Golf 8
Moderator: rafaello
Regulamin forum
Zakup samochodu nowego jak i używanego, co i gdzie kupić, na co zwrócić uwagę, czego unikać, gdzie dostać dobry rabat itp.
Pamiętaj:
Zakup samochodu nowego jak i używanego, co i gdzie kupić, na co zwrócić uwagę, czego unikać, gdzie dostać dobry rabat itp.
Pamiętaj:
- Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
-
adas2336
- Nowicjusz
- Posty: 16
- Rejestracja: 10 lip 2019, 10:54
- Auto: Golf 7
- Engine: CLHA 1.6 TDI
- Localization: Jarocin
Golf 8
Witam, jadę w najbliższych dniach do salonu VW z zamiarem zakupu nowego golfa. Na początku zastanawiałem się na po lift 7 ponieważ mam zwykłą jednak tak mnie urzekły matrixy że chcę takie lampy i zostaje 8. Mam pytania dla znawców. Jakie usługi można wykupić w późniejszym czasie jeśli nie zdecyduje się na nie w chwili kupna.
- shark__
- Stały Bywalec
- Posty: 393
- Rejestracja: 22 paź 2012, 09:54
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 1.4 TSI 122KM
- Localization: Piekary Slaskie
Re: Golf 8
Do auta da się wsadzić wszystko czego zapragniesz, kwestia ceny.
Może prócz panoramicznego dachu.
Mnie osobiscie porażają ceny ósemki.
Może prócz panoramicznego dachu.
Mnie osobiscie porażają ceny ósemki.
-
adas2336
- Nowicjusz
- Posty: 16
- Rejestracja: 10 lip 2019, 10:54
- Auto: Golf 7
- Engine: CLHA 1.6 TDI
- Localization: Jarocin
Re: Golf 8
czyli sprzętowo ma już wszystko? tylko odblokowanie softu w późniejszym terminie. Ceny są ale podatek do Uni za większą emisję co2 i obowiązkowe wyposażenie dla bezpieczeństwa. Spłaciłem obecnego golfa i trzeba wybrać coś nowego bo obecny ma już 250 tys na liczniku i nigdy nie wiadomo. Martwi mnie tylko podwójny wtrysk mocznika bo zawsze biorę silnik wysokoprężny i obecny 1.6 TDI mający nawet ten DPF nigdy nie miałem z nim problemu.
-
Zdravko
- Sympatyk
- Posty: 70
- Rejestracja: 24 cze 2019, 14:32
- Auto: VW Golf 7 FL
- Engine: 1.4 TSI 150KM DSG
- Localization: ELW
Re: Golf 8
adas2336 pisze:czyli sprzętowo ma już wszystko? tylko odblokowanie softu w późniejszym terminie
Nie! kolega shark__ miał na myśli że można doposażyć we wszystko na zamówienie przed zakupem lub dołożyć sobie samemu później to czego nie masz obecnie ale nie że dostaniesz coś w standardzie i wystarczy sobie to tylko włączyć... tak nigdy dobrze to nie było.
Będą 3 podstawowe wersję:
GOLF
LIVE
STYLE
- tberent
- Banned
- Posty: 1867
- Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
- Auto: VW Golf 6
- Engine: CBCD
- Localization: Lodzkie
Re: Golf 8
No to się zdziwicie że będziecie mogli robić retrofity tak jak teraz .
Wysłane z mojego T8s przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego T8s przy użyciu Tapatalka
-
Zdravko
- Sympatyk
- Posty: 70
- Rejestracja: 24 cze 2019, 14:32
- Auto: VW Golf 7 FL
- Engine: 1.4 TSI 150KM DSG
- Localization: ELW
Re: Golf 8
tberent pisze:No to się zdziwicie że będziecie mogli robić retrofity tak jak teraz .
Wysłane z mojego T8s przy użyciu Tapatalka
Jeśli masz jakieś info na ten temat to proszę napisz o tym coś więcej...
- greg2
- Senior Moderator
- Posty: 1024
- Rejestracja: 04 cze 2013, 15:45
- Auto: Golf VII GTI
- Engine: 2.0 TSI
- Localization: Warszawa
Re: Golf 8
Obecnie jest juz wdrozona ochrona komponentow ktora utrudnia zmiany a kazdy golf 8 bedzie mial wbudowany modem i bedzie komunikowal sie z serwerami VW czyli moga rozszerzyc taka ochrone jeszcze bardziej.
-
adas2336
- Nowicjusz
- Posty: 16
- Rejestracja: 10 lip 2019, 10:54
- Auto: Golf 7
- Engine: CLHA 1.6 TDI
- Localization: Jarocin
Re: Golf 8
Ostatnio czytałem coś o We Upgrade czy coś takiego i pisali że będzie można po kupnie biednej wersji golfa dokupić tą usługę którą uruchomią tylko oprogramowaniem. Nawet znalazłem
"W Golfie VIII jest możliwe nie tylko zdalne aktualizowanie oprogramowania, ale również aktywowanie nowych funkcji. W ten sposób, już po zakupie auta, można doposażyć swój samochód np. w aktywny tempomat, system rozpoznawania znaków drogowych czy hotspot.
Zgadzam się z dokładaniem samemu raczej nie będzie łatwo a na pewno trudniej, chyba że zrobisz samochód offline i może wtedy modyfikacje jakieś zainstalujesz
"W Golfie VIII jest możliwe nie tylko zdalne aktualizowanie oprogramowania, ale również aktywowanie nowych funkcji. W ten sposób, już po zakupie auta, można doposażyć swój samochód np. w aktywny tempomat, system rozpoznawania znaków drogowych czy hotspot.
Zgadzam się z dokładaniem samemu raczej nie będzie łatwo a na pewno trudniej, chyba że zrobisz samochód offline i może wtedy modyfikacje jakieś zainstalujesz
- tberent
- Banned
- Posty: 1867
- Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
- Auto: VW Golf 6
- Engine: CBCD
- Localization: Lodzkie
Re: Golf 8
Powodzenia z działaniem funkcji na mesh offline
Wysłane z mojego T8s przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego T8s przy użyciu Tapatalka
- maartinj
- Forumowicz
- Posty: 582
- Rejestracja: 06 kwie 2013, 10:42
- Auto: VW
- Engine: 2.0 TDI CFGC
- Localization: PL
Re: Golf 8
Ochrona komponentu to jest przeżytek
teraz nawet VW może blokować kodowanie sterowników
poczytajcie sobie o funkcji SFD
Freischaltung für SFD (Schutz der Fahrzeugdiagnose)
teraz nawet VW może blokować kodowanie sterowników
poczytajcie sobie o funkcji SFD
Freischaltung für SFD (Schutz der Fahrzeugdiagnose)
-
adas2336
- Nowicjusz
- Posty: 16
- Rejestracja: 10 lip 2019, 10:54
- Auto: Golf 7
- Engine: CLHA 1.6 TDI
- Localization: Jarocin
Re: Golf 8
Byłem, zobaczyłem, wypróbowałem i kupiłem. Ogólnie długi czas oczekiwania
Wrzesień dopiero. ogólnie miałem brać wysokoprężny ale jeździłem 1.5 eTSI 150 KM i na ten silnik się zdecydowałem. W automacie super się jeździ więc i skrzynię taką wziąłem. Ogólnie zabrałem wersję Style z dodatkiem matrixów, pakietem bussines i dodatkowo travel assist high, kamerę cofania i przyciemniane szyby i oczywiście kilka mniej ważnych rzeczy jak felgi za 690 zł ale już i tak dobrze wyglądające niż standard. Cena po rabacie wyszła 116 tyś i w porównaniu do diesla w tej samej konfiguracji to tak 10 tyś tańsza. Ile bym paliwa musiał spalić żeby mi się zwrócił jak przy testowej jeździe i tak palił mi średnio 4,5 l na zwykłych drogach a na autostradzie coś koło 6,5l. Co do pytania dowiedziałem się że będzie możliwości dodawania funkcji więc nawigację sobie dokupię później ale i tak smartlink jest więc może kupię iphona i będę miał bezprzewodowo. Jak na to wyposażenie i w miarę super jazdę w korkach i ogólnie ACC to mogę polecić. Boli mnie brak teleskopu w masce
także grubości maski jest dyskusyjna:( nie długo ochrona pieszych będzie wymagała budowy z papieru samochodów:/ a jak w sarnę uderzę to nie wiem czy będzie co ratować z samochodu, uwagę też mam do pojemnościowej kierownicy
może ktoś kiedyś coś wymyśli w sofcie i wyłączy się te ostrzeganie skoro i tak sobie na drodze oznakowanej dobrze radzi. Ciekawi mnie też co tutaj będzie można później modyfikować. Jak przyjdzie już do mnie to zrobię trochę tras i zobaczymy jak spisuje się ten silnik. Jestem tak przyzwyczajony do mojego 1.6TDI że zobaczymy jak to będzie z benzyną
oby się nie pomylić na stacji
- Diesel
- Aktywny
- Posty: 143
- Rejestracja: 05 sty 2019, 17:24
- Auto: VW Golf VI
- Engine: 2.0 TDI CFFB+ 129kW
- Localization: Legnica
Re: Golf 8
Gratuluję i oby dobrze służył! Obawiam się, że możliwość modzenia go już nie będzie tak dostępna, jak w przypadku starszych braci, ale poczekamy, zobaczymy.
Mnie również boli brak teleskopów pod maską i brak miękkiego wykończenia schowka pasażera. O ile to pierwsze będę w stanie przeżyć, bo niezbyt często zaglądam pod maskę, o tyle hałasujące kluczyki w schowku to nieprzyjemna sprawa. Liczę, że poprawią to przy okazji FL.
Mnie również boli brak teleskopów pod maską i brak miękkiego wykończenia schowka pasażera. O ile to pierwsze będę w stanie przeżyć, bo niezbyt często zaglądam pod maskę, o tyle hałasujące kluczyki w schowku to nieprzyjemna sprawa. Liczę, że poprawią to przy okazji FL.
- bzykofm
- Aktywny
- Posty: 132
- Rejestracja: 21 mar 2019, 15:28
- Auto: Seat Leon 1P lift
- Engine: 1.9 TDI BLS 195.374
- Localization: Wieniec/Wieliczka
Re: Golf 8
Schowek zawsze można jakąś matą wykleić. U mnie się sprawdziła się Spire do wyciszania komputerów, aczkolwiek coraz większe oszczędności na wyposażeniu bolą
Również gratuluje i szerokiej drogi
ps. siłownik maski też można dorobić, ale chyba nie o to chodzi, żeby poprawiać nowe auto po fabryce
Również gratuluje i szerokiej drogi
ps. siłownik maski też można dorobić, ale chyba nie o to chodzi, żeby poprawiać nowe auto po fabryce
Ostatnio zmieniony 07 maja 2020, 20:53 przez bzykofm, łącznie zmieniany 2 razy.
- greg2
- Senior Moderator
- Posty: 1024
- Rejestracja: 04 cze 2013, 15:45
- Auto: Golf VII GTI
- Engine: 2.0 TSI
- Localization: Warszawa
Re: Golf 8
Albo zdemontowac i dac do flokowania ale to jest slabe ze placisz tyle sa samochod i masz takie niedorobki
-
adas2336
- Nowicjusz
- Posty: 16
- Rejestracja: 10 lip 2019, 10:54
- Auto: Golf 7
- Engine: CLHA 1.6 TDI
- Localization: Jarocin
Re: Golf 8
Dokładnie, nawet nie sprawdzałem na teście tego schowka więc trzeba będzie kupić saszetkę do wszystkich rzeczy jakie się będzie tam chować bo w 7 mam materiał, te teleskopy w 7 są super ułatwieniem więc w 8 trzeba będzie powrócić do nawyków z citroena
może ktoś pokusi się o modyfikacje do maski, ale naprawdę ta maska to papier więc na czym to się ma trzymać, zderzak to samo, po dotknięciu nogą już się chowa by chronić pieszych przy uderzeniu. Przedstawiciel pokazał naprawdę wszystko co można. A i jeszcze jedna rzecz:) kluczyk
nie ma już zaślepionego wejścia do awaryjnego otwierania samochodu. Wygląda to tragicznie że może jakieś wkładki ktoś wymyśli. Jak wsiadałem zwróciłem uwagę na to że w moim tego nie będzie ale nawet w style widać rysę na stylistyce. Światła tylne szczególnie te migacze dynamiczne bardziej mi się podobają w moim niż tutaj. Otwierając samochód za dnia słabo świeciły tym migaczem niż na filmach widać. Może rzeczywiście w FL będzie dołożone to czego tu brakuje, ale zawsze klamkę można przełożyć. a jak wyjdzie FL to już będzie miał 3-4 lata więc po gwarancji można się bawić. Cena ceną, golf 7 oddaje siostrze niech się uczy jeździć a że akurat spłacony trza wybrać coś innego i nowego bo wątpię by jeszcze mój przejechał dalsze 270 tyś bez awarii choć dbam o niego bardziej niż nie jeden. olej co 15 tyś, filtr paliwa i powietrze co 30 tyś, ozonowanie co 30 tyś, po starcie lekka jazda do temp oleju 70 i potem już normalnie, jak już jestem blisko celu klima wyłączona i zawsze czekam 1-2 minuty zależy od jazdy na wolnych obrotach. Myślę że siostra przekona się co to znaczy jak psuję się samochód. Choć u mnie 7 przejechała te 270 tyś bez żadnej awarii, to przy jej stylu jazdy już trochę mi szkoda tego samochodu. Sentyment pozostanie, i już czuję że będę tęsknić przed tym jak niezawodnym był autem nawet z tym DPF który nigdy nawet się nie zapalił. Oby nowy dał mi te same wrażenia co obecny, 1.5 eTSI to tak naprawdę powrót do benzyny po kilku zagazowanych samochodach które psuły się na potęgę. Ale lepiej wymieniać świece tutaj niż w dieslu. układ wtryskowy także tańszy, dwumasa już jest nawet w benzynie. dpf to samo tylko benzyna ma wyższe temp i przedstawiciel mówił że dpf w tym golfie jest zaprojektowany do całego okresu życia samochodu. Tak naprawdę zobaczymy jak to będzie, teraz już nie wiem jaki olej będzie trzeba lać do benzyny przy dpf. czy taki sam 5W-30 czy może inny long time. Może ktoś ma nową ElseWin to się zobaczy, a może jak już będzie nowa ETKA to dowiemy się o sprzęcie bardziej i oprogramowaniu. Dziękuję za pomoc, i szerokiej drogi, i do zobaczenia na drodze, Oby nasze golfy nam zawsze służyły
pamiętam swojego pierwszego III, 8 lat temu. Wystarczyło dolewać olej i 200 tyś bez wymiany wytrzymał, ale co się chciało od samochodu za 2000 tyś złotych i samochodu dla którego olej rzepakowy był dobrym substytutem oleju napędowego. Czekamy za prawdziwą hybryda a za 2 generację zobaczymy czy będą wg silnik spalinowe.
- Diesel
- Aktywny
- Posty: 143
- Rejestracja: 05 sty 2019, 17:24
- Auto: VW Golf VI
- Engine: 2.0 TDI CFFB+ 129kW
- Localization: Legnica
Re: Golf 8
greg2 pisze:Albo zdemontowac i dac do flokowania ale to jest slabe ze placisz tyle sa samochod i masz takie niedorobki
Zobacz, nawet nie pomyślałem o takiej usłudze...
Jak się kiedyś zdecyduję na wymianę MK6 na MK8, to będzie jedna z pierwszych modyfikacji
-
adas2336
- Nowicjusz
- Posty: 16
- Rejestracja: 10 lip 2019, 10:54
- Auto: Golf 7
- Engine: CLHA 1.6 TDI
- Localization: Jarocin
Re: Golf 8
Witam, mam jeszcze pytanie w oczekiwaniu za samochodem dotyczące różnic pomiędzy Active Info Display w golfie 8. Są trzy wersje basic, medium i discovery pro. Mam pytanie czy ktoś wie jaka jest dokłada różnica oprócz wiadomych jak nawigacja i rozpoznawanie znaków drogowych. Sama specyfikacja jest uboga w informacje oprócz tego że medium jest z możliwością personalizacji.
-
unbusted
- Niemowa
- Posty: 1
- Rejestracja: 24 sie 2020, 21:27
- Auto: VW GOLF 8
- Engine: TSI 130 KM
- Localization: Warszawa
Re: Golf 8
Również jestem posiadaczem Golf-a 8 od ponad 2 miesięcy z silnikiem 1.5 TSI 130KM, i generalnie naprawdę nowa technologia w tym samochodzie robi mile wrażenie. Owszem można się doczepić kilka drobiazgów które przeszkadzają ale oprócz tego nie ma co narzekać. Ale jak zawsze mam pecha to niestety po 8 tys. KM cała elektronika mi padła i w serwisie nie byli w stanie zdiagnozować usterkę
Zresetowali mi cały komputer pokładowy i póki co śmiga dużo lepiej niż na początku
https://ibb.co/cv0N59Q