układ kontroli ładowania akumulatora
Moderator: BRUNO55
Regulamin forum
Moduły elektroniczne, sterowniki, sygnalizacja (kontrolki, buczki, wyświetlacze), instalacje, wiązki, piny, wtyczki, ładowanie, rozruch, immobiliser, alarm, centralny zamek, moduł komfortu, czujniki.
Pamiętaj:
- Prośby o kodowanie i diagnostykę logów lub błędów zamieszczaj w dziale Diagnostyka i kodowanie
Moduły elektroniczne, sterowniki, sygnalizacja (kontrolki, buczki, wyświetlacze), instalacje, wiązki, piny, wtyczki, ładowanie, rozruch, immobiliser, alarm, centralny zamek, moduł komfortu, czujniki.
Pamiętaj:
- Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
- Prośby o kodowanie i diagnostykę logów lub błędów zamieszczaj w dziale Diagnostyka i kodowanie
- tberent
- Banned
- Posty: 1867
- Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
- Auto: VW Golf 6
- Engine: CBCD
- Localization: Lodzkie
układ kontroli ładowania akumulatora
Witam.
Ktoś z kolegów zakładał ten układ ?
Zakłada się to na klemę minusową i domyślam się że w gateway trzeba to zaznaczyć i mamy jakąs informacje nt kondycji naszego aku i pewnie BCM steruje obciążeniem w aucie.
Taki ( wg mnie bocznik na klemie minusowej) nie kosztuje zbyt dużo.
Wg. schematu wystarczy podmienić kabel minusowy z aku i podłączyć wtyczkę 2 pinową do BCM i chyba do GATEWAY.
Ktoś coś się z kolegów wypowie ?
Schemat w załączeniu
Ktoś z kolegów zakładał ten układ ?
Zakłada się to na klemę minusową i domyślam się że w gateway trzeba to zaznaczyć i mamy jakąs informacje nt kondycji naszego aku i pewnie BCM steruje obciążeniem w aucie.
Taki ( wg mnie bocznik na klemie minusowej) nie kosztuje zbyt dużo.
Wg. schematu wystarczy podmienić kabel minusowy z aku i podłączyć wtyczkę 2 pinową do BCM i chyba do GATEWAY.
Ktoś coś się z kolegów wypowie ?
Schemat w załączeniu
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
Arek_VI
- VIP
- Posty: 1318
- Rejestracja: 26 cze 2012, 19:54
- Auto: Golf VI
- Engine: TSI 122
- Localization: Wroclaw
Re: układ kontroli ładowania akumulatora
Co tu się Tomasz wypowiadać ? Trza robić i tyle
Kupiłem kabel ze sterownikiem w wersji H. Przed montażem wstrzymuje mnie jedynie grzebanie przy gateway aby podłączyć się do LIN w pinie 12. Na schemacie widać też , że w komorze silnika przy alternatorze jest wtyczka dwupinowa T2c i można by się do niej wpiąć. Tylko gdzie ta wtyka ? 
- jezutkp
- Aktywny
- Posty: 147
- Rejestracja: 23 sty 2014, 22:09
- Auto: B8
- Engine: CRLB+
- Localization: Olkusz
Re: układ kontroli ładowania akumulatora
To chyba wtyczka jak ktoś ma alternator z LIN. Chyba prościej bezpośrednio pod bramkę..
A fakt z poziomu vcds dochodzi jeszcze jeden kontroler a można w blokach poobserwować parametry i tyle... Ale sam też założyłem wiec warto... W Long adaptacjach 37 w kanale 4 ustawiasz typ i pojemność akumulatora jaki masz






A fakt z poziomu vcds dochodzi jeszcze jeden kontroler a można w blokach poobserwować parametry i tyle... Ale sam też założyłem wiec warto... W Long adaptacjach 37 w kanale 4 ustawiasz typ i pojemność akumulatora jaki masz







- tberent
- Banned
- Posty: 1867
- Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
- Auto: VW Golf 6
- Engine: CBCD
- Localization: Lodzkie
Re: układ kontroli ładowania akumulatora
Właśnie teraz tak myślę że łatwiej bezpośrednio mi będzie ciagnac oba kable bo mam i tak do kładzenie kable do PLA .
To jeszcze panowie podajcie numer tego modułu bo na aukcjach widzę inny i u kolegi na screenach jest inny.
Jak ktoś ma etke to niech też poda nr tej wtyczki 2 pinow ej. Wg mnie takie alternatory są w start-stop a nie zwykłym aucie. Coś tam było z odzyskiwaniem energii .
To jeszcze panowie podajcie numer tego modułu bo na aukcjach widzę inny i u kolegi na screenach jest inny.
Jak ktoś ma etke to niech też poda nr tej wtyczki 2 pinow ej. Wg mnie takie alternatory są w start-stop a nie zwykłym aucie. Coś tam było z odzyskiwaniem energii .
- jezutkp
- Aktywny
- Posty: 147
- Rejestracja: 23 sty 2014, 22:09
- Auto: B8
- Engine: CRLB+
- Localization: Olkusz
Re: układ kontroli ładowania akumulatora
Tak oczywiście ale bez SS też można taką klemę założyć..Wtyczka do czujnika przy klemie ma nr 8J0973202
A przewód minusowy możesz założyć np 1K0915181C lub H Kontroler w vcds zgłasza się jako 7N0
A przewód minusowy możesz założyć np 1K0915181C lub H Kontroler w vcds zgłasza się jako 7N0
Ostatnio zmieniony 21 lut 2016, 19:07 przez jezutkp, łącznie zmieniany 1 raz.

- tberent
- Banned
- Posty: 1867
- Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
- Auto: VW Golf 6
- Engine: CBCD
- Localization: Lodzkie
Re: układ kontroli ładowania akumulatora
A przewód F ?
- jezutkp
- Aktywny
- Posty: 147
- Rejestracja: 23 sty 2014, 22:09
- Auto: B8
- Engine: CRLB+
- Localization: Olkusz
Re: układ kontroli ładowania akumulatora
Też będzie... Stosowany w passacie i zastąpiony w 2011 na H.

- tberent
- Banned
- Posty: 1867
- Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
- Auto: VW Golf 6
- Engine: CBCD
- Localization: Lodzkie
Re: układ kontroli ładowania akumulatora
Tylko czy odległość będzie ok ? Bo C to na bank golf 6 .
- jezutkp
- Aktywny
- Posty: 147
- Rejestracja: 23 sty 2014, 22:09
- Auto: B8
- Engine: CRLB+
- Localization: Olkusz
Re: układ kontroli ładowania akumulatora
Tak wszystkie miały ta samą długość... Zresztą położenie aku i zamocowanie klemy do nadwozia się nie zmieniło...
Ja mam akurat z F
Ja mam akurat z F

-
tengu123
- Nowicjusz
- Posty: 8
- Rejestracja: 11 wrz 2013, 20:45
- Auto: golf 5 i 6
- Engine: BKC CAYC
- Localization: Pszczyna
Re: układ kontroli ładowania akumulatora
czyli tak z wtyczki przy akumulatorze, 2pinowej,
pin 1 (wiazka fioletowo żółta) idzie do CAN getaway pin 12
pin 2 (wiazka pomarańczowo żółta)idzie do Bordnetz styk 30a tylko który to ??
chyba że toś podeśle diagram
pin 1 (wiazka fioletowo żółta) idzie do CAN getaway pin 12
pin 2 (wiazka pomarańczowo żółta)idzie do Bordnetz styk 30a tylko który to ??
chyba że toś podeśle diagram
-
Arek_VI
- VIP
- Posty: 1318
- Rejestracja: 26 cze 2012, 19:54
- Auto: Golf VI
- Engine: TSI 122
- Localization: Wroclaw
Re: układ kontroli ładowania akumulatora
tengu123 pisze:pin 2 (wiazka pomarańczowo żółta)idzie do Bordnetz styk 30a tylko który to ??
T52a/24 czyli złącze A pin 24.
W pierwszym poście masz schemat. Górny lewy róg.
-
tengu123
- Nowicjusz
- Posty: 8
- Rejestracja: 11 wrz 2013, 20:45
- Auto: golf 5 i 6
- Engine: BKC CAYC
- Localization: Pszczyna
Re: układ kontroli ładowania akumulatora
za małe do odczytania
i dziękuję
i dziękuję
-
karoll`
- Nowicjusz
- Posty: 12
- Rejestracja: 29 gru 2021, 00:30
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 2.0 CFHC
- Localization: Gdynia
Re: układ kontroli ładowania akumulatora
Odgrzeje kotleta, jakie komponenty muszę zakupić aby uruchomić ten mod??
- jezutkp
- Aktywny
- Posty: 147
- Rejestracja: 23 sty 2014, 22:09
- Auto: B8
- Engine: CRLB+
- Localization: Olkusz
Re: układ kontroli ładowania akumulatora
Klemę z regulatorem napięcia +wtyczka i odpowiedni gateway obsługujący tkz "lin1"