Dezaktywacja start-stop

[maverick]

Problem rozwiázany.Okazalo sie,ze zawinil czynnik ludzki,czyli ja
Wylaczylem S/S przez zmiane napiecia i jutro zobaczymy czy to dziala.

[ksei]

Witam!
Sprawdzony sposób.
1. Zdjąć pokrywę bezpieczników w komorze silnika,
2. W środkowej części, po prawej stronie jest w gnieździe nr 18 bezpiecznik 5A (pomiędzy 7,5A i 30A),
3. Wyjąć go,
4. Przykręcić pokrywę bezpieczników.
Bez tego bezpiecznika nie ma problemów z silnikiem i akumulatorem. System start-stop nie działa kiedy się zatrzymujesz (nie jest aktywny. "Problem” start-stop może być rozwiązany bez przeprogramowania.

[flo]

raczej głupi pomysł
Bezpiecznik ten odpowiada za:
Battery monitoring control module -J367-
Data bus on board diagnostic interface -J533-

Czyli masz upośledzone działanie CAN Gateway oraz systemu mnitorowania obciążenia akumulatora i alternatora (ładowanie, rekuperacja, odciążanie, zabezpeczenie przed zbytnim rozładowaniem)

Jeśli nie działa ci programowe wyłączenie (u mnie np to też nie działa) to sytuację załatwia normalny przekaźnik dwuczasowy za 40 zł i podłączenie go pod przycisk SS. Pół godzinki roboty bez kombinowania.

[aj-47]

A czy może ktoś wytłumaczyć jak logicznie działają sposoby z napięciem i temperatura?

Warunek dla ss aby wyłączać powyżej temp zadanej lub napięcia?

Myślę aby wyłączyć ale chce świadomie to zrobić.

Może są chętni z Łodzi na to? Mam adapter, jak kupię licencję na Cariste to moge zrobić więcej sztuk i koszty się podziela.

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[aj-47]

Hej

Jest ktoś chętny z Łodzi na deaktywacje start/stop?

Jeśli znajdę paru chętnych co dorzuca się do licencji carista to kupuje i zapraszam

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[aj-47]

No i start-stop wyłączone- dziś przetestuje.
Wyłączyłem metoda A ustawiając napięcie na 12.1V

Wiecie może na czym polega metoda B??

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[lukasik69]

Witam

Znalazł ktoś dzialający sposob na odwrócenie działania przycisku start stop w G 7,5?

[tatian]

Tak przy każdym wsiadaniu i włączeniu silnika klikam przycisk start/stop i mam św. spokój. To naprawdę działa .
Koszt 0 zł

Wysłane z mojego SM-G996B przy użyciu Tapatalka

[seba]

Witam

Znalazł ktoś dzialający sposob na odwrócenie działania przycisku start stop w G 7,5?

https://a.aliexpress.com/_vLVpCu

Używam już z rok coś podobnego i zapomniałem całkowicie o start-stopie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[lukasik69]

Tak przy każdym wsiadaniu i włączeniu silnika klikam przycisk start/stop i mam św. spokój. To naprawdę działa .
Koszt 0 zł

Wysłane z mojego SM-G996B przy użyciu Tapatalka

Haha idąc takim tokiem rozumowania dalej liczyliśmy na palcach albo na liczydle , a telefon sluzył by tylko do dzwonienia o ile by był. Jednak chodziiło o coś bardziej rozwojowego

Widziałem dwa sposoby na kodowanie z temperaturą i zmianą wartości naapiecia/ ładowania. Inaczej tego nie da sie obejść?
Zmiana kodowaniem np poprzez zmianę temeperatury, start stop nie działa a xo jak nacisnę przycisk ? Wylaczy silnik?

[greg2]

Operacje typu zmiana temperatury czy napiecia ladowania powoduje ze na statusie samochodu beda non stop wyswietlane komunikaty ze cos jest nie tak z samochodem. W sumie dobrym rozwiazaniem jest zastosowanie tego wlacznika z ali.

[amargro]

na statusie samochodu beda non stop wyswietlane komunikaty ze cos jest nie tak z samochodem

Sam komunikat to nic strasznego, potrafi się w określonych sytuacjach pojawiać nawet przy fabrycznym ustawieniu S&S:


ale po raz kolejny sam się zastanowiłem czy lepsze jest podniesienie progu napięcia dla S&S, żeby S&S nie działał czy lepsze wyłączanie przyciskiem na tunelu środkowym... co w którym z wariantów jest wtedy dezaktywowane bądź nie, w elektryce auta - typu np. inteligentne zarządzanie energią lub odzyskiwanie energii przy hamowaniu, itp.
Może ktoś zaawansowany w elektryce ma wiedzę