akumulatora w zależności od zapotrzebowania na prąd i poziomu naładowania akumulatora .
Przykład. Po odpaleniu na dziennych napięcie 12.6V po odpaleniu wszystkich odbiorników wskoczyło na 14.6V.
Termostat behr mahle bo to OEM tylko zdarte numery VW
Oczywiście cały płyn do wymiany .
Wysłane z mojego T8s przy użyciu Tapatalka
Zgrane to z wymianą termostatu bo potrafił się wieszać .
Robota -masakra. Było co robić we 2.
Przy okazji czyszczenie przepustnicy i EGR.
Nie wiem po ile mają nalatane auta w których są takie skrzepy sadzy bo u mnie wystarczyła ropa i benzyna i poszło ładnie . Coś tam się skrobło.
Poprzedni alternator był na DFM a zakładany był regulator na LIN więc potrzebna była przeróbka instalacji ale że nie miałem całej wiązki alternatora od passata to postanowiłem zrobić ingerencję w instalację w komorze silnika. Przewody które szły przez wtyczkę T4t obok rozrusznika zostały zabezpieczone a styk 2 z tej wtyczki czyli 1 w altku powędrował do pinu 1 regulatora na klemie a z nim do 12 w GW.
Teraz jest inteligentne ładowanie akumulatora w zależności od zapotrzebowania na prąd i poziomu naładowania akumulatora .
Przykład. Po odpaleniu na dziennych napięcie 12.6V po odpaleniu wszystkich odbiorników wskoczyło na 14.6V.
Termostat behr mahle bo to OEM tylko zdarte numery VW
Oczywiście cały płyn do wymiany .
Wysłane z mojego T8s przy użyciu Tapatalka
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
piotrek1388
- Aktywny
- Posty: 128
- Rejestracja: 06 sty 2018, 10:52
- Auto: VW GOLF VI GTI
- Engine: 2.0 TFSI CCZB
- Localization: Bielsko-Biała
Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent
Co tutaj taka cisza?
Tomek, dodaj coś nowego
Tomek, dodaj coś nowego
-
krzyzak malbork
- Sympatyk
- Posty: 70
- Rejestracja: 01 maja 2017, 19:55
- Auto: VW Golf 6 GTI
- Engine: 2.0 TSI CCZB
- Localization: Malbork
Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent
Przeglądnąłem temacik i napisze krótko MISTRZ JEST TYLKO JEDEN 
szacun
szacun-
Lukasmk
- Nowicjusz
- Posty: 3
- Rejestracja: 25 gru 2020, 11:47
- Auto: golf 6
- Engine: 2.0 tdi
- Localization: zachodniopomorskie
Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent
patrze czytam i widze ze tutaj nie ma ograniczen... az sam jestem ciekaw jak to wszystko udalo sie dolozyc...
Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent
Przeczytałem cały wątek. Wielka szkoda, że autora już nie ma z nami na forum, ale i tak wielki szacun