Witam
Czy ktoś wie co może być przyczyną całkowitego zjechania klocka wewnętrznego w tylnym lewym kole??? Po drugiej stronie klocki były w bardzo dobrym stanie. Czyżby ręczny źle odbijał albo tłoczek??
Zjechany klocek wewnętrzny.
Moderatorzy: rafaello, BRUNO55
Regulamin forum
Problemy, usterki dotyczące Volkswagen Golf MK6.
Bezwzględnie należy przestrzegać poniższych zasad:
Problemy, usterki dotyczące Volkswagen Golf MK6.
Bezwzględnie należy przestrzegać poniższych zasad:
- Pojedynczy wątek może dotyczyć dokładnie jednego problemu/usterki (nie rozwiązujemy wielu problemów w jednym temacie).
- Pytania, porady, sugestie nie związane z tematyką problemu umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu (nie dyskutujemy na tematy poboczne w ramach danego tematu).
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczyną jego powstania (o ile jest ci znana).
- W ramach nowego tematu zastosuj jeden z dostępnych prefixów - precyzujący model w którym wykryto problem lub którego opisana usterka dotyczy.
- Tak tytułuj opis swojego problemu aby identyfikował opisywaną w nim treść. Zabrania się używania wyrazów "Problem", "Usterka", "Pomocy" w tytule wątku - to jest oczywiste!
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Szczegółowo opisz swój problem/usterkę (nie pomijaj żadnych informacji) - im więcej szczegółów, tym większe szanse na jego pozytywne i szybkie rozwiązanie.
- Problemy/Usterki dotyczące Golf 7 znajdują się w dziale MK7
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź, poradę na opisany problem - odwdzięcz się przyznaniem pochwały. Tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
-
czajowiec
- Nieśmiały
- Posty: 29
- Rejestracja: 20 lut 2016, 17:02
- Auto: VW golf 6
- Engine: BSE 75KW 102KM
- Localization: Białystok
Re: Zjechany klocek wewnętrzny.
Rozbierz zacisk (tak jakbyś klocki wymieniał) i przeczyść te zaczepy (szyny), gdzie są klocki zamonotowane. Dodatkowo wyciągnij te długie prowadnice (śruby) i sprawdź czy nie są skorodowane lub zabrudzone - jeżeli tak to wyczyść i potraktuj smarem miedzianym.