Opony całoroczne

[pab567]

To spróbuj Goodyear Vector 4Seasons. Bridgestone wymięka.

Systemy infotainment w grupie VAG

[amargro]

Pawle, czytam Twoje kilka wpisów co do używanych przez Ciebie opon całorocznych i muszę przyznać, że zasiałeś we mnie wątpliwości... bo użytkując teraz CrossClimate planowałem kupić znów nowszą generację tego samego modelu... ale interesująco brzmi pochwała Goodyearów, a jest już ich 3 generacja.
CrossClimate są z trzech powyższych wg parametrów najcichsze i to mnie kusi.
Mam wrażenie, że CrossClimate wraz z wiekiem pogorszyły się przyczepność i to nie tylko zimą, jak macie z konkurencyjnymi?
A jak Goodyeary na śniegu - hamowanie, przyspieszanie?

[pab567]

No właśnie 3 generacja Goodyearów jest 1dB głośniejsza niż 2 - dlatego jak kupowałem na Mazdę to się uparłem na 2 (przez pewien czas miałem wybór 2 czy 3 generacja). Świetnie spisuje się na każdej nawierzchni. W większości testów nie wypada spoza pierwszej trójki.

Chciałem je tez założyć na konia ale niestety nie robią w rozmiarze 275/40R19 więc koń dostanie Continentale.

Jak masz chwilę czasu to możemy się spotkać, pogoda sprzyja testom, to sam sprawdzisz.

[amargro]

https://youtu.be/gHph1mDtCbQ
Przed podjęciem decyzji jakie, polecam obejrzeć, pan się zna na rzeczy.

W powyższym wygrał Goodyear, ale jak CrossClimate pojawił się w wersji 2, to już on wygrał, poprawili m.in. właściwości na śniegu w stosunku do poprzedniej wersji +:
https://www.youtube.com/watch?v=A3WssIxusLU

I znów kusi Michelin

[pab567]

Często jest tak, że w rozmiarze X lepiej wypada opono A zaś w rozmiarze Y lepsza w testach jest opona B więc na to też zwracaj uwagę.

[amargro]

Wiem, i z mądrym to warto porozmawiać, zwlasza jak sam na wlasnej skorze testuje te najciekawsze modele opon i z praktyki ma porownanie.
Testy to zawsze tylko jakas tam pomoc, metodologia bywa rozna, rozmiar tak jak napisales tez widywalem, ze potrafi znacznie zmienic liderow... a w tym tescie tez nie wiem czy opony i ewent. ktore byly XL, nie wiem tez czy wszystkie byly z tymi samymi indeksami nosnosci i predkosci, a to wplywa na zachowanie opon, idac dalej miejsce produkcji opony, czy egzemplarze byly wziete losowo z polki czy wyselekcjonowane itd., itp.
Dla uzytkownika tez moga byc wazniejsze pewne parametry opony a mniej wazne inne, dlatego wtedy warto patrzec na wyniki w poszczegolnych kategoriach a nie koniecznie tylko na wynik sumaryczny.
Szkoda, ze nie robi sie testow po np. roku, dwoch czy trzech uzytkowania, gdy guma ulegnie starzeniu, ale wiem ze to nierealne.

[pab567]

CrossClimate'y pierwszej generacji używałem na Fabii 3 od jesieni 2015 przez ponad 4 lata. Było nieźle ale różnica do przyzwoitych zimówek wyraźnie wyczuwalna. yeti kupiłem na Nokianach Seasonproof - super się trzymały ale hałasowały niemiłosiernie. Znajomy gumiarz polecił mi Goodyeary Vector 4 Seasons G2 i to był strząl w dziesiątkę, miałem je na Yeti a teraz mam na CX-30. Z kolei na Mustangu mam Bridgestone'y Weater Control A005 i jest bardzo duży spadek przyczepności wraz ze zuzywaniem się opony - dlatego będe zmianiał na Continental AllSeasonContact