Dziwny dzwięk na wysokim biegu w zakresie 2100-2400 obr/min
Moderatorzy: rafaello, BRUNO55
Regulamin forum
Problemy, usterki dotyczące Volkswagen Golf MK6.
Bezwzględnie należy przestrzegać poniższych zasad:
Problemy, usterki dotyczące Volkswagen Golf MK6.
Bezwzględnie należy przestrzegać poniższych zasad:
- Pojedynczy wątek może dotyczyć dokładnie jednego problemu/usterki (nie rozwiązujemy wielu problemów w jednym temacie).
- Pytania, porady, sugestie nie związane z tematyką problemu umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu (nie dyskutujemy na tematy poboczne w ramach danego tematu).
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczyną jego powstania (o ile jest ci znana).
- W ramach nowego tematu zastosuj jeden z dostępnych prefixów - precyzujący model w którym wykryto problem lub którego opisana usterka dotyczy.
- Tak tytułuj opis swojego problemu aby identyfikował opisywaną w nim treść. Zabrania się używania wyrazów "Problem", "Usterka", "Pomocy" w tytule wątku - to jest oczywiste!
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Szczegółowo opisz swój problem/usterkę (nie pomijaj żadnych informacji) - im więcej szczegółów, tym większe szanse na jego pozytywne i szybkie rozwiązanie.
- Problemy/Usterki dotyczące Golf 7 znajdują się w dziale MK7
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź, poradę na opisany problem - odwdzięcz się przyznaniem pochwały. Tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
-
Bartus
- Aktywny
- Posty: 119
- Rejestracja: 29 paź 2014, 16:31
- Auto: VW Golf 6 GTI
- Engine: 2.0 TSI 211KM
- Localization: Tuchow
Dziwny dzwięk na wysokim biegu w zakresie 2100-2400 obr/min
Witam, spotkał się ktoś z takim problemem że w przedziale obrotów 2100-2400 obr/min np. na wysokim biegu dodając gaz słychać jakby dźwięk nie szczelności wydechu, przepalonego katalizatora. Słychać to wyraźnie z prawej strony. Pierwsze podejrzenie padło na uszczelkę między turbo a rurą wydechową, wymiana nic nie dała. Dźwięk nadal występuje , nie bardzo wiem co z tym robić... Spróbuje dziś to nagrać...