wyskoczyły mi nieoczekiwanie takie błędy:
4891 - Zawór recyrkulacji spalin (N18)
P0403 00 [039] - usterka
Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 2
Przebieg: 77163 km
Data: 2061.14.02
Czas: 18:49:55
4892 - Zawór recyrkulacji spalin (N18)
P0403 00 [167] - usterka
MIL zapalona - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Przebieg: 77163 km
Data: 2061.14.02
Czas: 19:06:43
czy możliwe że problem tkwi w zaworze o numerze 1k0906283A? jest od podpięty do zaworu jednym krućcem do n75 a drugim do gruszki przy EGR. Sprawdzałem podciśnieniem i ewidentnie gruszka pracuje od zderzaka do zderzaka ( słychać jak dobija). Czy może trzeba egr wyciągać z auta i czyścić? Może ma ktoś fajny opis jak wygląda dokładnie egr w silniku 2.0 Tdi CFFB czy wsystko jest sterowane tylko elektroniką czy coś jeszcze podciśnieniem.
[CFFB] Błąd P0403 EGR
Regulamin forum
Rozrząd, układ korbowy, przepływomierz, turbo, intercooler, układ paliwowy, układ smarowania, sterowanie silnikiem ECM, sterowanie zapłonem, świece, przewody zapłonowe, rozdzielacze, chłodnica, pompa wody, wycieki płynu chłodniczego, przegrzewanie silnika, niedogrzanie silnika, czujniki, wskaźniki temperatury.
Pamiętaj:
Jeżeli chcesz doprecyzować problem użyj jednego z dostępnych prefixów
Rozrząd, układ korbowy, przepływomierz, turbo, intercooler, układ paliwowy, układ smarowania, sterowanie silnikiem ECM, sterowanie zapłonem, świece, przewody zapłonowe, rozdzielacze, chłodnica, pompa wody, wycieki płynu chłodniczego, przegrzewanie silnika, niedogrzanie silnika, czujniki, wskaźniki temperatury.
Pamiętaj:
- Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
Jeżeli chcesz doprecyzować problem użyj jednego z dostępnych prefixów
- Benzyna – jeżeli wątek dotyczy benzyniaków
- Diesel – jeżeli wątek dotyczy ropniaków
- LPG – jeżeli wątek dotyczy aut zagazowanych
- All – dla wątków, w których rodzaj paliwa nie jest istotny.
-
greg
- Stały Bywalec
- Posty: 340
- Rejestracja: 09 kwie 2014, 15:54
- Auto: Golf VI OCTAVIA
- Engine: CAYC 1.5 DADA
- Localization: Tychy
Re: [CFFB] Błąd P0403 EGR
ja bym zaczął od wyczyszczenia zaworu, przy okazji zobacz czy łapka otwierająca i zamykająca się nie wytarła
Re: [CFFB] Błąd P0403 EGR
Wyciagnięcie tego EGRu to jakaś masakra dpf a sciagnąć trzeba, to tego element podtrzymujący turbo, zlać płyn chłodniczy i dopiero odkręcić ten cały egr z chłodniczką. Narazie poruszałem wiązką z przewodami ktora dochodzi do egr i jest spokój zero błędów auto jeździ jak nowe. Dlaczego ten przewód ponieważ całą obudowe od filtra powietrza miałem rozbitą po kolizji i tak myślę czy gdzieś przewód nie jest uszkodzony.
Wysłane z mojego SM-N930F przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-N930F przy użyciu Tapatalka
-
greg
- Stały Bywalec
- Posty: 340
- Rejestracja: 09 kwie 2014, 15:54
- Auto: Golf VI OCTAVIA
- Engine: CAYC 1.5 DADA
- Localization: Tychy
Re: [CFFB] Błąd P0403 EGR
Mogłeś tak odrazu możliwe ze wiązka została gdziesz uszkodzona 
-- 12 paź 2016, 19:45 --
Mogłeś tak odrazu możliwe ze wiązka została gdziesz uszkodzona
-- 12 paź 2016, 19:45 --
Mogłeś tak odrazu możliwe ze wiązka została gdziesz uszkodzona
-
Maciek
- Forumowicz
- Posty: 881
- Rejestracja: 02 paź 2016, 09:35
- Auto: VW Golf 6
- Engine: CAYC 1.6TDI
- Localization: Mikolajki
Problem z zaworem EGR
Panowie mam problem, jakoś na początku czerwca jadąc sobie spokojnie samochód przeszedł w tryb awaryjny i migała kontrolka świec żarowych. Jak się przekręciło stacyjkę i znowu odpaliło go to było wszystko ok przez około 3000km aż do dziś kiedy to znowu ta sama sytuacja po zgaszeniu i odpaleniu nadal jeździ 
Błąd wyglada tak
https://zapodaj.net/76473be60f180.jpg.html
Jak myślicie zawór do wymiany? Aktualnie brakuje 100km do 200tys a zawór nadal ten co mu w fabryce zamontowali
Błąd wyglada tak
https://zapodaj.net/76473be60f180.jpg.html
Jak myślicie zawór do wymiany? Aktualnie brakuje 100km do 200tys a zawór nadal ten co mu w fabryce zamontowali