Golf MK6 - 1,4 GTI - 2010 by MORETO

[MORETO]

Chlapacze znikną przy okazji zmiany sprężyn i kół. Progi będą od R20 więc absolutnie chlapacze nie pasują, choć zimą się przydają...
Najpierw ledy tył, potem xenon z ledem na front. Wszystko w swoim czasie;)

Filmik na szybko bo już się ciemno robiło:)

[MORETO]

Pakiecik i letni setup już na miejscu:D

[tomekb29]

Nice Tylko progi dopieść

[zioolko]

Super - polerowany rant robi robotę.
Kropką nad i powinny być w tym setupie ledy P+T
Ale i tak jest świetnie.
Rejestrację przenieś na zderzak, bo coś dziwnie wygląda w tym miejscu.

[jarekbarcaaa]

nie wolałes oryginalnych felg z gti?

[MORETO]

Ledy p+t będą w przyszłym sezonie, teraz chciałbym progi od r20 i brakującą dokładkę przedniego zderzaka..
Felgi chciałem inne niż wszystkie gti, owszem podobają mi się oryginały ale własny styl bardziej mnie kręci

[MORETO]

małe podsumowanie;)

[zioolko]

Jakieś tam zmiany widać

Szybkie pytanie, jak przenosiłeś czujniki PDC ze starego zderzaka, to odklejałeś holdery do czujników, czy same czujniki wyciągnąłeś?
Jak demontowałeś z holderami, to w jakiej technologii je przyklejałeś - klej i zacisk jak w ASO, czy taśma 3M?
W nowym zderzaku mam otwory, ale nie mam holderów, zastanawiam się, czy się nie połamią podczas próby zdejmowania ze starego zderzaka.
Masz może ich numer?

Takie OT BTW

Ty nie masz dolnego spojlera, ja nie mam, on, ona, ono, nie ma
http://www.aliexpress.com/item/Carbon-F ... 61353.html
Cena jest fajna, koszt wysyłki już nie.
Nie znalazłem nowego taniej z carbonu (albo innego dobrego materiału).
Może byśmy zakupy grupowe zrobili?
W przypadku 3 osób zakup byłby już mocno opłacalny, a myślę że i cenę możnabyłoboy pocisnąć w dół

Nie dość, że można się pochwalić posiadaniem dolnego spojlerem to jeszcze jednoczęściowe karboneum.

[MORETO]

Miałem szczęście i kupiłem zderzak z przyklejonymi holderami, ta więc przeniosłem tylko czujniki. Okazało się natomiast, że z przodu przewody od czujników były za krótkie i trzeba było przedłużyć 2 sztuki o ok 10cm. W tylnym zderzaku z kolei kabelki od podświetlenia tablicy wyszły na styk.. przydało by się by były dłuższe tak ze 3 cm dla komfortu ewentualnej wymiany. Poszukam numeru tej części gdzieś na forach. Wydaje mi się, że widziałem kilka dni temu takie holdery na allegro.

[zioolko]

Miałem szczęście i kupiłem zderzak z przyklejonymi holderami, ta więc przeniosłem tylko czujniki. Okazało się natomiast, że z przodu przewody od czujników były za krótkie i trzeba było przedłużyć 2 sztuki o ok 10cm. W tylnym zderzaku z kolei kabelki od podświetlenia tablicy wyszły na styk.. przydało by się by były dłuższe tak ze 3 cm dla komfortu ewentualnej wymiany.

Przedłużałeś przewodami serwisowymi, czy samoróbka? Nie zmieniła się impedancja kabla i nie trzeba było robić jakiejś kalibracji czujnika?

[MORETO]

Miałem dostęp do wiązki z audi, trochę lutowania, zabezpieczania i siadło idealnie, nic nie mruga, działa jak powinno. Zrobiłem testy odległości i nic się nie zmieniło w stosunku do tego co było wcześniej w kwestiach odległości.

[MORETO]

Takie OT BTW

Ty nie masz dolnego spojlera, ja nie mam, on, ona, ono, nie ma
http://www.aliexpress.com/item/Carbon-F ... 61353.html
Cena jest fajna, koszt wysyłki już nie.
Nie znalazłem nowego taniej z carbonu (albo innego dobrego materiału).
Może byśmy zakupy grupowe zrobili?
W przypadku 3 osób zakup byłby już mocno opłacalny, a myślę że i cenę możnabyłoboy pocisnąć w dół

Nie dość, że można się pochwalić posiadaniem dolnego spojlerem to jeszcze jednoczęściowe karboneum.

Widzisz nie zauważyłem linka.. Tylko że ja mam zderzak od jubileuszowej wersji 35Edition i ten z linku nie będzie pasował.
Mam numer tej części i w aso powiedzieli mi ~440zł. Jest już od razu w czarnym kolorze, ale mam plan zrobic go w chromie, by pasował do pasków na atrapie i rantu felg;)

[zioolko]

Zderzak od GTI i GTI ED35 jest zasadniczo taki sam (sama skorupa).
Różnica jest w spojlerach.
ED35 ma spojler 2-cześciowy
zwykłe GTI 2-częściowy

tak więc spojlery można zamiennie między zderzaki wrzucać.
Ten chiński carbon wygląda, że jest jednoczęściową skorupą, która nie potrzebuje górnego skrzydła ani z wersji 35 ani ze zwykłej.
te 440 (w Gajosie ok. 260 widzę) to za dolną część. Górna - bumper cover kosztuje ponad 1400 zł. Ten górny element już masz?

Rozpiska spojlerów

GTI

Adapter (5K0 805 915)
Spoiler (5K0 807 110A)
Halter (5K0 805 915 9B9).

GTI 35

Spoiler (5K0 805 903G 9B9)
Bumper Cover (5K0 807 217C LGRU)

[MORETO]

Tego mi brakuje, ten element w który jest wpinany powyższy lip mam już zamontowany.

[dave_poz]

Wyglada naprawde super, chromowane elementy fajnie sie zgrywaja z czarnym lakierem, nawet ten grill od Highline wyjatkowo dobrze wypadl w polaczeniu ze zderzakiem GTI. Felgi - wybor na pewno lepszy niz oryginal z GTI, przydaloby sie tylko troszeczke nizej go posadzic, ale z tego co czytam, to masz to w planach

[MORETO]

Będzie niżej, ale spokojnie - najpierw upragnione ledy i biksenon o którym marzę od początku.
Generalnie wysoko kosztowe, wymagające zgrania modyfikacje już za mną.
Pozostały teraz tylko niezależne "klocki". Fakt, można było zacząć od ledów, ale wedle mojego pomysłu właśnie teraz będą tą przysłowiową wisienką na torcie

[XenosagaII]

MORETO filmik nie che sie wyswietlić

[Orzel23]

Pytanko: jaki jest koszt końcówek tlumika?


P.S ekstra efekt końcowy projektu.

Pozdrawiam

[MORETO]

Końcówki te które są u mnie wymagają dopłaty 150zł w MGmotorsport.
Koszt tłumika końcowego to 1650zł. (kompletny wydech turbo-back ~3500zł)

Filmik działa, przez przypadek zamotałem w ustawieniach.
A btw jeśli pogoda dopisze to jutro nagram nowy na letnim kole;)

[XenosagaII]

Dźwięk super ! Ciekawe czy była by różnica jak bys dał kompletny wydech ale to już chyba tylko w osiągi by poszło.

[MORETO]

Przy kompletnym wydechu jest w pelni otwarta droga do dowolnego kształtowania głośności i barwy. Wkładany jest też sportowy katalizator co w sumie daje ok +18HP.
Dla uzyskania przyrostu mocy +8hp i efektu rasowego brzmienia z przodu samochodu/silnika można zmodyfikować sam downpipe:) Dla mnie obecna głośność jest idealna, jak nie potrzeba to nie słychać, ale aż miło przycisnąć:P Tłumik jest dwukomorowy, więc nie ma obaw by był uciążliwy przy prędkościach nawet w okolicach 200km/h

[XenosagaII]

Już sie nie moge doczekać u mnie całego kompletu niech te wakacje szybciej sie zbliżają .

[MORETO]

Będziesz się umawiał to daj znać, może się też skuszę na kolejny element (tym razem downpipe:) i pewnie będzie większy rabat;)

[zioolko]

Przy kompletnym wydechu jest w pelni otwarta droga do dowolnego kształtowania głośności i barwy. Wkładany jest też sportowy katalizator co w sumie daje ok +18HP.
Dla uzyskania przyrostu mocy +8hp i efektu rasowego brzmienia z przodu samochodu/silnika można zmodyfikować sam downpipe:) Dla mnie obecna głośność jest idealna, jak nie potrzeba to nie słychać, ale aż miło przycisnąć:P Tłumik jest dwukomorowy, więc nie ma obaw by był uciążliwy przy prędkościach nawet w okolicach 200km/h

Kompletny od GTI nie polepszyłby przepływu spalin i nie dodał paru kucy?
18 HP kuszące, ale cena 3650 odstraszająca. Za 8HP też średnia.

Ciekaw jestem ile Stage2 kosztuje w Compsport. Składa się na niego dolot, turbo, program i kompletny wydech.
Jak wszystko się zamyka w 10 tyś (a mamy za tu prawie 200 kucy) to wtedy widzę duży sens wydatku.
Jest u Ciebie chyba ich oddział - może podjedziesz pociągnąć ich za języki? Dążąc do looku gti można moc też równać (prawie) do gti.

Odnośnie głośności wydechów to przerobiłem już w wielu swoich autach dedykowane remusy, wycinanie katów, wycinanie końcowych, etc. i teraz liczy się da mnie cisza i delikatne mruczenie. Mogę znieść ewentualnie lekko większy hałas za dużo większą moc.
Ostatnie moje auto przy w pełni otwartej przepustnicy było słychać z co najmniej kilometra, jak nie z kilku

[MORETO]

Moj kolega robi w MG kompletny wydech do Cupry z 2008r (obecnie ma tam 330HP) 7 maja. Ale jemu zależy na głośności. Ja też cenię ciszę, ale jak podkręce to jest miły pomruk który bardziej słychać na zewnątrz bo po pierwsze dźwięk ucieka do tylu a po drugie golf jest świetnie wyciszony. Postaram się zrobić film podczas jazdy;)

W Comps wygląda to następująco:
Stage1 = 150HP (program)
Stage2 = 160HP (program+wydech)
Stage3 = ~200HP (program+wydech+większe turbo)

Stage 3 ale bez tłumika (zakładając, że zostaje ten co mam) wycenili mi na 7tałzenów. Nie ma opcji bym decydował się na takie mody, aczkolwiek możliwości są. Z tłumikiem pewnie właśnie te 10 o których piszesz.. Owszem jest chyba gdzieś w krk oddział Comps. ale mechanikę robią tylko w Bielsku (jeśli dobrze pamiętam). Informacje mam sprzed 2 tygodni bo dzwoniłem do nich w tej sprawie z ciekawości.