I fajnie. Co do hebli z tyłu to powodzenia . Może być potrzebne
Wysłane z mojego T8s przy użyciu Tapatalka
MK6 1.4 TSI Match 2012 by A-R-T-U-R
Regulamin forum
Opis samochodu powinien zawierać informacje zgodnie z zaproponowanym szablonem
Temat: Model - Wersja silnika - Rok produkcji (opcjonalnie "by" _nazwa_użytkownika_)
np. VW Golf 6 - 2.0 GTI - 2011 by RyŚ
Treść postu:
Dane wymagane
- Jeżeli zmodyfikujesz coś w swoim aucie, umieść informacje o tym w pierwszym poście - do wprowadzenia zmiany użyj przycisku (Zmień).
- Jeżeli dodasz nowe zdjęcia, które Twoim zdaniem zasługują na szczególną uwagę (np. zdjęcie auta po wprowadzeniu modyfikacji), zamieść je również (przy pomocy BBCode [IMG]) w pierwszym poście.
- duże zdjęcia (powyżej 500kb) zmieść na serwerze zewnętrznym, a w swoim temacie zamieść bezpośredniego linka do zdjęcia (przy pomocy BBCode [IMG])
- to Ty jesteś właścicielem swojego tematu, i to Ty decydujesz o jego zawartości, tak więc masz pełne prawo moderować (przy pomocy moderatorów) zawartości swojego tematu.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
Opis samochodu powinien zawierać informacje zgodnie z zaproponowanym szablonem
Temat: Model - Wersja silnika - Rok produkcji (opcjonalnie "by" _nazwa_użytkownika_)
np. VW Golf 6 - 2.0 GTI - 2011 by RyŚ
Treść postu:
Dane wymagane
- Marka/Model: np. VW Golf 6 GTI
Rok produkcji: np. 2011
Silnik/Pojemność/Moc: np. 2.0 TSI 210KM (CCZB)
Zdjęcie - prezentujące samochód w dość przyzwoitej rozdzielczości
- Kolor: np. niebieski grafit perłowy
Wyposażenie: np. Highline + pakiet 990 + pakiet zimowy + zawieszenie DCC + kamera cofania
Układ napędowy: np. DSG
Zawieszenie: np. 19'' Talladega
Car Audi: np. NAVI RNS 510 Dynaudio Excite
Opis: np. Auto odebrane w maju, w planach mam zmianę wydechu
i inne ciekawe informacje
- Jeżeli zmodyfikujesz coś w swoim aucie, umieść informacje o tym w pierwszym poście - do wprowadzenia zmiany użyj przycisku (Zmień).
- Jeżeli dodasz nowe zdjęcia, które Twoim zdaniem zasługują na szczególną uwagę (np. zdjęcie auta po wprowadzeniu modyfikacji), zamieść je również (przy pomocy BBCode [IMG]) w pierwszym poście.
- duże zdjęcia (powyżej 500kb) zmieść na serwerze zewnętrznym, a w swoim temacie zamieść bezpośredniego linka do zdjęcia (przy pomocy BBCode [IMG])
- to Ty jesteś właścicielem swojego tematu, i to Ty decydujesz o jego zawartości, tak więc masz pełne prawo moderować (przy pomocy moderatorów) zawartości swojego tematu.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
-
A-R-T-U-R
- Stały Bywalec
- Posty: 389
- Rejestracja: 14 kwie 2014, 08:50
- Auto: Golf VI Match
- Engine: CAXA 1.4 TSI
- Localization: Warszawa
Re: MK6 1.4 TSI Match 2012 by A-R-T-U-R
Za hamulce nie chcę sam sie zabierać. Wolę zlecić to fachowcowi w warsztacie, dysponującemu odpowiednimi narzędziami, tym bardziej że wymiana płynu też się przyda
- tberent
- Banned
- Posty: 1867
- Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
- Auto: VW Golf 6
- Engine: CBCD
- Localization: Lodzkie
Re: MK6 1.4 TSI Match 2012 by A-R-T-U-R
Ja tak musiałem zrobić bo śruba byka tak zapieczona że myślałem że tylko gaz ale się udało na długiej rurceA-R-T-U-R pisze:Za hamulce nie chcę sam sie zabierać. Wolę zlecić to fachowcowi w warsztacie, dysponującemu odpowiednimi narzędziami, tym bardziej że wymiana płynu też się przyda
Wysłane z mojego T8s przy użyciu Tapatalka
-
A-R-T-U-R
- Stały Bywalec
- Posty: 389
- Rejestracja: 14 kwie 2014, 08:50
- Auto: Golf VI Match
- Engine: CAXA 1.4 TSI
- Localization: Warszawa
Re: MK6 1.4 TSI Match 2012 by A-R-T-U-R
Po montażu xenonów i zmianie gatewaya z opcją zmęczenia kierowcy brakowało mi kilku danych na zegarach, które wskakiwały wszystkim z automatu po aktywacji danej funkcji. U mnie niestety ich nie było i za cholerę nikt nie wiedział dlaczego. Niby zegary z 2012 roku z najnowszym softem a brak np info o zmęczeniu które w testach gatewaya wyskakiwało na zegarach


Na początek zrobiłem wszystkie adaptacje od początku @glodek
Sprawdziłem czujniki poziomowania i moduł AFS. Bez zmian. No to nadszedł czas na podmianki.
Jako pierwszy do podmiany poszedł gateway. Brak poprawy. Już chciałem zderzak zrzucać i lampy sprawdzać ale przyszedł mi do głowy pomysł z podmianą zegarów.
@morales pożyczył zarówno gatewaye jak i licznik
i wszystko stało się jasne

wszystko ożyło
Zaczęło się kombinowanie jak to zrobić aby auta nie mieć uziemionego
Z pomocą przyszedł niezawodny @Krzycho
. Kazał zakupić Programator CH341A pamięć SPI Flash EEPROM TTL


Nie minęły 2min i plik z nowym wsadem miałem gotowy od Krzyśka. Szybkie sprawdzenie w aucie,
i

Podziękowania również dla @tberent


Na początek zrobiłem wszystkie adaptacje od początku @glodek
Sprawdziłem czujniki poziomowania i moduł AFS. Bez zmian. No to nadszedł czas na podmianki.Jako pierwszy do podmiany poszedł gateway. Brak poprawy. Już chciałem zderzak zrzucać i lampy sprawdzać ale przyszedł mi do głowy pomysł z podmianą zegarów.
@morales pożyczył zarówno gatewaye jak i licznik
i wszystko stało się jasne
wszystko ożyło
Zaczęło się kombinowanie jak to zrobić aby auta nie mieć uziemionego
Z pomocą przyszedł niezawodny @Krzycho
. Kazał zakupić Programator CH341A pamięć SPI Flash EEPROM TTL

Nie minęły 2min i plik z nowym wsadem miałem gotowy od Krzyśka. Szybkie sprawdzenie w aucie,
i
Podziękowania również dla @tberent

-
Tomasz_W-wa
- Forumowicz
- Posty: 736
- Rejestracja: 04 cze 2019, 16:42
- Auto: VW Golf 7 Variant
- Engine: CLHA
- Localization: Warszawa
Re: MK6 1.4 TSI Match 2012 by A-R-T-U-R
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa
- mati5123
- Aktywny
- Posty: 136
- Rejestracja: 17 gru 2014, 10:41
- Auto: Golf VI
- Engine: CFGB2.0TDI 170KM GTD
- Localization: pomorskie
Re: MK6 1.4 TSI Match 2012 by A-R-T-U-R
Mistrzostwo, a nie kusiło Cię aby już zostawić sobie kolorowe zegary ha ha
Może przyszły mod ?
-
A-R-T-U-R
- Stały Bywalec
- Posty: 389
- Rejestracja: 14 kwie 2014, 08:50
- Auto: Golf VI Match
- Engine: CAXA 1.4 TSI
- Localization: Warszawa
Re: MK6 1.4 TSI Match 2012 by A-R-T-U-R
He
Kusi mnie do tej pory
. To spory wydatek jednak. Czas pokaże...
Kusi mnie do tej pory
- Diesel
- Aktywny
- Posty: 143
- Rejestracja: 05 sty 2019, 17:24
- Auto: VW Golf VI
- Engine: 2.0 TDI CFFB+ 129kW
- Localization: Legnica
Re: MK6 1.4 TSI Match 2012 by A-R-T-U-R
Ja u siebie założyłem kolorowy licznik. Różnica niesamowita. Auto odmłodniało i jeździ się z dużo większym uśmiechem, niż wcześniej. Polecam moda 
-
A-R-T-U-R
- Stały Bywalec
- Posty: 389
- Rejestracja: 14 kwie 2014, 08:50
- Auto: Golf VI Match
- Engine: CAXA 1.4 TSI
- Localization: Warszawa
Re: MK6 1.4 TSI Match 2012 by A-R-T-U-R
Ale niestety nie jest szybciej
Dalej to tylko 122KM z jako takim wyposażeniem. Nie mówię
ale to musi trochę poczekać aż się pewne sprawy wyklarują
Dalej to tylko 122KM z jako takim wyposażeniem. Nie mówię
ale to musi trochę poczekać aż się pewne sprawy wyklarują-
A-R-T-U-R
- Stały Bywalec
- Posty: 389
- Rejestracja: 14 kwie 2014, 08:50
- Auto: Golf VI Match
- Engine: CAXA 1.4 TSI
- Localization: Warszawa
Re: MK6 1.4 TSI Match 2012 by A-R-T-U-R
Po wielu podejściach do tematu zawitał w końcu pilot od bramy garażu w aucie

wielkie podziękowania dla Krzycho za poświęcony czas i wybicie z głowy podpinanie pilota poprzez piny

wielkie podziękowania dla Krzycho za poświęcony czas i wybicie z głowy podpinanie pilota poprzez piny


