Golf VII GTD - by WuBu
Regulamin forum
Opis samochodu powinien zawierać informacje zgodnie z zaproponowanym szablonem
Temat: Model - Wersja silnika - Rok produkcji (opcjonalnie "by" _nazwa_użytkownika_)
np. VW Golf 7 - 1.4 TSI 112PS - 2013 by Ryszard
Treść postu:
Dane wymagane
- Jeżeli zmodyfikujesz coś w swoim aucie, umieść informacje o tym w pierwszym poście - do wprowadzenia zmiany użyj przycisku (Zmień).
- Jeżeli dodasz nowe zdjęcia, które Twoim zdaniem zasługują na szczególną uwagę (np. zdjęcie auta po wprowadzeniu modyfikacji), zamieść je również (przy pomocy BBCode [IMG]) w pierwszym poście.
- duże zdjęcia (powyżej 500kb) zmieść na serwerze zewnętrznym, a w swoim temacie zamieść bezpośredniego linka do zdjęcia (przy pomocy BBCode [IMG])
- to Ty jesteś właścicielem swojego tematu, i to Ty decydujesz o jego zawartości, tak więc masz pełne prawo moderować (przy pomocy moderatorów) zawartości swojego tematu.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
Opis samochodu powinien zawierać informacje zgodnie z zaproponowanym szablonem
Temat: Model - Wersja silnika - Rok produkcji (opcjonalnie "by" _nazwa_użytkownika_)
np. VW Golf 7 - 1.4 TSI 112PS - 2013 by Ryszard
Treść postu:
Dane wymagane
- Marka/Model: np. VW Golf 7 GTI
Rok produkcji: np. 2013
Silnik/Pojemność/Moc: np. 2.0 TSI
Zdjęcie - prezentujące samochód w dość przyzwoitej rozdzielczości
- Kolor: np. niebieski grafit perłowy
Wyposażenie: np. Highline + ACC + Sign Assist + zawieszenie DCC
Układ napędowy: np. DSG
Zawieszenie: np. 19'' Talladega
Car Audi: np. Discovery Media
Opis: np. Auto odebrane w maju, w planach mam zmianę wydechu
i inne ciekawe informacje
- Jeżeli zmodyfikujesz coś w swoim aucie, umieść informacje o tym w pierwszym poście - do wprowadzenia zmiany użyj przycisku (Zmień).
- Jeżeli dodasz nowe zdjęcia, które Twoim zdaniem zasługują na szczególną uwagę (np. zdjęcie auta po wprowadzeniu modyfikacji), zamieść je również (przy pomocy BBCode [IMG]) w pierwszym poście.
- duże zdjęcia (powyżej 500kb) zmieść na serwerze zewnętrznym, a w swoim temacie zamieść bezpośredniego linka do zdjęcia (przy pomocy BBCode [IMG])
- to Ty jesteś właścicielem swojego tematu, i to Ty decydujesz o jego zawartości, tak więc masz pełne prawo moderować (przy pomocy moderatorów) zawartości swojego tematu.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- karol57
- Stały Bywalec
- Posty: 478
- Rejestracja: 25 maja 2013, 05:39
- Auto: VW Golf 8 GTI
- Engine: DNPA 180kW 245KM
- Localization: Gdańsk
- Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Bardzo ładne felgi...moim zdaniem najładniejsze dla golfa 7. 
- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
tatian pisze:Będę w weekend w Wawie, szkoda, że bez auta można by jakiś spot zorganizować.
A co do podwójnej navi rzeczywiście fajnie to wygląda, ale na tym się kończy wg mnie ta dobroć. Problem pojawia się kiedy obie do celu chcą prowadzić inną drogą, wtedy nie wiadomo której słuchać, a jeszcze w tle do kompletu działa yanosik.
Nie mniej jednak aa czy cp bezprzewodowo to super sprawa.
Oj Pawle... czytaj uważnie post.
Przecież pisałem, że miałem możliwość testowania dwóch różnych nawigacji w celu wydoskonalenia tej lepszej.Nie używam "janosika" więc nic nie przeszkadza. A z całą pewnością teraz mogę stwierdzić, że na dłuższe trasy mapa VW z car-net jest o wiele lepsza niż google maps.
-- 07 lis 2022, 23:17 --karol57 pisze:Bardzo ładne felgi...moim zdaniem najładniejsze dla golfa 7.
eee... dla mie najładniejsze są "Pretoria" 19" - całe kute i w tym jasnym malowaniu.
drugie miejsce "Belvedere" - też kute i w malowaniu srebro - czarnym.
Dlatego lato = Pretoria, a zima - Belvedere.

- martiso
- VIP
- Posty: 649
- Rejestracja: 27 wrz 2014, 19:19
- Auto: I30N FastBack PERF.
- Engine: 2.0T-GDI 280KM
- Localization: Wlkp.
Re: Golf VII GTD - by WuBu
WuBu pisze: Dzięki... a co to znaczy, że "nadal"?
Marcinie... są zbyt piękne, żeby je niszczyć.
Pozdrawiam Cię serdecznie.
... wiem, wiem - dbasz i są w dobrych rękach
P.S: Muszę w końcu przenieść się do stosownego działu
pozdrawiam
- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
no i... stuknęło 200 000 tyś...
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
tatian
- Aktywny
- Posty: 159
- Rejestracja: 03 paź 2017, 20:30
- Auto: VW Golf MK7
- Engine: CRBC
- Localization: kujawsko-pomorskie
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Gratuluję. Będzie zmiana czy wciąż wierny 7?
Wysłane z mojego SM-S916B przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-S916B przy użyciu Tapatalka
- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
wierny... zmieic nie ma na co...
- karol57
- Stały Bywalec
- Posty: 478
- Rejestracja: 25 maja 2013, 05:39
- Auto: VW Golf 8 GTI
- Engine: DNPA 180kW 245KM
- Localization: Gdańsk
- Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie
Re: Golf VII GTD - by WuBu
WuBu pisze:no i... stuknęło 200 000 tyś...
Fajne cyferki.
-
tatian
- Aktywny
- Posty: 159
- Rejestracja: 03 paź 2017, 20:30
- Auto: VW Golf MK7
- Engine: CRBC
- Localization: kujawsko-pomorskie
Re: Golf VII GTD - by WuBu
A dawno żadnych modów nie było 🤣
Wysłane z mojego SM-S916B przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-S916B przy użyciu Tapatalka
- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Cześć wszystkim Fanom Golfa każdej generacji, a szczególnie Golfa VII....
Dawno nie pisałem, co nie oznacza, że tutaj nie zaglądałem czy nie wspierałem tych, którzy pytali o rade, którzy modernizowali i robili różne mody w swoich autkach.
I choć ze względów osobistych, rozglądam się obecnie za Tiguanem z jakimś mocnym silnikiem Diesla i pomału moja siódemka będzie do sprzedaży, wciąż pozostaje wierny swojej siódemce GTD, która obecnie ma 263 tysiące przejechane i oprócz zwyczajnych eksploatacyjnych wymian części - Gefer śmiga i wciąż daje poczucie ogromnej radości i niezawodności w swoim działaniu.
Naturalnie, wciąż go "polepszam", aktualizuje sterowniki, upiększam. I tak przez te ostatnie dwa lata zaktualizowałem radary do asystenta martwego pola z 5Q0 .... B na 2Q0 .... B wraz z parametryzacja, zaktualizowałem kamerę w szybie 2Q0 ... do wersji "D" która o wiele dokładniej czyta znaki, współpracuje z nawigacją jeśli o chodzi o zwalnianie przed zakrętami czy rondami, o wiele lepiej działa Travel assist, który prowadzi auto jak po szynach, oraz szybciej łapie pas jezdni.
Poza tym, wymiana łożysk z przodu, czyszczenie DPF i wymiana egr, który jak stwierdziłem, nawet wyczyszczony nie będzie pracował tak, jak nowy, a nie są to jeszcze tak ogromne pieniądze jak na ten przebieg, spalanie które wciąż cieszy i wtryski, które po takim przebiegu wciąż zachowują normę.
Niektórzy piszą, ze te silniki bora sporo oleju... hm... ja leję AmsOil co 10-12 tyś i od wymiany do wymiany dolewam między 1 litr, a 1,3 litra oleju. Z tym, że ja niekiedy potrafię przejechać 600-700 km w ciagu dnia autostrada z prędkością między 140- 160 km/h. Wiec uważam, ze to całkiem przyzwoicie jak na ten przebieg, i w stosunku do nowych aut, które nieraz potrafią wziąć więcej.
Aktualnie jestem we Francji w Alpach. Na niemieckim paliwie auto zachowuje się o wiele lepiej i spalanie jest jeszcze mniejsze. 1 maja będę wracał i zatankuje we Francji. Przekonam się, jakie jest francuskie paliwo.
Poza tym... w międzyczasie okazyjnie kupiłem jako lokata kapitału BMW e46 M3 w wyjątkowo zadbanym i cudownym stanie. Trochę pojeździłem na torze, trochę po górkach... z 342 konnym silnikiem, to autko potrafi sprawić prawdziwą radość mimo, ze ma 20 lat. Potem wrzucę zdjęcia mojej BeEmki.
A tymczasem... kilka zdjęć co się działo i co jest...
Pozdrawiam wszystkich i do usłyszenia!
WuBu

-- 23 kwie 2025, 09:28 --
A tak Goferek prezentuje się na tle Alp...

Dawno nie pisałem, co nie oznacza, że tutaj nie zaglądałem czy nie wspierałem tych, którzy pytali o rade, którzy modernizowali i robili różne mody w swoich autkach.
I choć ze względów osobistych, rozglądam się obecnie za Tiguanem z jakimś mocnym silnikiem Diesla i pomału moja siódemka będzie do sprzedaży, wciąż pozostaje wierny swojej siódemce GTD, która obecnie ma 263 tysiące przejechane i oprócz zwyczajnych eksploatacyjnych wymian części - Gefer śmiga i wciąż daje poczucie ogromnej radości i niezawodności w swoim działaniu.
Naturalnie, wciąż go "polepszam", aktualizuje sterowniki, upiększam. I tak przez te ostatnie dwa lata zaktualizowałem radary do asystenta martwego pola z 5Q0 .... B na 2Q0 .... B wraz z parametryzacja, zaktualizowałem kamerę w szybie 2Q0 ... do wersji "D" która o wiele dokładniej czyta znaki, współpracuje z nawigacją jeśli o chodzi o zwalnianie przed zakrętami czy rondami, o wiele lepiej działa Travel assist, który prowadzi auto jak po szynach, oraz szybciej łapie pas jezdni.
Poza tym, wymiana łożysk z przodu, czyszczenie DPF i wymiana egr, który jak stwierdziłem, nawet wyczyszczony nie będzie pracował tak, jak nowy, a nie są to jeszcze tak ogromne pieniądze jak na ten przebieg, spalanie które wciąż cieszy i wtryski, które po takim przebiegu wciąż zachowują normę.
Niektórzy piszą, ze te silniki bora sporo oleju... hm... ja leję AmsOil co 10-12 tyś i od wymiany do wymiany dolewam między 1 litr, a 1,3 litra oleju. Z tym, że ja niekiedy potrafię przejechać 600-700 km w ciagu dnia autostrada z prędkością między 140- 160 km/h. Wiec uważam, ze to całkiem przyzwoicie jak na ten przebieg, i w stosunku do nowych aut, które nieraz potrafią wziąć więcej.
Aktualnie jestem we Francji w Alpach. Na niemieckim paliwie auto zachowuje się o wiele lepiej i spalanie jest jeszcze mniejsze. 1 maja będę wracał i zatankuje we Francji. Przekonam się, jakie jest francuskie paliwo.
Poza tym... w międzyczasie okazyjnie kupiłem jako lokata kapitału BMW e46 M3 w wyjątkowo zadbanym i cudownym stanie. Trochę pojeździłem na torze, trochę po górkach... z 342 konnym silnikiem, to autko potrafi sprawić prawdziwą radość mimo, ze ma 20 lat. Potem wrzucę zdjęcia mojej BeEmki.
A tymczasem... kilka zdjęć co się działo i co jest...
Pozdrawiam wszystkich i do usłyszenia!
WuBu
-- 23 kwie 2025, 09:28 --
A tak Goferek prezentuje się na tle Alp...
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
tatian
- Aktywny
- Posty: 159
- Rejestracja: 03 paź 2017, 20:30
- Auto: VW Golf MK7
- Engine: CRBC
- Localization: kujawsko-pomorskie
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Aż szkoda, że nie będzie to Golf 8. Nie będzie z czego czerpać pomysłów [GRINNING FACE WITH SMILING EYES]
Wysłane z mojego SM-S936B przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-S936B przy użyciu Tapatalka
- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Tatian, witaj...
Jak znajdziesz dla mnie fajnego Golf 8 GTD to może się zastanowię...
Generalnie, chodzi mi o wyższy samochód i napęd 4x4 ze względu na warunki w jakich będę jeździł.
Jak znajdziesz dla mnie fajnego Golf 8 GTD to może się zastanowię...
Generalnie, chodzi mi o wyższy samochód i napęd 4x4 ze względu na warunki w jakich będę jeździł.
-
tatian
- Aktywny
- Posty: 159
- Rejestracja: 03 paź 2017, 20:30
- Auto: VW Golf MK7
- Engine: CRBC
- Localization: kujawsko-pomorskie
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Jakbyś szukał GTI to spokojnie mógłbym coś polecić. W GTD nie siedzę.
Z golfów 4x4 to tylko R zostaje, ale wiadomo, że ze względu na przeloty jakie robisz to odpada.
Wysłane z mojego SM-S936B przy użyciu Tapatalka
Z golfów 4x4 to tylko R zostaje, ale wiadomo, że ze względu na przeloty jakie robisz to odpada.
Wysłane z mojego SM-S936B przy użyciu Tapatalka
- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Cześć...
Jakiś czas temu, okazyjnie kupiłem BMW e46 M3 - dobrze używany i w całości oryginalny egzemplarz uznanego współczesnego klasyka, prezentowany w pięknej fabrycznej kolorystyce i w imponującym stanie kosmetycznym. Również technicznym. Samochód nie jeździł w zimie i bardzo rzadko w deszczu. Podwozie zachowane jest w lepszym stanie, niż u mojego Golfa.
Napędzany jest wolnossącą 3,2-litrową prostą szóstką „S54”, wysyłającą 343 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów „SMG” z łopatkami do zmiany biegów przy kierownicy.
M3 jest wykończone w kolorze Carbon Black, a jego wnętrze obszyto skórą Nappa w kolorze Grey, z czarną górną częścią deski rozdzielczej i kierownicą z trójkolorowymi przeszyciami w kształcie litery „M”.
Samochód porusza się na fabrycznym zestawie 19-calowych felg aluminiowych „Style 67” o diamentowym szlifie, z czarnymi zaciskami hamulcowymi i obecnie oponami Michelin Pilot 5 ( 225/40/19 ) na przedniej osi oraz oponami Michelin Pilot 5 (255/35/19 ) na tylnej osi.
Fabryczne wyposażenie obejmuje szklany szyberdach, elektrycznie regulowane i podgrzewane przednie fotele z trójpozycyjną pamięcią ustawień, tempomat, klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby, czujnik zmierzchu i deszczu, podgrzewaną tylną szybę, wielofunkcyjną kierownicę M oraz radio BMW Business CD.
Jak dotąd zrobiłem około 1200 km ...
Prawdziwa frajda z jazdy...
A oto i to cacko...
Jakiś czas temu, okazyjnie kupiłem BMW e46 M3 - dobrze używany i w całości oryginalny egzemplarz uznanego współczesnego klasyka, prezentowany w pięknej fabrycznej kolorystyce i w imponującym stanie kosmetycznym. Również technicznym. Samochód nie jeździł w zimie i bardzo rzadko w deszczu. Podwozie zachowane jest w lepszym stanie, niż u mojego Golfa.
Napędzany jest wolnossącą 3,2-litrową prostą szóstką „S54”, wysyłającą 343 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów „SMG” z łopatkami do zmiany biegów przy kierownicy.
M3 jest wykończone w kolorze Carbon Black, a jego wnętrze obszyto skórą Nappa w kolorze Grey, z czarną górną częścią deski rozdzielczej i kierownicą z trójkolorowymi przeszyciami w kształcie litery „M”.
Samochód porusza się na fabrycznym zestawie 19-calowych felg aluminiowych „Style 67” o diamentowym szlifie, z czarnymi zaciskami hamulcowymi i obecnie oponami Michelin Pilot 5 ( 225/40/19 ) na przedniej osi oraz oponami Michelin Pilot 5 (255/35/19 ) na tylnej osi.
Fabryczne wyposażenie obejmuje szklany szyberdach, elektrycznie regulowane i podgrzewane przednie fotele z trójpozycyjną pamięcią ustawień, tempomat, klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby, czujnik zmierzchu i deszczu, podgrzewaną tylną szybę, wielofunkcyjną kierownicę M oraz radio BMW Business CD.
Jak dotąd zrobiłem około 1200 km ...
Prawdziwa frajda z jazdy...
A oto i to cacko...
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
- martiso
- VIP
- Posty: 649
- Rejestracja: 27 wrz 2014, 19:19
- Auto: I30N FastBack PERF.
- Engine: 2.0T-GDI 280KM
- Localization: Wlkp.
Re: Golf VII GTD - by WuBu
... gratki
specyfikacja godna codziennej pielęgnacji
szkoda że w tym przypadku nie manual bo byłoby top klasycznie, ale jak okazja to smg też jest ok ... oby nie poszarpywała ... miałem okazję się przejechać i kultura pracy mniejsza niż przy obecnych automatach, ale może to kwestia przyzwyczajenia, albo sztuka którą jechałem była bardziej zużyta ... nie mniej bardzo ładne klasyczne auto bez zbędnej elektroniki z mocą z pojemności i ilości cylindrów
... widzę że golfik też stoi i to na pretoriach - pięknie
.... P.S.: ja zmieniłem eNkę na MB GLB 35 AMG 320KM 
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Może zapytam bo widzę, że WuBu aktualizujesz sterowniki.
Podpowiesz co trzeba mieć, żeby samemu to zrobić, ewentualnie, gdzie szukać kogoś poza ASO?
Chciałbym zaktualizować sterownik silnika i automatycznej skrzyni biegów
Podpowiesz co trzeba mieć, żeby samemu to zrobić, ewentualnie, gdzie szukać kogoś poza ASO?
Chciałbym zaktualizować sterownik silnika i automatycznej skrzyni biegów
- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Cześć. Napisałem priv...
- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Cześć...
Tak jak pisałem wcześniej... Golf VII GTD który wiernie i niezawodnie mi służy, jest do sprzedania. Ewentualne zapytania i propozycje proszę na priv.
Pozdrawiam serdecznie !

Tak jak pisałem wcześniej... Golf VII GTD który wiernie i niezawodnie mi służy, jest do sprzedania. Ewentualne zapytania i propozycje proszę na priv.
Pozdrawiam serdecznie !
- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Cześć
Tak jak napisałem... Golfik był do sprzedania.
Obejrzało go kilku potencjalnych kupujących, ale jeden z nich spodobał mi się szczególnie.... i 30 sierpnia po wnikliwych oględzinach kupił. Pozostawił mi jeszcze na jakiś czas, abym pozołatwiał rozpoczęte sprawy i ostatecznie wczoraj, 14 września nim odjechał.
Życzę nowemu właścicielowi takiej niezawodności, jaką cieszyłem się ja przez 6 lat. Życzę nowemu właścicielowi radości z prowadzenia, i poczucia wyjątkowości posiadając tak dopieszczone autko.
Szerokości!!!!
A co teraz?
Od 4 dni poznaję Golfa 8 GTD w pełnej opcji wyposażenia... Rok produkcji 2024 i przejechane zaledwie 12470 kilometrów. Sprowadzony z DE jako samochód demonstracyjny.
Próbuję go pokochać, tak jak siódemkę....
Jak poprawi się pogoda... będzie wece fotek.
Tak jak napisałem... Golfik był do sprzedania.
Obejrzało go kilku potencjalnych kupujących, ale jeden z nich spodobał mi się szczególnie.... i 30 sierpnia po wnikliwych oględzinach kupił. Pozostawił mi jeszcze na jakiś czas, abym pozołatwiał rozpoczęte sprawy i ostatecznie wczoraj, 14 września nim odjechał.
Życzę nowemu właścicielowi takiej niezawodności, jaką cieszyłem się ja przez 6 lat. Życzę nowemu właścicielowi radości z prowadzenia, i poczucia wyjątkowości posiadając tak dopieszczone autko.
Szerokości!!!!
A co teraz?
Od 4 dni poznaję Golfa 8 GTD w pełnej opcji wyposażenia... Rok produkcji 2024 i przejechane zaledwie 12470 kilometrów. Sprowadzony z DE jako samochód demonstracyjny.
Próbuję go pokochać, tak jak siódemkę....
Jak poprawi się pogoda... będzie wece fotek.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
tatian
- Aktywny
- Posty: 159
- Rejestracja: 03 paź 2017, 20:30
- Auto: VW Golf MK7
- Engine: CRBC
- Localization: kujawsko-pomorskie
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Ciekawe jakie tutaj zawitają mody, bo ilość możliwości ograniczona
Wysłane z mojego SM-S936B przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-S936B przy użyciu Tapatalka
- greg2
- Senior Moderator
- Posty: 1024
- Rejestracja: 04 cze 2013, 15:45
- Auto: Golf VII GTI
- Engine: 2.0 TSI
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Gratulacje nowego zakupu 
- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Dziękuje!tatian pisze:Ciekawe jakie tutaj zawitają mody, bo ilość możliwości ograniczona![]()
Hej...
No właśnie pierwsze juz zrobiłem....
- usunięcie napisu GTD z klapy bagażnika pod znaczkiem
- Wyrzucenie kija podpierającego maskę, na rzecz siłownika
- kilka kodowań ułatwiających życie....
z pewnością zmienię boczne lusterka na fotochromy,
-- 18 wrz 2025, 22:04 --
greg2 pisze:Gratulacje nowego zakupu
- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
tak się prezentuje....
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
tatian
- Aktywny
- Posty: 159
- Rejestracja: 03 paź 2017, 20:30
- Auto: VW Golf MK7
- Engine: CRBC
- Localization: kujawsko-pomorskie
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Takiego patentu na podnośnik maski jeszcze nie widziałem.WuBu pisze:tak się prezentuje....
Jakie kodowania ułatwiają życie?
Wysłane z mojego SM-S936B przy użyciu Tapatalka
- Hubeltt
- Nowicjusz
- Posty: 9
- Rejestracja: 28 paź 2016, 09:02
- Auto: VW Golf VI
- Engine: 2.0 TSI
- Localization: Swidnica
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Plaster miodu jak w Audiczce. Ogólnie mega fajną furę masz.WuBu pisze:tak się prezentuje....