VW Golf VI 2.0 TDI 2010 by PIT on Airride
Regulamin forum
Opis samochodu powinien zawierać informacje zgodnie z zaproponowanym szablonem
Temat: Model - Wersja silnika - Rok produkcji (opcjonalnie "by" _nazwa_użytkownika_)
np. VW Golf 6 - 2.0 GTI - 2011 by RyŚ
Treść postu:
Dane wymagane
- Jeżeli zmodyfikujesz coś w swoim aucie, umieść informacje o tym w pierwszym poście - do wprowadzenia zmiany użyj przycisku (Zmień).
- Jeżeli dodasz nowe zdjęcia, które Twoim zdaniem zasługują na szczególną uwagę (np. zdjęcie auta po wprowadzeniu modyfikacji), zamieść je również (przy pomocy BBCode [IMG]) w pierwszym poście.
- duże zdjęcia (powyżej 500kb) zmieść na serwerze zewnętrznym, a w swoim temacie zamieść bezpośredniego linka do zdjęcia (przy pomocy BBCode [IMG])
- to Ty jesteś właścicielem swojego tematu, i to Ty decydujesz o jego zawartości, tak więc masz pełne prawo moderować (przy pomocy moderatorów) zawartości swojego tematu.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
Opis samochodu powinien zawierać informacje zgodnie z zaproponowanym szablonem
Temat: Model - Wersja silnika - Rok produkcji (opcjonalnie "by" _nazwa_użytkownika_)
np. VW Golf 6 - 2.0 GTI - 2011 by RyŚ
Treść postu:
Dane wymagane
- Marka/Model: np. VW Golf 6 GTI
Rok produkcji: np. 2011
Silnik/Pojemność/Moc: np. 2.0 TSI 210KM (CCZB)
Zdjęcie - prezentujące samochód w dość przyzwoitej rozdzielczości
- Kolor: np. niebieski grafit perłowy
Wyposażenie: np. Highline + pakiet 990 + pakiet zimowy + zawieszenie DCC + kamera cofania
Układ napędowy: np. DSG
Zawieszenie: np. 19'' Talladega
Car Audi: np. NAVI RNS 510 Dynaudio Excite
Opis: np. Auto odebrane w maju, w planach mam zmianę wydechu
i inne ciekawe informacje
- Jeżeli zmodyfikujesz coś w swoim aucie, umieść informacje o tym w pierwszym poście - do wprowadzenia zmiany użyj przycisku (Zmień).
- Jeżeli dodasz nowe zdjęcia, które Twoim zdaniem zasługują na szczególną uwagę (np. zdjęcie auta po wprowadzeniu modyfikacji), zamieść je również (przy pomocy BBCode [IMG]) w pierwszym poście.
- duże zdjęcia (powyżej 500kb) zmieść na serwerze zewnętrznym, a w swoim temacie zamieść bezpośredniego linka do zdjęcia (przy pomocy BBCode [IMG])
- to Ty jesteś właścicielem swojego tematu, i to Ty decydujesz o jego zawartości, tak więc masz pełne prawo moderować (przy pomocy moderatorów) zawartości swojego tematu.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
-
koper92
- Gadatliwy
- Posty: 275
- Rejestracja: 16 lut 2015, 22:05
- Auto: MK 6 GTI
- Engine: 2.0 TSi
- Localization: Tomaszow Maz
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit
To chyba normalne ,że się jeździ taką drogą gdzie nie ma progów 
- Abes125
- Gadatliwy
- Posty: 291
- Rejestracja: 11 lis 2013, 15:38
- Auto: VW Golf VI
- Engine: 2.0 TDI
- Localization: Rumia
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit
maartinj pisze:Obnizysz tak ze nie będziesz mógł przejechac przez próg zwalniajacy , a za jego omijanie jest 200zł i 5pt, i co wtedy ?
Usprawiedliwia tu niskie zawieszenie ?
Jest taki mandat?
One są chyba po to żeby zmniejszyć prędkość i go ominąć czy przejechać no ale o mandacie to pierwsze słyszę xD
Poza tym MKVI na glebie i 18" nie zahaczy o większość policjantów
-
koper92
- Gadatliwy
- Posty: 275
- Rejestracja: 16 lut 2015, 22:05
- Auto: MK 6 GTI
- Engine: 2.0 TSi
- Localization: Tomaszow Maz
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit
Chyba zawiśnie na każdym hehe 
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit
Abes, nie zahaczy?
jak trafi na taki który da się pokonać bez przycierki to będzie dobrze :-P trzeba mądrze drogi dobierać
kwestia podejścia do jazdy, wszystko da się pogodzic 
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit
Dupka za wysoko 
edit:
wracając do tematu -> gdyby na gwincie było 215/35/19 to by tarło pewnie na progach, ale przy Air'ze nie ma co ciągnąć tego tematu i robić off topa
edit:
wracając do tematu -> gdyby na gwincie było 215/35/19 to by tarło pewnie na progach, ale przy Air'ze nie ma co ciągnąć tego tematu i robić off topa

-
koper92
- Gadatliwy
- Posty: 275
- Rejestracja: 16 lut 2015, 22:05
- Auto: MK 6 GTI
- Engine: 2.0 TSi
- Localization: Tomaszow Maz
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit
Jak ma nie trzeć na progach? 
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
- Baster
- VIP
- Posty: 1228
- Rejestracja: 07 kwie 2013, 14:15
- Auto: VW Golf 6 +TOUAREG
- Engine: 2.0 CBB GTD + 4.2 V8
- Localization: SZWECJA
- Lokalizacja: RIMBO SZWECJA
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit
Po prostu trzeba przelatywac nad progami 
Dobrze ze w Szwecjii nie ma wielu progów zwalniających
Dobrze ze w Szwecjii nie ma wielu progów zwalniających
Baster
- Pit
- Stały Bywalec
- Posty: 349
- Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
- Auto: GOLF VI
- Engine: 2.0 TDI+
- Localization: Wlkp
- Lokalizacja: Wlkp
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit
Nowe zawieszenie juz w garażu, w tygodniu montaż jak znajdę wystarczająco czasu na to.


Mój Golf - GTD/R-line style... Loading
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
- Abes125
- Gadatliwy
- Posty: 291
- Rejestracja: 11 lis 2013, 15:38
- Auto: VW Golf VI
- Engine: 2.0 TDI
- Localization: Rumia
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit
Ile taki zestawik i jakiej firmy?
- Pit
- Stały Bywalec
- Posty: 349
- Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
- Auto: GOLF VI
- Engine: 2.0 TDI+
- Localization: Wlkp
- Lokalizacja: Wlkp
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit
Ceny są różne, w zależności na jakich komponentach ma byc to złożone.
Wyceny sa indywidualne, mi to robił Czesław Customizer na amorach koni z regulacja twardości.
Wyceny sa indywidualne, mi to robił Czesław Customizer na amorach koni z regulacja twardości.
Mój Golf - GTD/R-line style... Loading
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
- Abes125
- Gadatliwy
- Posty: 291
- Rejestracja: 11 lis 2013, 15:38
- Auto: VW Golf VI
- Engine: 2.0 TDI
- Localization: Rumia
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit
Zawsze mi sie wydawało ze Air to droga zabawa...
Czyli na amorach Koni sa zamontowane poduchy? Chociaz jakieś minimum? Butla osobne koszta?
Czyli na amorach Koni sa zamontowane poduchy? Chociaz jakieś minimum? Butla osobne koszta?
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit
Pit pisze:Nie chce pisać publicznie ile pieniędzy wydałem na auto. Moge napisać ze amory na przód z regulacją kosztują 1735zł komplet. Airride można kupić juz za 3000 do nawet 25000 za gotowy komplet do montażu, wszystko zależy z czego jest zrobione. Ja duzo mam części z poprzednich moich aut, praktycznie robie tylko nowe okucia, montaż ogarniam sam.
Co do jazdy w zime to nigdy nie zdejmowałem, jezdze autem na co dzien i nic mi sie nigdy nie działo po za dwoma przypadkami rozładowania aku.
- Pit
- Stały Bywalec
- Posty: 349
- Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
- Auto: GOLF VI
- Engine: 2.0 TDI+
- Localization: Wlkp
- Lokalizacja: Wlkp
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit
Ceny zestawów można sobie porównać na stronie mapeta, tam nowe zestawy go szóstki zaczynają sie od 3,1kpln na amorach typu MTS, jak chcesz dobre zestawy to cena rośnie.
http://www.airride-system.pl/zestaw-pod ... p-425.html
Jesli chodzi o reszte to oprócz amortyzatorów i poduszek trzeba to jakos zasilić powietrzem czyli potrzeby jest wydajny kompresor, butla na powietrze, elektrozawory i inne drobiazgi. Ja to wszystko mam z mojego poprzedniego auta
[...CIACH...]
Jak ktoś ma watpliwosci co do zawieszenia typu airride polecam filmik
http://www.airride-system.pl/zestaw-pod ... p-425.html
Jesli chodzi o reszte to oprócz amortyzatorów i poduszek trzeba to jakos zasilić powietrzem czyli potrzeby jest wydajny kompresor, butla na powietrze, elektrozawory i inne drobiazgi. Ja to wszystko mam z mojego poprzedniego auta
[...CIACH...]
Jak ktoś ma watpliwosci co do zawieszenia typu airride polecam filmik
Ostatnio zmieniony 10 maja 2015, 11:15 przez Almighty, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Regulamin forum pkt. 2.11
Powód: Regulamin forum pkt. 2.11
Mój Golf - GTD/R-line style... Loading
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit
Jedyne wątpliwości jakie mam to - zima
Jedni kupują drugie auto na zime, inni wyciągają wszystko, Ty pisałeś, że jeździsz i problemów nie ma... Jedyna rzecz która mnie powstrzymuje 
- Abes125
- Gadatliwy
- Posty: 291
- Rejestracja: 11 lis 2013, 15:38
- Auto: VW Golf VI
- Engine: 2.0 TDI
- Localization: Rumia
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit
Zima źle wpływa na poduchy czy co?
- Pit
- Stały Bywalec
- Posty: 349
- Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
- Auto: GOLF VI
- Engine: 2.0 TDI+
- Localization: Wlkp
- Lokalizacja: Wlkp
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit
Podczas niskich temperatur może sie skraplać woda która moze sie dostac do układu i zamarznąć co może dosłownie uziemić auto.
ja przejeździłem 3 zimy na airze i nigdy nie miałem problemu a i nie raz auto parkowało w mrozy pod chmurką.
ja przejeździłem 3 zimy na airze i nigdy nie miałem problemu a i nie raz auto parkowało w mrozy pod chmurką.
Mój Golf - GTD/R-line style... Loading
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
-
azssms
- Forumowicz
- Posty: 503
- Rejestracja: 16 sie 2014, 15:37
- Auto: VW Golf 6 GTI
- Engine: 2.0 TSI
- Localization: Bad Hersfeld
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit
Widze ze zaczyna sie bardzo ciekawie robic:)
- Pit
- Stały Bywalec
- Posty: 349
- Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
- Auto: GOLF VI
- Engine: 2.0 TDI+
- Localization: Wlkp
- Lokalizacja: Wlkp
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit
Zawieszenie juz na aucie, testuje, musze ułożyć, dociąć odboje, dobrać dystanse i będzie gotowe.
Zdjęć jeszcze nie mam bo auto brudne.
Zdjęć jeszcze nie mam bo auto brudne.
Mój Golf - GTD/R-line style... Loading
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
- Pit
- Stały Bywalec
- Posty: 349
- Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
- Auto: GOLF VI
- Engine: 2.0 TDI+
- Localization: Wlkp
- Lokalizacja: Wlkp
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit
Udało sie zrobic kilka fotek.
Tak wygląda mój golf.










Tak wygląda mój golf.










Mój Golf - GTD/R-line style... Loading
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
- brulion
- Aktywny
- Posty: 179
- Rejestracja: 13 gru 2013, 21:31
- Auto: Audi A3 8V0
- Engine: 1.4 TSI 165KM
- Localization: SB
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit
Wygląda zacnie - gratulacje!! 

-
koper92
- Gadatliwy
- Posty: 275
- Rejestracja: 16 lut 2015, 22:05
- Auto: MK 6 GTI
- Engine: 2.0 TSi
- Localization: Tomaszow Maz
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit
Blenda w przednim zderzaku w kolorze nadwozia zrobiła by lepszą robotę z przodu
jest grubo! 
- Pit
- Stały Bywalec
- Posty: 349
- Rejestracja: 20 gru 2014, 22:26
- Auto: GOLF VI
- Engine: 2.0 TDI+
- Localization: Wlkp
- Lokalizacja: Wlkp
Re: VW Golf VI - 2.0 TDI 140KM - 2010 Highline by Pit
dzięki za pozytywne komentarze 
Co do blendy to myślałem nad tym aby ja pomalować i stwierdziłem ze zostaje jak oryginał w black piano.
Z zewnątrz auto ukończone w 95%, teraz czas na środek i silnik.
Co do blendy to myślałem nad tym aby ja pomalować i stwierdziłem ze zostaje jak oryginał w black piano.
Z zewnątrz auto ukończone w 95%, teraz czas na środek i silnik.
Mój Golf - GTD/R-line style... Loading
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html
vw-mk6-profil/vw-golf-vi-2-0-tdi-140km-2010-higline-by-soad7-t2593.html

