Czujnik ciśnienia paliwa/pompa wysokiego ciśnienia

Moderatorzy: rafaello, BRUNO55

Regulamin forum
Problemy, usterki dotyczące Volkswagen Golf MK6.

Bezwzględnie należy przestrzegać poniższych zasad:
  1. Pojedynczy wątek może dotyczyć dokładnie jednego problemu/usterki (nie rozwiązujemy wielu problemów w jednym temacie).
  2. Pytania, porady, sugestie nie związane z tematyką problemu umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu (nie dyskutujemy na tematy poboczne w ramach danego tematu).
  3. W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczyną jego powstania (o ile jest ci znana).
  4. W ramach nowego tematu zastosuj jeden z dostępnych prefixów - precyzujący model w którym wykryto problem lub którego opisana usterka dotyczy.
  5. Tak tytułuj opis swojego problemu aby identyfikował opisywaną w nim treść. Zabrania się używania wyrazów "Problem", "Usterka", "Pomocy" w tytule wątku - to jest oczywiste!
Pamiętaj:
  • Przed założeniem nowego tematu, sprawdź (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
  • Szczegółowo opisz swój problem/usterkę (nie pomijaj żadnych informacji) - im więcej szczegółów, tym większe szanse na jego pozytywne i szybkie rozwiązanie.
  • Problemy/Usterki dotyczące Golf 7 znajdują się w dziale MK7
  • Jeżeli otrzymasz odpowiedź, poradę na opisany problem - odwdzięcz się przyznaniem pochwały. Tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
  • Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
ODPOWIEDZ
DawidMK6
Niemowa
Posty: 1
Rejestracja: 17 mar 2023, 09:45
Auto: Volkswagen Golf 6
Engine: 1.2 Tsi
Localization: Mazowieckie

Czujnik ciśnienia paliwa/pompa wysokiego ciśnienia

Post autor: DawidMK6 »

Witam,
jestem (jeszcze) posiadaczem VW golf 6 1.2 TSI, od jakiegoś czasu (ok. 2-3 tygodnie) na rozgrzanym silniku, przy wolnych obrotach zaczął głupieć, mianowicie gasnąć po czym samemu się odpalać (START-STOP zgłupiał) jednakże działo się to tylko na wolnych obrotach. U mechanika została wymieniona pompka wysokiego ciśnienia, która uległa zatarciu (dostała się benzyna), oraz wymieniony został czujnik ciśnienia paliwa - błędy z komputera. Wymiana części nie przyniosła pozytywnych efektów objawy dalej te same a mechanik nie wie co zrobić bo samochód już nie odpala :)

drugim dziwnym problemem ciężkim do zdiagnozowania jest również na rozgrzanym silniku - wolne obroty, stukanie w okolicy podszybia - za schowkiem pasażera, na szybko doszedłem do tego że może to przewód paliwowy wchodzić w wibracje jednakże pomimo podkładanie pianek, czy czegokolwiek co usztywni przewód itp.. dalej jest słyszalne stukanie.

Pozdrawiam.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Problemy / Usterki”