Podłączanie anteny GSM w MK7

[jarooo139]

Witam, chciałem otworzyć nowy temat o antenie GSM , wymieniłem orginalne radio DM Mib 1 w MK7 z 2013 roku na DP MIB 2 z 9 cala wyświetlaczem i teraz chciałbym podłączyć orginalną antene Gsm tak żeby sygnał był z anteny auta, u mnie w rekinku jest chyba tylko GPS tak myślę bo jeden kabelek w schowku nie moge znalezc żadnej koncówki fakra do GSM pewnie nie było tej opcji, w radiu mam dwie opcje podłączenia telefonu podstawowa BT głośnomówiący i Buisnes ale jak podłącze buisnes to szuka sieci cały czas to znaczy że antena nie podłączona i teraz zamówiłem antene (rekinka) z GPS i GSM i kabel gsm do podłączenia do czytnika i teraz pytanie czy jeszcze jakiś wzmacniacz musi być ? jeśli tak to jaki ? znalazłem w necie coś takiego 4H0035456 i 3G9035534 . Jeśli jest ktoś jest w temacie to prosze o pomoc

[pab567]

Podaj symbol nowego radia.

[jarooo139]

Dzięki za zainteresowanie się, radio DP MIB 2 5NA035022A z 2018 roku

[pab567]

Masz do podłączenia anteny LTE. Poszukaj sobie w ETKA jak jest to zrobione fabrycznie. Koszt będzie rzędu 400-500 zł. Alternatywą jest jak zawsze Aliexpress gdzie można coś podwójną antenę kupić za kilkanaście dolarów.

Jakbyś potrzebował coś więcej to pisz na PW.

[jarooo139]

W ETCE znalazlem ze w Golfie z 2018 roku sa dwie anteny moduly GSM w tylnim zdezaku

[pab567]

Dokładnie - 3G9035534

[Tomasz_W-wa]

Odświeżę trochę temat.

Z uwagi że planuje wymienić radio muszę do radia podłączyć antenę, która ma się znajdować pod tylnym zderzakiem, a montuje się je do tylnej belki.
Tak jak wcześniej było już napisane anteny te mają numery 3G9035534 i odpowiadają za: LTE/UMTS/GSM



Anteny (są montowane dwie po przeciwnych stronach belki) i teraz pytanie gdzie się je podpina bezpośrednio do radia ?
Czy można się wpiąć obydwoma bezpośrednio do podwójnego gniazda w radiu (do modułu LTE w radiu) :




Z tego co się na szybko rozeznałem to antena po prawej stronie auta odpowiada za antenę dla systemu "Emergency Call" i teraz nasuwa się pytanie czy jeżeli nie mamy i nie zamierzamy zakładać (dodawać) tego systemu w aucie to czy możemy sobie tą antenę bezpośrednio podłączyć do podwójnego gniazda do auta, czyli tak jak pisałem wcześniej czy jednak nie podpinamy i zostawiamy gniazdo dolne w radiu nie podłączone i nie musimy montować anteny po prawej stronie auta (wystarczy jedna sztuka).


Mam jeszcze jedno pytanie ponieważ wszystkie przewody antenowe będę kupował nie od VW gdzie są dość drogie tylko dorabiał w odpowiedniej firmie, która przycina i zarabia odpowiednimi końcówkami na metry (różnica w cenie z 2-3 razy jak nie więcej).
Pytanie jest takie bo oferują kabel antenowy RG174 oraz RG316, który wybrać (również do przewodu do anteny DAB) ?????

Z góry dzięki za podpowiedź.


Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

[pab567]

Do EMERGENCY CALL jest jeszcze inny moduł - OCU (sterownik usług online) - a te anteny w zderzaku odpowiadają tylko i wyłącznie za transmisję danych i głosu (w przypadku, gdy korzystasz z karty SIM lub RSAP).

Pamiętaj, że złącza w kablach, które są podłączane do tych anten, muszą być wodoszczelne.

Standardowo wystarczy RG174, jesli chcesz mieć "top" to bierz RG316. Jednak przy tych długościach kabla ja bym się na RG316 nie rzucał, szkoda kasy.

[Tomasz_W-wa]

Co do "EMERGENCY CALL" to tak wiem moduł: 5QE.035.285

------------------------------------------------------------------------------------------
Address 75: Telematics (J949) Labels: 5QE-035-285.clb
Part No SW: 5QE 035 285 A HW: 5QE 035 285 A
Component: OCULowMQBUS 007 0568
Coding: 02730202C2823A017F1E06020000
Shop #: WSC 00066 790 07030
ASAM Dataset: EV_OCULowMQB 001006
ROD: EV_OCULowMQB.rod
VCID: C3C94CA94AB7B95908-8096

No fault code found.
------------------------------------------------------------------------------------------

Mam schematy jak to podłączyć, gdzie jest sam moduł w oryginalne montowany tylko tak naprawdę nie wiem czy jest sens to dokładać u nas w PL.

Co do podłączenia anten czy anteny 3G9035534 to pewnie bym chciał to podłączyć bo w planach jest zrobić kilka rzeczy odnośnie anten.
Dlatego się zapytałem czy wystarczy podłączyć jedną antenę bezpośrednio do radia czy dwie tylko nie montować modułu "EMERGENCY CALL". Nie wiem ile kupować przewodów antenowych czy jedną sztukę czy dwie.

Co do złączy to tak wiem (dzięki za info) nawet samo złącze się zmieniło:
- stary typ




- nowy typ




Co do przewodu to dzięki czyli kupować tańsze RG174.

Do całości jeszcze muszę skompletować przewody antenowe do wzmacniacza ładowarki indukcyjnej pod LTE (wzmacniacz i antena zakupiona):





Jak widać antena zakupiona również pod przyszłościowy mod czyli pod Webasto (graty pomału są już kompletowane):




Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

[pab567]

OCU nie ma sensu, obie anteny w zderzak, bezpośrednio do radia.

[Tomasz_W-wa]

Dzięki za info

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

[pab11o]

A czy jest opcja wykodowania anten aby nie waliło błędami w jednostce 5f ?

[pab567]

Wystarczy wyłączyć moduł NAD w kodowaniu

[pab11o]

Wystarczy wyłączyć moduł NAD w kodowaniu

Wielkie dzięki.
A wiesz może jak usunąć poniższe błędy?? Pojawiły się po zmianie jednostki z mib 1 na mib2 High
https://drive.google.com/file/d/1iTISJg ... sp=sharing

[pab567]

Po pierwsze kontener z danymi do załadowania (zestaw danych nieważny / niewiarygodny) - a z jakimi to musisz dać szczegółowe kody i opisy błędów a nie sam nagłówek.

[pab11o]

Po pierwsze kontener z danymi do załadowania (zestaw danych nieważny / niewiarygodny) - a z jakimi to musisz dać szczegółowe kody i opisy błędów a nie sam nagłówek.

W jaki sposób ten kontener z danymi załadować??
Niżej link do folderu błędami bardziej szczegółowo.
https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing

[pab567]

A nie możesz po prostu zrobić backupu i wstawić pliku tekstowego? Byłoby zdecydowanie łatwiej.
DO załadowania kontenera potrzebujesz np. ODIS, VCP, VCTool.

[pab11o]

A nie możesz po prostu zrobić backupu i wstawić pliku tekstowego? Byłoby zdecydowanie łatwiej.
DO załadowania kontenera potrzebujesz np. ODIS, VCP, VCTool.

Mogę zrobić backup i wstawić plik tekstowy ale byłem przekonany że w backupie nie ma wyszczególnionych błędów.
Posiadam tylko OBD 11. Więc chyba będę musiał odpuścić temat.

[pab567]

Sorry, nie backup, nie pamięta, jak się to nazywa - odpowiednik autoskanu w VCDS.

[pab11o]

Sorry, nie backup, nie pamięta, jak się to nazywa - odpowiednik autoskanu w VCDS.

Z jakiego miasta jesteś?

[pab567]

A nie widzisz mojej lokazlizacji w profilu?

[pab11o]

A nie widzisz mojej lokazlizacji w profilu?

A no tak. Wybacz stary jestem już nie dowidzę . Szkoda że tak daleko mieszkasz ode mnie. Mam gościa który mieszka nie daleko mnie i ma wszystkie te ustrojstwa jak odis itd. Ale z t tymi błędami nie jest w stanie sobie poradzić. W OBD 11 nie znalazłem opcji jak te błędy przenieść w plik tekstowy.

[pab567]

Wybaczam
A tak próbowałeś https://forum.obdeleven.com/thread/18300/download-full-autoscan-obdelven ?

[pab11o]

Wybaczam
A tak próbowałeś https://forum.obdeleven.com/thread/18300/download-full-autoscan-obdelven ?

https://drive.google.com/file/d/14-NueH ... drive_link

[pab567]

NIestety, OBD Eleven nie podaje tak szczegółowych informacje odnośnie tego, który dokładnie fragment zestawu danych jets nieważny lub niewiarygodny - VCDS z obsługą UDS jest jednak pod tym względem dużo lepszy. A do wgrania zestawu danych będziesz potrzebował ODISa, VC Tool lub Vag Can Pro.