Rok produkcji: 2012
Silnik/Pojemność/Moc: 2.0 TDI 140 KM CFFB
Kolor: Czarny
Układ napędowy: 6 biegowy manual/FWD
Zawieszenie: Oryginalne z VINu sportowe obnizone zawieszenie plus 18' Durban (Niech mnie poprawki ktos jesli sie myle
)Car Audio: RNS 510 z prawdopodobnie standardowym CAR AUDIO
Wyposażenie: Highline z opcji, na pokladzie Bi-Xenon, Pakiet zewnetrzny R-Line, RNS 510, Sportowe obnizone zawieszenie, Przyciemnione tylnie szyby w lekka zielen, sportowe siedzenia, MFA+ czarno bialy, doswietlanie zakretow, dolozone przez poprzedniego wlasciciela tylnie swiatla LED.
Bardzo dziwne macie tutaj dodawanie postow, w stopce dzialu jest inny wzor niz ten ktory automatycznie sie generuje po tworzeniu nowego watku
W kazdym badz razie, bo juz od narzekania zaczalem
Od w sumie niecalych dwoch tygodni jestem wlascielem Gofrownicy z wymarzonym silnikiem aczkolwiek nie w wymarzonej budzie, planowo mial byc Variant a ze trafil sie egzemplarz z R-Linem oraz nagromadzila sie presja z braku auta, wybor padl na tego oto Gofra. Kupiony od Handlarza niestety, z przebiegiem 214kkm, w stanie nadwyraz zadowalajacym. Srodek auta wyglada bardzo dobrze, ma pare bolaczek typu przetarty lewy boczek kierowcy od wsiadania, lekkie rysy na tylnich obiciach drzwi czy boczkach przy siedzeniach... Z zewnatrz natomiast maska ma kilka(kilkanascie
) spotkan z kamieniami, podobnie jak i zderzak, grill czy przednie nadkola. Nie oszukiwalem sie i Was tez nie bede, auto ma ponad 11 lat i 200kkm za soba, liczylem sie z tym ze moze nie byc idealne. Nie bede klamal rowniez ze po czasie zdalem sobie lekko sprawe ze zakup nie byl do konca przemyslany i moglem wybrac lepiej ale jak wspominalem wczesniej, presja w zwiazku z brakiem auta spowodowala to ze sam sie postawilem przed sciana i ten oto egzemplarz nabylem droga kupna w kwocie 8000€/~35000 PLN.
Auto mimo jakotakiego stanu wizualnego i mechanicznego ma swoje bolaczki. Czeka mnie poza oczywista wymiana wszelkiego rodzaju filtrow czy oleju silnikowego badz tego w skrzyni, wymiana rozrzadu(nigdy nie byl wymieniany
), wymiana piast tylnich ktore podczas jazdy z predkoscia okolo 80 km/h+ zaczynaja buczec no i niestety jest zbieznosc do ustawienia, to zostawie sobie do zrobienia w Polsce prawdopodobnie ze wzgledu na duzy koszt w Niemczech. Co do filtrow i olejow wraz z piastami, czekam na paczke z czesciami i zamierzam zrobic to we wlasnym zakresie, co do rozrzadu to czekam na informacje od znajomego mechanika w sprawie kwoty, jak wiadomo, na zachodzie sa i stawki zachodnie a ja sam przebywam w stolicy Audi.
Dodatkowo jest pewien problem z kloszami przednich reflektorow, wygladaja na popekane, tak jakby od srodka badz w samej strukturze plastiku, no i dzisiaj zauwazylem pewien problem z przelacznikiem szyby kierowcy, chcac spuscic szybe w dol, przycisk spelnia swoje zadanie, lekkie nacisniecie powoduje opusczenie szyby do momentu puszczenia przycisku, przy mocniejszym opuszcza calkowicie, podnoszac szybe juz niestety tak to nie funkcjonuje, po pociagnieciu na pierwszy ''poziom'' slychac dzwiek w stylu przekaznika i nic sie nie dzieje, przy mocniejszym pociagnieciu szyba podnosi sie tylko tak dlugo jak trzymamy ten przycisk, zapewne panel badz przelacznik do wymiany. Poki co tak klaruje sie moj plan na ten samochod.
Przyszlosci zbytnio nie planuje, nie mam narazie na tyle pieniedzy aby skrupulatnie zmienic cos w aucie, stawiam narazie na doprowadzenie go do stanu technicznie bardzo dobrego. Wstepnie myslalem o wsadzeniu grilla z GTD badz poprostu o wzorze plastra miodu i idac dalej za GTD Look Wannabe, nabyc droga kupna sprzedazy jakis zadbany srodek z jakiegos GTD. myslalem tez o dorzuceniu Fotochroma wraz z czujnikami, a to niestety bardzo gruba zabawa i jest to w mocnej sferze marzen. Mechanicznie to wiadomo ze z czasem gdy mocy zacznie brakowac to zapewne jakis wirus zostanie wgrany oraz wymiana Intercoolera wraz z chlodnica oleju. W zasadzie to tyle. Zdjec nie posiadam tez zbyt duzo, brakuje ostatnio czasu i motywacji do tego. Iphone 7 juz swoje odbebnil(pacz go, gofra kupil, pracuje u niemiaszkuw a na ajfona go nie stac, smiechu warte
) i jakoscia niestety odstaje od aktualnych standardow. Przepraszam za brak polskich znakow, post pisany przy uzyciu laptopa z jakze wspaniala klawiatura QWERTZ ktorej na codzien obywatele RFN uzywaja. Mam nadzieje ze zostanie mi to przebaczone i mimo dosyc chaotycznego stylu pisania przyjmiecie mnie w swoje szeregi z otwartymi rekami.
Ponizej fotki auta, mniej lub bardziej fajne.
Jedne z pierwszych zdjec po kupnie, tu akurat z kolega z ktorym po to auto pojechalem, widac na tym zdjeciu dosyc ladnie biale plamki na masce spowodowane wlasnie kamieniami.
'No i jedna z lamp ktora wyglada najgorzej
To tyle na dzisiaj, w bliskiej przyszlosci postaram sie zdac relacje z wymiany oleju i filtrow oraz piast w postaci jakiegos posta. Za wszelkie komentarze, porady, opinie, bede bardzo wdzieczny
