VW Golf 6R-3.6 Turbo+DQ500-754ps/845Nm - juz nie daily ;)
Regulamin forum
Opis samochodu powinien zawierać informacje zgodnie z zaproponowanym szablonem
Temat: Model - Wersja silnika - Rok produkcji (opcjonalnie "by" _nazwa_użytkownika_)
np. VW Golf 6 - 2.0 GTI - 2011 by RyŚ
Treść postu:
Dane wymagane
- Jeżeli zmodyfikujesz coś w swoim aucie, umieść informacje o tym w pierwszym poście - do wprowadzenia zmiany użyj przycisku (Zmień).
- Jeżeli dodasz nowe zdjęcia, które Twoim zdaniem zasługują na szczególną uwagę (np. zdjęcie auta po wprowadzeniu modyfikacji), zamieść je również (przy pomocy BBCode [IMG]) w pierwszym poście.
- duże zdjęcia (powyżej 500kb) zmieść na serwerze zewnętrznym, a w swoim temacie zamieść bezpośredniego linka do zdjęcia (przy pomocy BBCode [IMG])
- to Ty jesteś właścicielem swojego tematu, i to Ty decydujesz o jego zawartości, tak więc masz pełne prawo moderować (przy pomocy moderatorów) zawartości swojego tematu.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
Opis samochodu powinien zawierać informacje zgodnie z zaproponowanym szablonem
Temat: Model - Wersja silnika - Rok produkcji (opcjonalnie "by" _nazwa_użytkownika_)
np. VW Golf 6 - 2.0 GTI - 2011 by RyŚ
Treść postu:
Dane wymagane
- Marka/Model: np. VW Golf 6 GTI
Rok produkcji: np. 2011
Silnik/Pojemność/Moc: np. 2.0 TSI 210KM (CCZB)
Zdjęcie - prezentujące samochód w dość przyzwoitej rozdzielczości
- Kolor: np. niebieski grafit perłowy
Wyposażenie: np. Highline + pakiet 990 + pakiet zimowy + zawieszenie DCC + kamera cofania
Układ napędowy: np. DSG
Zawieszenie: np. 19'' Talladega
Car Audi: np. NAVI RNS 510 Dynaudio Excite
Opis: np. Auto odebrane w maju, w planach mam zmianę wydechu
i inne ciekawe informacje
- Jeżeli zmodyfikujesz coś w swoim aucie, umieść informacje o tym w pierwszym poście - do wprowadzenia zmiany użyj przycisku (Zmień).
- Jeżeli dodasz nowe zdjęcia, które Twoim zdaniem zasługują na szczególną uwagę (np. zdjęcie auta po wprowadzeniu modyfikacji), zamieść je również (przy pomocy BBCode [IMG]) w pierwszym poście.
- duże zdjęcia (powyżej 500kb) zmieść na serwerze zewnętrznym, a w swoim temacie zamieść bezpośredniego linka do zdjęcia (przy pomocy BBCode [IMG])
- to Ty jesteś właścicielem swojego tematu, i to Ty decydujesz o jego zawartości, tak więc masz pełne prawo moderować (przy pomocy moderatorów) zawartości swojego tematu.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
Re: VW Golf 6R - STG4 450ps 530Nm - daily project by Kevin
Kierownik, dzieje się coś z autem? 
- Kevin
- Aktywny
- Posty: 177
- Rejestracja: 27 mar 2015, 21:16
- Auto: Golf VI R36T
- Engine: BWS 558KW
- Localization: Slask
Re: VW Golf 6R - STG4 450ps 530Nm - daily project by Kevin
coś tam się dzieje sierżancie... pare gratów czeka na założenie 
Pozdrawiam
Krzysiek
.:R
Krzysiek
.:R
Re: VW Golf 6R - STG4 450ps 530Nm - daily project by Kevin
No to czekamy.
- Kevin
- Aktywny
- Posty: 177
- Rejestracja: 27 mar 2015, 21:16
- Auto: Golf VI R36T
- Engine: BWS 558KW
- Localization: Slask
Re: VW Golf 6R - STG4 450ps 530Nm - daily project by Kevin
Troche mnie tu nie było
ale cały czas powoli się coś dzieje
w miedzy czasie pojawiły się problemy wieku dziecięcego w Stage4... w skrócie padł wtryskiwacz ale Pat z Compsportu ogarnął :thumbright:
dodatkowo wjechały jeszcze zimniejsze swiece BKR8eix
Miało być dsg… "prawie nowe" ale nie udało się tej skrzyni wyrwać wiec postanowiłem ze zostaniemy przy manualu
a jak manual to wpadło CAE Ultra Shifter




Reflektory miałem oklejone folią przyciemniająca PPF...miała nie blokować snopu światła... ale dramat...nie dało się z tym jeździć w nocy
półśrodek...ale trafiły się uszkodzone lampy w których trzeba było wymienić szkła. Przy wymianie szkieł wewnętrzne ringi chromowane które mi tam nie pasowały zostały polakierowane na czarno....





szkoda nowych szkieł... zabezpieczyłem je bezbarwną folią ochronną PPF

odbalski w tylnym zderzaku były jakieś zbyt czerwone... poleciał przyciemniający PPF



panel climatronica ala mk7

Bestia z bestperformance.pl przygotował dla mnie nowy zestaw hamulców
układ będzie oparty o zaciski z Panamery na tarczach z Audi Rs6 390mm i klockach Hawk performance.

Duze hamulce wymogły wymiany zestawu felg zimowych. W 18 cali zestaw hamulców nie wejdzie. Minimum 19
oponki 235/35R19 Conti Wintercontact,

do opon musiałem znaleźć felgi...Jako ze kocham OZ i BBSy tylko wśród tych 2 producentów szukałem jakiś używek
jak szukasz to czasem cos się pojawia
pojawiły się 3 sztuki niemal nowe w srebrnym kolorze
dokupiłem jedną nową...akurat trafiła się grafitowa i tym samym w cenie jednej nowej sztuki kupiłem komplet nowych OZ Superturismo LM 19 o szerokości 8,5j i et 44

nudno ale najbardziej podobają mi się czarne koła wiec OZy zostały polakierowane w czarny półmat. Żeby było tak jak ori nakleiłem napisy OZ racing
Dodatkowo felgi zabezpieczone powłoką ceramiczną





stare maja już dość wiec kupiłem już nowe gumy na lato 2020
Conti Sport Contact6 225/35r19 które najlepiej się układają na feldze

"Wylizałem" też wnętrze wozu





w miedzy czasie pojawiły się problemy wieku dziecięcego w Stage4... w skrócie padł wtryskiwacz ale Pat z Compsportu ogarnął :thumbright:
dodatkowo wjechały jeszcze zimniejsze swiece BKR8eix
Miało być dsg… "prawie nowe" ale nie udało się tej skrzyni wyrwać wiec postanowiłem ze zostaniemy przy manualu
a jak manual to wpadło CAE Ultra Shifter




Reflektory miałem oklejone folią przyciemniająca PPF...miała nie blokować snopu światła... ale dramat...nie dało się z tym jeździć w nocy
półśrodek...ale trafiły się uszkodzone lampy w których trzeba było wymienić szkła. Przy wymianie szkieł wewnętrzne ringi chromowane które mi tam nie pasowały zostały polakierowane na czarno....





szkoda nowych szkieł... zabezpieczyłem je bezbarwną folią ochronną PPF

odbalski w tylnym zderzaku były jakieś zbyt czerwone... poleciał przyciemniający PPF



panel climatronica ala mk7

Bestia z bestperformance.pl przygotował dla mnie nowy zestaw hamulców
układ będzie oparty o zaciski z Panamery na tarczach z Audi Rs6 390mm i klockach Hawk performance.

Duze hamulce wymogły wymiany zestawu felg zimowych. W 18 cali zestaw hamulców nie wejdzie. Minimum 19
oponki 235/35R19 Conti Wintercontact,

do opon musiałem znaleźć felgi...Jako ze kocham OZ i BBSy tylko wśród tych 2 producentów szukałem jakiś używek
jak szukasz to czasem cos się pojawia

nudno ale najbardziej podobają mi się czarne koła wiec OZy zostały polakierowane w czarny półmat. Żeby było tak jak ori nakleiłem napisy OZ racing
Dodatkowo felgi zabezpieczone powłoką ceramiczną





stare maja już dość wiec kupiłem już nowe gumy na lato 2020
Conti Sport Contact6 225/35r19 które najlepiej się układają na feldze

"Wylizałem" też wnętrze wozu





Pozdrawiam
Krzysiek
.:R
Krzysiek
.:R
- Diesel
- Aktywny
- Posty: 143
- Rejestracja: 05 sty 2019, 17:24
- Auto: VW Golf VI
- Engine: 2.0 TDI CFFB+ 129kW
- Localization: Legnica
Re: VW Golf 6R - STG4 450ps 530Nm - daily project by Kevin
Gorący dzik! Zazdroszczę takiego zestawu 
- greg2
- Senior Moderator
- Posty: 1024
- Rejestracja: 04 cze 2013, 15:45
- Auto: Golf VII GTI
- Engine: 2.0 TSI
- Localization: Warszawa
Re: VW Golf 6R - STG4 450ps 530Nm - daily project by Kevin
sie dzieje, fajne mody 

-
Misiek_ol
- Nowicjusz
- Posty: 17
- Rejestracja: 07 lis 2016, 09:36
- Auto: MK7 VarianT
- Engine: 1.4 TSI
- Localization: Olsztyn
Re: VW Golf 6R - STG4 450ps 530Nm - daily project by Kevin
Dwa zestawy najpiękniejszych felg OZ Racing. Tylko pozazdrościć. Masz jakiś dostęp do felg w dobrych cenach ?
- mati5123
- Aktywny
- Posty: 136
- Rejestracja: 17 gru 2014, 10:41
- Auto: Golf VI
- Engine: CFGB2.0TDI 170KM GTD
- Localization: pomorskie
Re: VW Golf 6R - STG4 450ps 530Nm - daily project by Kevin
Fajne mody . Wszystko zrobione ze smakiem. Piękny samochód 
Re: VW Golf 6R - STG4 450ps 530Nm - daily project by Kevin
Modyfikacje grube. Hamulce robią wrażenie, ale Kevin, z tą "wajchą" to przesadziłeś.

- Kevin
- Aktywny
- Posty: 177
- Rejestracja: 27 mar 2015, 21:16
- Auto: Golf VI R36T
- Engine: BWS 558KW
- Localization: Slask
Re: VW Golf 6R - STG4 450ps 530Nm - daily project by Kevin
Budzak pisze:Modyfikacje grube. Hamulce robią wrażenie, ale Kevin, z tą "wajchą" to przesadziłeś.![]()
wajcha musi być
Misiek_ol pisze:Dwa zestawy najpiękniejszych felg OZ Racing. Tylko pozazdrościć. Masz jakiś dostęp do felg w dobrych cenach ?
Niestety... wszystko znalezione na olx… jedynie Ultralegera kupione u dystrybutora
Pozdrawiam
Krzysiek
.:R
Krzysiek
.:R
-
aurel
- Nowicjusz
- Posty: 4
- Rejestracja: 05 mar 2020, 09:56
- Auto: VW Golf II i VII
- Engine: CXCA
- Localization: Lublin
Re: VW Golf 6R - STG4 450ps 530Nm - daily project by Kevin
Pierwszy raz przejrzałem całą liste modyfikacji w twoim samochodzie.
Tak jak mówiłem zawsze twoje .:R nr 1 w PL dla mnie.
Tak jak mówiłem zawsze twoje .:R nr 1 w PL dla mnie.

Re: VW Golf 6R - STG4 450ps 530Nm - daily project by Kevin
aurel pisze:Pierwszy raz przejrzałem całą liste modyfikacji w twoim samochodzie.
Tak jak mówiłem zawsze twoje .:R nr 1 w PL dla mnie.
Btw. Ty lepiej wrzucaj temat ze swoim GTI.
- shark__
- Stały Bywalec
- Posty: 393
- Rejestracja: 22 paź 2012, 09:54
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 1.4 TSI 122KM
- Localization: Piekary Slaskie
Re: VW Golf 6R - STG4 450ps 530Nm - daily project by Kevin
Zawsze z ciekawością zerkam do tego wątku ... i dopiero dzisiaj dojrzałem, że Krzysiek to ziomal zzza miedzy 

- Kevin
- Aktywny
- Posty: 177
- Rejestracja: 27 mar 2015, 21:16
- Auto: Golf VI R36T
- Engine: BWS 558KW
- Localization: Slask
Re: VW Golf 6R - STG4 450ps 530Nm - daily project by Kevin
shark__ pisze:Zawsze z ciekawością zerkam do tego wątku ... i dopiero dzisiaj dojrzałem, że Krzysiek to ziomal zzza miedzy
Pozdrawiam Pozdrawiam
Pozdrawiam
Krzysiek
.:R
Krzysiek
.:R
- Kevin
- Aktywny
- Posty: 177
- Rejestracja: 27 mar 2015, 21:16
- Auto: Golf VI R36T
- Engine: BWS 558KW
- Localization: Slask
Re: VW Golf 6R - STG4 450ps 530Nm - daily project by Kevin
W końcu http://www.bestperformance.pl znalazło chwile wrzucić moje nowe hamulce 
Polecam każdemu... pełny profesjonalizm
Nowe zaciski z Panamery w indywidualnym kolorze, wraz z niebieskimi przewodami w stalowym oplocie HEL
Klockami Hawk performance 5.0 oraz tarczami 390mm z Audi Rs6


teraz to wygląda
Znalazła sie tez chwila na wrzucenie Ultrashiftera CAE-Racing
Surowość... takie było załozenie... i zostało osiagniete

przy okazji owinałem DP bandazem termo

Stare OZ ultraleggera były za wąskie.. wiec je sprzedałem
i kupiłem 0,5cala szersze i z nowymi oponami od razu zaczeły wyglądac i odpowiednio eksponować nowy zestaw hamulcowy



od razu po załozeniu opon na felgi poleciała powłoka ceramiczna







Jako chce miec idealny front zamówiłem nowy zderzak





Polecam każdemu... pełny profesjonalizm
Nowe zaciski z Panamery w indywidualnym kolorze, wraz z niebieskimi przewodami w stalowym oplocie HEL
Klockami Hawk performance 5.0 oraz tarczami 390mm z Audi Rs6


teraz to wygląda
Znalazła sie tez chwila na wrzucenie Ultrashiftera CAE-Racing
Surowość... takie było załozenie... i zostało osiagniete

przy okazji owinałem DP bandazem termo

Stare OZ ultraleggera były za wąskie.. wiec je sprzedałem



od razu po załozeniu opon na felgi poleciała powłoka ceramiczna







Jako chce miec idealny front zamówiłem nowy zderzak





Pozdrawiam
Krzysiek
.:R
Krzysiek
.:R
- mati5123
- Aktywny
- Posty: 136
- Rejestracja: 17 gru 2014, 10:41
- Auto: Golf VI
- Engine: CFGB2.0TDI 170KM GTD
- Localization: pomorskie
Re: VW Golf 6R - STG4 450ps 530Nm - daily project by Kevin
Piękny no i ładnie siedzi . Gratki modów 
Re: VW Golf 6R - STG4 450ps 530Nm - daily project by Kevin
No jest grubo panie kolego. 
-
KriSSo
- Sympatyk
- Posty: 54
- Rejestracja: 23 lip 2016, 18:37
- Auto: VW Golf variant
- Engine: DJHA
- Localization: Szn
Re: VW Golf 6R - STG4 450ps 530Nm - daily project by Kevin
Hamulec kosmos, pojechałeś po całości
. Czy tył też ruszasz? Nie wiem, 335 jakieś?
BTW.
Miałeś może okazję przejechać się na komplecie innej firmy niż H&R? Nie wiem, KW V3, Billy B16, BC-Racing?
Jestem na etapie zakupu, myślę o H&R Monotube, B14, czy KW i trudno sie zdecydować. Masz H&R, ale może miałeś okazję polatać na wyżej wymienionych i masz jakieś porównanie? Znajomy miał H&R monotube, wytrzymał na nim cale 2 tygodnie i zdemontował w cholerę, bo beton ponoć - jakkolwiek to jedna tylko opinia. Jak Ty oceniasz?
BTW.
Miałeś może okazję przejechać się na komplecie innej firmy niż H&R? Nie wiem, KW V3, Billy B16, BC-Racing?
Jestem na etapie zakupu, myślę o H&R Monotube, B14, czy KW i trudno sie zdecydować. Masz H&R, ale może miałeś okazję polatać na wyżej wymienionych i masz jakieś porównanie? Znajomy miał H&R monotube, wytrzymał na nim cale 2 tygodnie i zdemontował w cholerę, bo beton ponoć - jakkolwiek to jedna tylko opinia. Jak Ty oceniasz?
- Kevin
- Aktywny
- Posty: 177
- Rejestracja: 27 mar 2015, 21:16
- Auto: Golf VI R36T
- Engine: BWS 558KW
- Localization: Slask
Re: VW Golf 6R - STG4 450ps 530Nm - daily project by Kevin
KriSSo pisze:Hamulec kosmos, pojechałeś po całości. Czy tył też ruszasz? Nie wiem, 335 jakieś?
BTW.
Miałeś może okazję przejechać się na komplecie innej firmy niż H&R? Nie wiem, KW V3, Billy B16, BC-Racing?
Jestem na etapie zakupu, myślę o H&R Monotube, B14, czy KW i trudno sie zdecydować. Masz H&R, ale może miałeś okazję polatać na wyżej wymienionych i masz jakieś porównanie? Znajomy miał H&R monotube, wytrzymał na nim cale 2 tygodnie i zdemontował w cholerę, bo beton ponoć - jakkolwiek to jedna tylko opinia. Jak Ty oceniasz?
Tez mam monotube... i jest bardziej komfortowy niz seryjne zawieszenie.
Trzeba pamietac ze trzeba odpowiednio dobrac gwint do obciazenia wozu ktore jest podane w tabliczce znamionowej auta
. Niestety nie mialem okazji przejechac sie na innym gwincie.
Tylny hamulec tez bedzie modyfikowany. Najprawdopodobniej na tarczy 356mm tez z audi rs6
Pozdrawiam
Krzysiek
.:R
Krzysiek
.:R
- Kevin
- Aktywny
- Posty: 177
- Rejestracja: 27 mar 2015, 21:16
- Auto: Golf VI R36T
- Engine: BWS 558KW
- Localization: Slask
Re: VW Golf 6R - STG4 450ps 530Nm - daily project by Kevin
Sporo zaleglosci mi sie narobiło :cfaniak:
Samochod caly czas ze mna, caly czas modyfikowany i ma sie dobrze
tak wiec chronologicznie
Do nowego zderzaka dokupilem nowe kratki i elementu za kratkami





Jak wszystko nowe to nowe...
Nowe szyny zderzaka i mocowanie reflektora

Przy sporym serwisie wjechaly Stabilizatory Whiteline przod oraz tyl, a takze tuleje poliuretanowe przednich wachaczy



Carbony z niebieska nitka finalnie mi nie podeszly dlatego zrobilem nowe, czarne






Z SRS-Tec.de zamowilem spliter przedniego zderzaka oraz dokladke spojlera

tak to siadlo z przodu

a tak lotka z tylu (delikatnie i bez przesady)




I jeszcze troche wegla

A tu zapowiedz kolejnych zmian... udalo sie znalezc nowa kierownice do erki pod dsg

Do lopatek dolozylem dokladki LEYO



wymienilem pompe hamulcowa na mocniejsza z rs3



w miedzyczasie ze starosci odmowila posluszenstwa chlodnica klimatyzacji

i jeszcze troche wegla





Zamowilem do kompletu plecy carbonowe do `foteli Motorsport z RS-Tuning.hu


i cos czego nie bylo i mi brakowalo w erce... elektrycznie skladane i podswietlane lusterka

Elementy carbonowe zabezpieczylem folia PPF





Przy okazji demontazu foteli do instalacji pleckow carbonowych wypralem alcantare

Zmienilem przedni spilter na mniejszy tez z SRS-TEC.de. niestety przy moim obnizeniu nie dalo sie
spokojnie jezdzic.



Znudzil mi sie wyglad czarnego setu OZ Supteritismo LM ...chcialem cos innego na zime... po roku uzywania niestety dalej mi nie podchodza... na kolejna zime zorbie je na oryginal...czyli na srebrny
wjechaly tez nowe opony zimowe 225/35/19 Contiwintercontact




Jak wczesniej pokazywalem W Compsporcie wrzucili mi skrzynie DSG z Audi S3 8V (dq250) plus soft skrzyni
Stety niestety stwierdzam mimo ze erka stala sie szybsza dzieki skrzyni tak wiecej funu bylo jednak na manualu... :cfaniak:

Sprawdzilem tez procedure...ile wyjdzie... i tak pierwszy kontakt i z dragim i procedura wyszlo niezle 3,8

Przy serwisie DSG (nowy olje z filtrem). Zlecilem wyczyszczenie dolotu


Mankamentem Erek i wszystkich z napedem na 4 kola jest to ze tylna belka z czasem moze sie przesunac kilka milimetro w prawo jak i lewo... przy kolejnej geometrii znowu wyszlo ze przesunala sie belka w prawo wiec zakupilem inserty tylnej belki w Lowride.pl

Samochod caly czas ze mna, caly czas modyfikowany i ma sie dobrze
tak wiec chronologicznie
Do nowego zderzaka dokupilem nowe kratki i elementu za kratkami





Jak wszystko nowe to nowe...
Nowe szyny zderzaka i mocowanie reflektora

Przy sporym serwisie wjechaly Stabilizatory Whiteline przod oraz tyl, a takze tuleje poliuretanowe przednich wachaczy



Carbony z niebieska nitka finalnie mi nie podeszly dlatego zrobilem nowe, czarne






Z SRS-Tec.de zamowilem spliter przedniego zderzaka oraz dokladke spojlera

tak to siadlo z przodu

a tak lotka z tylu (delikatnie i bez przesady)




I jeszcze troche wegla

A tu zapowiedz kolejnych zmian... udalo sie znalezc nowa kierownice do erki pod dsg

Do lopatek dolozylem dokladki LEYO



wymienilem pompe hamulcowa na mocniejsza z rs3



w miedzyczasie ze starosci odmowila posluszenstwa chlodnica klimatyzacji

i jeszcze troche wegla





Zamowilem do kompletu plecy carbonowe do `foteli Motorsport z RS-Tuning.hu


i cos czego nie bylo i mi brakowalo w erce... elektrycznie skladane i podswietlane lusterka

Elementy carbonowe zabezpieczylem folia PPF





Przy okazji demontazu foteli do instalacji pleckow carbonowych wypralem alcantare

Zmienilem przedni spilter na mniejszy tez z SRS-TEC.de. niestety przy moim obnizeniu nie dalo sie
spokojnie jezdzic.



Znudzil mi sie wyglad czarnego setu OZ Supteritismo LM ...chcialem cos innego na zime... po roku uzywania niestety dalej mi nie podchodza... na kolejna zime zorbie je na oryginal...czyli na srebrny
wjechaly tez nowe opony zimowe 225/35/19 Contiwintercontact




Jak wczesniej pokazywalem W Compsporcie wrzucili mi skrzynie DSG z Audi S3 8V (dq250) plus soft skrzyni
Stety niestety stwierdzam mimo ze erka stala sie szybsza dzieki skrzyni tak wiecej funu bylo jednak na manualu... :cfaniak:

Sprawdzilem tez procedure...ile wyjdzie... i tak pierwszy kontakt i z dragim i procedura wyszlo niezle 3,8

Przy serwisie DSG (nowy olje z filtrem). Zlecilem wyczyszczenie dolotu


Mankamentem Erek i wszystkich z napedem na 4 kola jest to ze tylna belka z czasem moze sie przesunac kilka milimetro w prawo jak i lewo... przy kolejnej geometrii znowu wyszlo ze przesunala sie belka w prawo wiec zakupilem inserty tylnej belki w Lowride.pl

Pozdrawiam
Krzysiek
.:R
Krzysiek
.:R
- Bansuj
- Gadatliwy
- Posty: 201
- Rejestracja: 11 gru 2018, 15:34
- Auto: Golf 6 + Leon 5F
- Engine: CAXA 122 + DACA 131
- Localization: Brunszwik
Re: VW Golf 6R - STG4 450ps 530Nm+DSG - daily project by Kev
Hej, pięknie te ostatnie mody weszły 🔥 Bardzo ładny Golfik.
Ten większy splitter SRS-Tec zwróciłeś, czy jest może na sprzedaż?
Ten większy splitter SRS-Tec zwróciłeś, czy jest może na sprzedaż?
- Kevin
- Aktywny
- Posty: 177
- Rejestracja: 27 mar 2015, 21:16
- Auto: Golf VI R36T
- Engine: BWS 558KW
- Localization: Slask
Re: VW Golf 6R - STG4 450ps 530Nm+DSG - daily project by Kev
Bansuj pisze:Hej, pięknie te ostatnie mody weszły 🔥 Bardzo ładny Golfik.
Ten większy splitter SRS-Tec zwróciłeś, czy jest może na sprzedaż?
Wiekszy spliter jak i obecny byl tylko do erek w razie czego
Niestety zamienilem sie wiekszy na ten obecny
Pozdrawiam
Krzysiek
.:R
Krzysiek
.:R
Re: VW Golf 6R - STG4 450ps 530Nm+DSG - daily project by Kev
Dobrego bydlaka wyhodowałeś
Mega kozak auto. No i 3,8 robi wrażenie 

- Kevin
- Aktywny
- Posty: 177
- Rejestracja: 27 mar 2015, 21:16
- Auto: Golf VI R36T
- Engine: BWS 558KW
- Localization: Slask
Re: VW Golf 6R - STG4 450ps 530Nm+DSG - daily project by Kev
Budzak pisze:Dobrego bydlaka wyhodowałeśMega kozak auto. No i 3,8 robi wrażenie
Dzieki
Mordeczko😉
Pozdrawiam
Krzysiek
.:R
Krzysiek
.:R