Witam Panowie czy jesteście w stanie mi wytłumaczyć jak działa przelew w Golf VI 2.0 CR 110km CBDC
W jakim celu jest zastosowany zawór na przelewach . Blokuje on ciśnienie z przelewu więc jakby pozwala tylko na przepływ w jedną stronę , ciśnienie z listwy pcha paliwo w stronę przelewow. Chyba że jest u mnie on uszkodzony, pozwalając na przepływ jedynie od listwy w stronę przelewu a odwrotnie jest zamknięty .
Golf VI układ wtryskowy
Regulamin forum
Rozrząd, układ korbowy, przepływomierz, turbo, intercooler, układ paliwowy, układ smarowania, sterowanie silnikiem ECM, sterowanie zapłonem, świece, przewody zapłonowe, rozdzielacze, chłodnica, pompa wody, wycieki płynu chłodniczego, przegrzewanie silnika, niedogrzanie silnika, czujniki, wskaźniki temperatury.
Pamiętaj:
Jeżeli chcesz doprecyzować problem użyj jednego z dostępnych prefixów
Rozrząd, układ korbowy, przepływomierz, turbo, intercooler, układ paliwowy, układ smarowania, sterowanie silnikiem ECM, sterowanie zapłonem, świece, przewody zapłonowe, rozdzielacze, chłodnica, pompa wody, wycieki płynu chłodniczego, przegrzewanie silnika, niedogrzanie silnika, czujniki, wskaźniki temperatury.
Pamiętaj:
- Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
Jeżeli chcesz doprecyzować problem użyj jednego z dostępnych prefixów
- Benzyna – jeżeli wątek dotyczy benzyniaków
- Diesel – jeżeli wątek dotyczy ropniaków
- LPG – jeżeli wątek dotyczy aut zagazowanych
- All – dla wątków, w których rodzaj paliwa nie jest istotny.
-
shark__
- Stały Bywalec
- Posty: 393
- Rejestracja: 22 paź 2012, 09:54
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 1.4 TSI 122KM
- Localization: Piekary Slaskie
Re: Golf VI układ wtryskowy
https://drive.google.com/file/d/0BwgGCD ... OvrqfUIFXg
Str 24-25 powinna rzucić Ci troche światła ....
Str 24-25 powinna rzucić Ci troche światła ....
-
KoleszkaS
- Nowicjusz
- Posty: 2
- Rejestracja: 26 sty 2023, 18:03
- Auto: Golf VI
- Engine: 2.0 CBDC
- Localization: Dolnośląskie
Re: Golf VI układ wtryskowy
Dzięki wielkie , z schamatu i opisu już domyślam się jak to działa.
A może ktoś spotkał się w tym silniku
Jak jest zimno lekko poszarpuje na biegu jałowym. Obroty skaczą 759-808 ciśnienie na szynie skacze 244-344
Pochodzi z 5-10min podejrzewam że wyłączy ssanie wtedy obroty stałe 782 ciśnienie 272-344 są to najniższe i najwyższe wartości jakie zaobserwowałem.
A może ktoś spotkał się w tym silniku
Jak jest zimno lekko poszarpuje na biegu jałowym. Obroty skaczą 759-808 ciśnienie na szynie skacze 244-344
Pochodzi z 5-10min podejrzewam że wyłączy ssanie wtedy obroty stałe 782 ciśnienie 272-344 są to najniższe i najwyższe wartości jakie zaobserwowałem.