VW Golf VI 2.0 TDI 2010 by PIT on Airride
Regulamin forum
Opis samochodu powinien zawierać informacje zgodnie z zaproponowanym szablonem
Temat: Model - Wersja silnika - Rok produkcji (opcjonalnie "by" _nazwa_użytkownika_)
np. VW Golf 6 - 2.0 GTI - 2011 by RyŚ
Treść postu:
Dane wymagane
- Jeżeli zmodyfikujesz coś w swoim aucie, umieść informacje o tym w pierwszym poście - do wprowadzenia zmiany użyj przycisku (Zmień).
- Jeżeli dodasz nowe zdjęcia, które Twoim zdaniem zasługują na szczególną uwagę (np. zdjęcie auta po wprowadzeniu modyfikacji), zamieść je również (przy pomocy BBCode [IMG]) w pierwszym poście.
- duże zdjęcia (powyżej 500kb) zmieść na serwerze zewnętrznym, a w swoim temacie zamieść bezpośredniego linka do zdjęcia (przy pomocy BBCode [IMG])
- to Ty jesteś właścicielem swojego tematu, i to Ty decydujesz o jego zawartości, tak więc masz pełne prawo moderować (przy pomocy moderatorów) zawartości swojego tematu.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
Opis samochodu powinien zawierać informacje zgodnie z zaproponowanym szablonem
Temat: Model - Wersja silnika - Rok produkcji (opcjonalnie "by" _nazwa_użytkownika_)
np. VW Golf 6 - 2.0 GTI - 2011 by RyŚ
Treść postu:
Dane wymagane
- Marka/Model: np. VW Golf 6 GTI
Rok produkcji: np. 2011
Silnik/Pojemność/Moc: np. 2.0 TSI 210KM (CCZB)
Zdjęcie - prezentujące samochód w dość przyzwoitej rozdzielczości
- Kolor: np. niebieski grafit perłowy
Wyposażenie: np. Highline + pakiet 990 + pakiet zimowy + zawieszenie DCC + kamera cofania
Układ napędowy: np. DSG
Zawieszenie: np. 19'' Talladega
Car Audi: np. NAVI RNS 510 Dynaudio Excite
Opis: np. Auto odebrane w maju, w planach mam zmianę wydechu
i inne ciekawe informacje
- Jeżeli zmodyfikujesz coś w swoim aucie, umieść informacje o tym w pierwszym poście - do wprowadzenia zmiany użyj przycisku (Zmień).
- Jeżeli dodasz nowe zdjęcia, które Twoim zdaniem zasługują na szczególną uwagę (np. zdjęcie auta po wprowadzeniu modyfikacji), zamieść je również (przy pomocy BBCode [IMG]) w pierwszym poście.
- duże zdjęcia (powyżej 500kb) zmieść na serwerze zewnętrznym, a w swoim temacie zamieść bezpośredniego linka do zdjęcia (przy pomocy BBCode [IMG])
- to Ty jesteś właścicielem swojego tematu, i to Ty decydujesz o jego zawartości, tak więc masz pełne prawo moderować (przy pomocy moderatorów) zawartości swojego tematu.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Airride BBS 19 by Pit
Ja robię manometry w tym schowku
właśnie zostawiłem je u plastikarza :-P
- Pit
- Stały Bywalec
- Posty: 349
- Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
- Auto: GOLF VI
- Engine: 2.0 TDI+
- Localization: Wlkp
- Lokalizacja: Wlkp
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Airride BBS 19 by Pit
Choć ten schowek nie jest do końca praktyczny bo sie haczy noga jak jest otwarty.
Mój Golf - GTD/R-line style... Loading
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Airride BBS 19 by Pit
To już kwestia chyba jak masz fotel ustawiony, przy wysiadaniu/wsiadaniu owszem, ale tak to nie haczy
Jak dobrze pójdzie to za 2 tygodnie będę miał wszystko złożone.
- Pit
- Stały Bywalec
- Posty: 349
- Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
- Auto: GOLF VI
- Engine: 2.0 TDI+
- Localization: Wlkp
- Lokalizacja: Wlkp
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Airride BBS 19 by Pit
Dojechały hamulce, jeszcze nie wszystko jest.


Szukam jeszcze przewodów w stalowym oplocie, ktos cos wie gdzie kupic, jakie kupić?
Zastanawiam sie jeszcze nad oslonami tarcz czy jakies inne czy te beda pasować co mam przy 288?


Szukam jeszcze przewodów w stalowym oplocie, ktos cos wie gdzie kupic, jakie kupić?
Zastanawiam sie jeszcze nad oslonami tarcz czy jakies inne czy te beda pasować co mam przy 288?
Mój Golf - GTD/R-line style... Loading
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
-
Enriquez
- Gadatliwy
- Posty: 244
- Rejestracja: 22 mar 2013, 11:08
- Auto: Superb III
- Engine: CHHB 2.0 TSI 220KM
- Localization: Lodz
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Airride BBS 19 by Pit
Zacnie to wygląda!
Re: VW Golf VI Airride przymiarka nowego koła
Tuningkingz kiedyś miał przewody w sprzedaży
Wygląda oblednie w nowej feldze
Wygląda oblednie w nowej feldze
- Abes125
- Gadatliwy
- Posty: 291
- Rejestracja: 11 lis 2013, 15:38
- Auto: VW Golf VI
- Engine: 2.0 TDI
- Localization: Rumia
Re: VW Golf VI Airride przymiarka nowego koła
Ładnie
Tarcze jakiej firmy?
- Pit
- Stały Bywalec
- Posty: 349
- Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
- Auto: GOLF VI
- Engine: 2.0 TDI+
- Localization: Wlkp
- Lokalizacja: Wlkp
Re: VW Golf VI Airride przymiarka nowego koła
Tarcze Rotinger
Mój Golf - GTD/R-line style... Loading
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
-
Rapix
- Gadatliwy
- Posty: 221
- Rejestracja: 06 cze 2015, 08:39
- Auto: VW GOLF 6
- Engine: 2.0
- Localization: Podlaskie
Re: VW Golf VI Airride przymiarka nowego koła
Tarcza 330MM ?
- martiso
- VIP
- Posty: 649
- Rejestracja: 27 wrz 2014, 19:19
- Auto: I30N FastBack PERF.
- Engine: 2.0T-GDI 280KM
- Localization: Wlkp.
Re: VW Golf VI Airride przymiarka nowego koła
ładnie to wygląda Pit
... zastanawiam się czy nie wymienić na te właśnie Rotinger'y ... + klocki ATE Ceramic, żeby mniej pyliły ...
- kubajabko
- Aktywny
- Posty: 158
- Rejestracja: 23 paź 2014, 09:53
- Auto: Golf VI Variant
- Engine: 2.0 TDI CBDB
- Localization: Krk Jaworzno
Re: VW Golf VI Airride przymiarka nowego koła
Tyle, że do klocków ceramicznych raczej zalecana jest gładka tarcza, ale swoją drogą pod moje rozmiary na stronie Rotinger'a tylko gładkie się pokazują, ani wierconych ani nacinanych nie pokazuje 
- martiso
- VIP
- Posty: 649
- Rejestracja: 27 wrz 2014, 19:19
- Auto: I30N FastBack PERF.
- Engine: 2.0T-GDI 280KM
- Localization: Wlkp.
Re: VW Golf VI Airride przymiarka nowego koła
kuba - te ceramiczne ATE praktycznie nie różnią się skutecznością od normalnych ATE , zaletą jest że mniej pylą co przy mojej feldze by się sprawdziło 
- kubajabko
- Aktywny
- Posty: 158
- Rejestracja: 23 paź 2014, 09:53
- Auto: Golf VI Variant
- Engine: 2.0 TDI CBDB
- Localization: Krk Jaworzno
Re: VW Golf VI Airride przymiarka nowego koła
Skutecznością jak najbardziej, lecz tutaj cytat z katalogu ATE:
"Użycie,ewentualnie kombinacja nacinanych/nawiercanych tarcz hamulcowych i Ceramicznych
klocków hamulcowych ATE jest technicznie możliwa.
Skuteczność hamowania przy takim "sparowaniu"pozostaje tak samo wysoka, jak przy ATE Oryginal lub klocków
hamulcowych OE.
Współdziałanie obu tych składników,części może jednakże prowadzić do zwiększenia hałasu podczas procesu
hamowania.
Ceramiczne klocki hamulcowe ATE zostały opracowane do hamowania komfortowego.
Stanowczo polecamy łączenie Ceramicznych klocków hamulcowych ATE tylko do "normalnych
to znaczy gładkich tarcz hamulcowych
"
A zaraz jak znajdę to dodam dlaczego nie jest to zalecane, kiedyś brakeparts.pl pisali na fb
Edit: Już wiem, ceramiczne klocki szybciej się zużywają przy tarczach nacinanych/wierconych, a same nawiercenia/nacięcia nic nie dają
"Użycie,ewentualnie kombinacja nacinanych/nawiercanych tarcz hamulcowych i Ceramicznych
klocków hamulcowych ATE jest technicznie możliwa.
Skuteczność hamowania przy takim "sparowaniu"pozostaje tak samo wysoka, jak przy ATE Oryginal lub klocków
hamulcowych OE.
Współdziałanie obu tych składników,części może jednakże prowadzić do zwiększenia hałasu podczas procesu
hamowania.
Ceramiczne klocki hamulcowe ATE zostały opracowane do hamowania komfortowego.
Stanowczo polecamy łączenie Ceramicznych klocków hamulcowych ATE tylko do "normalnych
to znaczy gładkich tarcz hamulcowych
"
A zaraz jak znajdę to dodam dlaczego nie jest to zalecane, kiedyś brakeparts.pl pisali na fb
Edit: Już wiem, ceramiczne klocki szybciej się zużywają przy tarczach nacinanych/wierconych, a same nawiercenia/nacięcia nic nie dają
- martiso
- VIP
- Posty: 649
- Rejestracja: 27 wrz 2014, 19:19
- Auto: I30N FastBack PERF.
- Engine: 2.0T-GDI 280KM
- Localization: Wlkp.
Re: VW Golf VI Airride przymiarka nowego koła
kuba- skupiłem się bardziej na kwestii wizualnej
technicznie to faktycznie jest tak jak piszesz ...
- Pit
- Stały Bywalec
- Posty: 349
- Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
- Auto: GOLF VI
- Engine: 2.0 TDI+
- Localization: Wlkp
- Lokalizacja: Wlkp
Re: VW Golf VI Airride przymiarka nowego koła
Tak, tarcza 330 i zacisk Z17
Mój Golf - GTD/R-line style... Loading
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
- Pit
- Stały Bywalec
- Posty: 349
- Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
- Auto: GOLF VI
- Engine: 2.0 TDI+
- Localization: Wlkp
- Lokalizacja: Wlkp
Re: VW Golf VI Airride przymiarka nowego koła
W końcu skompletowałem hamulce na przód, tył jeszcze sie kompletuje, czekam na śruby do montażu z ASO
Wszystko co potrzeba do swapa hamulców Brembo na przednia oś (brakuje jedynie osłony)


Porównanie tarcza 330 i tarcza 312 z GTI

jak ktoś jest chętny to mam na sprzedaż komplet na przód od Golfa V GTI
Wszystko co potrzeba do swapa hamulców Brembo na przednia oś (brakuje jedynie osłony)


Porównanie tarcza 330 i tarcza 312 z GTI

jak ktoś jest chętny to mam na sprzedaż komplet na przód od Golfa V GTI
Mój Golf - GTD/R-line style... Loading
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
- Abes125
- Gadatliwy
- Posty: 291
- Rejestracja: 11 lis 2013, 15:38
- Auto: VW Golf VI
- Engine: 2.0 TDI
- Localization: Rumia
Re: VW Golf VI Airride przymiarka nowego koła
Kozak
zazdroszczę bigbrake'ów ja nie mogę tego moda zrobić, bo nie mam zamiaru wymieniać całej zwrotnicy 
ładnie będzie wyglądało z nowym kołem
ładnie będzie wyglądało z nowym kołem
- martiso
- VIP
- Posty: 649
- Rejestracja: 27 wrz 2014, 19:19
- Auto: I30N FastBack PERF.
- Engine: 2.0T-GDI 280KM
- Localization: Wlkp.
Re: VW Golf VI 2.0 TDI 2010 by PIT on Airride
PIT - będziesz na BBQ w kwietniu w Środzie Wlkp ?
- Pit
- Stały Bywalec
- Posty: 349
- Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
- Auto: GOLF VI
- Engine: 2.0 TDI+
- Localization: Wlkp
- Lokalizacja: Wlkp
Re: VW Golf VI 2.0 TDI 2010 by PIT on Airride
Jak sie ze wszystkim wyrobie to pewnie wpadne na BBQ.
Mój Golf - GTD/R-line style... Loading
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
- martiso
- VIP
- Posty: 649
- Rejestracja: 27 wrz 2014, 19:19
- Auto: I30N FastBack PERF.
- Engine: 2.0T-GDI 280KM
- Localization: Wlkp.
Re: VW Golf VI 2.0 TDI 2010 by PIT on Airride
.... też wpadnę zobaczyć co tam w tym roku nowego się pojawi
no i może wszamać kiełbaskę z grila - tradycyjnie ... hihi , mam nadzieje że pogoda dopisze i nie będzie syfiło z nieba...
- Mars
- Stały Bywalec
- Posty: 498
- Rejestracja: 01 kwie 2014, 23:39
- Auto: VW Golf 6 GTD
- Engine: 2.0 TDI 170km
- Localization: PL
Re: VW Golf VI 2.0 TDI 2010 by PIT on Airride
A którego dokładnie? Może tez wpadnę
- Pit
- Stały Bywalec
- Posty: 349
- Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
- Auto: GOLF VI
- Engine: 2.0 TDI+
- Localization: Wlkp
- Lokalizacja: Wlkp
Re: VW Golf VI 2.0 TDI 2010 by PIT on Airride
Dzis wymieniłem olej, w silniku jeździł motul, przed wymianą dodałem płukankę LM i po zlaniu oleju był czarny i dość gęsty.
nie wiem czy to wina płukanki czy oleju bo mam nadzieje ze nie silnika.
Zalany został świeży LM 4200.
nie wiem czy to wina płukanki czy oleju bo mam nadzieje ze nie silnika.
Zalany został świeży LM 4200.
Mój Golf - GTD/R-line style... Loading
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
- Muti
- VIP
- Posty: 796
- Rejestracja: 29 lip 2014, 20:39
- Auto: MK7.5 R
- Engine: 2.O TSI DJHA
- Localization: Lubuskie
- Lokalizacja: Poznań Zielona Góra
Re: VW Golf VI 2.0 TDI 2010 by PIT on Airride
Silnik gorący był?