PINY i KOSTKI - numery katalogowe

Moderator: BRUNO55

Regulamin forum
Moduły elektroniczne, sterowniki, sygnalizacja (kontrolki, buczki, wyświetlacze), instalacje, wiązki, piny, wtyczki, ładowanie, rozruch, immobiliser, alarm, centralny zamek, moduł komfortu, czujniki.

Pamiętaj:
  1. Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
  2. W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
  3. Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
  4. Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
  5. Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
Uwaga
- Prośby o kodowanie i diagnostykę logów lub błędów zamieszczaj w dziale Diagnostyka i kodowanie
ikell
Sympatyk
Posty: 95
Rejestracja: 08 mar 2013, 08:00
Auto: Golf 6
Engine: 1.4 TSi 122KM
Localization: Slask

Re: PINY i KOSTKI - numery katalogowe

Post autor: ikell »

Xeno ma chyba takie piny na sprzedaż?
Awatar użytkownika
jmf
VIP
Posty: 441
Rejestracja: 25 cze 2012, 17:58
Auto: VW Golf 6 Highline
Engine: 1.4 TSI 122KM DSG
Localization: Warszawa

Re: PINY i KOSTKI - numery katalogowe

Post autor: jmf »

Jeszcze jedno pytanie, tym razem ściśle związane z tematem. ;)

Z tego co znalazłem wtyczka 12-pin idąca do modułu PDC ma numer 8E0972112A lub 8E0972112B (aczkolwiek nie mam pojęcia czy jest to wersja czarna czy żółta - edit: A - czarna; B - brązowa):

Obrazek

Czy wiecie, albo możecie sprawdzić, czy występuje gniazdo dla tej wtyczki? Oraz jaki jest numer pinów?

Chciałbym zrobić coś w rodzaju przełużenia wiązki i potrzebuję do tego numeru tej części.

Edit: potwierdzam, że pasująca wtyczka to 4F0 972 112, a piny 000979009 (żeńskie) i 000979012 (męskie)

Wtyczka wygląda tak:

Obrazek

A obie razem tak:

Obrazek
Ostatnio zmieniony 09 maja 2013, 20:26 przez jmf, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
XenosagaII
VIP
Posty: 1575
Rejestracja: 02 sie 2012, 22:15
Auto: VW Golf 6
Engine: 1.4 TSI 160KM CAVD+
Localization: Warszawa
Lokalizacja: Warszawa

Re: Odp: PINY i KOSTKI - numery katalogowe

Post autor: XenosagaII »

Nie rób zadnej przejsciowki to strata kasy ;) tam tylko dokladasz dwa piny i to wszystko.
Awatar użytkownika
jmf
VIP
Posty: 441
Rejestracja: 25 cze 2012, 17:58
Auto: VW Golf 6 Highline
Engine: 1.4 TSI 122KM DSG
Localization: Warszawa

Re: PINY i KOSTKI - numery katalogowe

Post autor: jmf »

Masz rację, że to jakiś tam wydatek, ale jak zobaczyłem jak ładnie jest zrobiona wiązka wchodząca do każdego z gniazd modułu PLA to nabrałem ogromnej awersji do jej niszczenia... Poza tym czytałem co Arek_VI pisał o dokładaniu pinów do tej wtyczki przy kiepskim dostępie i tego problemu też chciałbym uniknąć.

Gdyby ten pomysł wypalił to mogę zrobić sobie taką przejściówkę w kapciach przy biurku i łatwo "zaaplikować" ją w aucie przy minimalnym dostępie do modułu. Poza tym dzięki temu można się wycofać z modyfikacji bez śladu ingerencji. ;)

Bardziej martwię się o ewentualne straty sygnału spowodowane taką "wstawką" i ewentualne komplikacje z tym związane. No ale jeśli coś takiego wystąpi i moduł zacznie zwracać błędy to zawsze można wrócić do planu "A" i zaingerować w oryginalną wtyczkę.
Awatar użytkownika
XenosagaII
VIP
Posty: 1575
Rejestracja: 02 sie 2012, 22:15
Auto: VW Golf 6
Engine: 1.4 TSI 160KM CAVD+
Localization: Warszawa
Lokalizacja: Warszawa

Re: Odp: PINY i KOSTKI - numery katalogowe

Post autor: XenosagaII »

Ja mam zapas kilky centymetrow na kazdym czujniku i bledow nie ma spowodowanych dluzsza wiazka. Chyba ze po miedzy wtyczkami bedzie pol metra kabla ale 10cm na pewno nie zaszkodzi.
Awatar użytkownika
jmf
VIP
Posty: 441
Rejestracja: 25 cze 2012, 17:58
Auto: VW Golf 6 Highline
Engine: 1.4 TSI 122KM DSG
Localization: Warszawa

Re: PINY i KOSTKI - numery katalogowe

Post autor: jmf »

Korzystając z tego, ze do wiązki dostałem niepotrzebną (i w dodatku uszkodzoną) wtyczkę postanowiłem przyjrzeć się fabrycznie zaciśniętemu pinowi.

Wygląda tak:

Obrazek

Jak widać bardzo ładnie - uszczelnienie "złapane" pinem i dalej estetycznie zaciśnięty przewód.

Zastanawiam się, czym uzyskać taki efekt? Robiliście rozeznanie w zaciskarkach? Byle jaka z Allegro podoła, czy trzeba coś bardziej specjalistycznego?

P.S.: wiem, że wątek nie do końca pasuje, ale mimo to nadaje się chyba najlepiej

Edit: odpowiadając samemu sobie - udało mi się +/- poprawnie zacisnąć piny za pomocą takiej zaciskarki Yato:

Obrazek

Efekt nie jest idealny, ale jest nieźle. Do kupienia w Castoramie za około 35 zł.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka i Elektronika”