Golf 7 już bez silnika 1.4TSI
Moderator: flo
Regulamin forum
Skrzynie biegów (manualne i automatyczne), koło dwumasowe, łożyska oporowe, docisk sprzęgła, przeguby, mosty, półosie, dyferencjały, wał napędowy.
Pamiętaj:
Skrzynie biegów (manualne i automatyczne), koło dwumasowe, łożyska oporowe, docisk sprzęgła, przeguby, mosty, półosie, dyferencjały, wał napędowy.
Pamiętaj:
- Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
-
amargro
- VIP
- Posty: 496
- Rejestracja: 09 sie 2016, 06:48
- Auto: VW Golf 7 DSG
- Engine: CZDA 1.4TSI 150KM
- Localization: mazowieckie - WWL
Golf 7 już bez silnika 1.4TSI
Najnowszy PL cennik Golfa 7 datowany 25.04.2018 nie zawiera już silników 1.4TSI (125KM i 150KM). Po wcześniejszym wycofaniu 1.2TSI, obecnie wśród benzynowych oferowane są 1.0TSI oraz 1.5TSI
-
flo
- Senior Moderator
- Posty: 386
- Rejestracja: 07 sie 2013, 13:21
- Auto: Golf 7 2016
- Engine: CZCA
- Localization: Wrocław
Re: Golf 7 już bez silnika 1.4TSI
Mało tego, w 1.5 od 31 tygodnia produkcyjnego 2018, montowany jest GPF 
-
amargro
- VIP
- Posty: 496
- Rejestracja: 09 sie 2016, 06:48
- Auto: VW Golf 7 DSG
- Engine: CZDA 1.4TSI 150KM
- Localization: mazowieckie - WWL
Re: Golf 7 już bez silnika 1.4TSI
Ma się też pojawić 1.5TGI na gaz ziemny, choć zapewne nie PL, tak samo jak było z 1.4TGI
https://spidersweb.pl/autoblog/volkswagen-nowe-silniki/
https://spidersweb.pl/autoblog/volkswagen-nowe-silniki/
-
amargro
- VIP
- Posty: 496
- Rejestracja: 09 sie 2016, 06:48
- Auto: VW Golf 7 DSG
- Engine: CZDA 1.4TSI 150KM
- Localization: mazowieckie - WWL
Re: Golf 7 już bez silnika 1.4TSI
amargro pisze:PL cennik Golfa 7 datowany 25.04.2018 nie zawiera już silników 1.4TSI (125KM i 150KM).
Ktoś się w VGP zreflektował, bo o 2 dni nowszy cennik datowany 27.04.2018 znów zawiera 1.4TSI ale jest przy nich gwiazdka i adnotacja: "Silniki dostępne tylko w ofercie placowej" ...czyli jednak definitywnie kończą z 1.4TSI
-
Marras
- Stały Bywalec
- Posty: 339
- Rejestracja: 23 lis 2014, 16:12
- Auto: Golf 5 i Golf 7
- Engine: 1.9 TDI i 2.0 GTD
- Localization: Wielkopolska
Re: Golf 7 już bez silnika 1.4TSI
Porażka. Volkswagen ogłupia ludzi i chce byc baaaardzo ekologiczny. Cyferki wtabelach unijnych sa bardziej EKo i Co2 spadło.
Dlatego 1.5 TSI jest zamulony w stosunku do 1.4 TSI pomimo identycznych parametrów jeździ jakby gorzej. Do tego 130 konny "wyje" już od ok 3000 obrotów
Przy tym ma nieznany i niepotrzebny system odłączania cylindrów ACT który może brać olej (kiedyś był taki wynalazek i zrezygnowano z 1.4 TSI ACT) i nie wiadomo jak będzie się ogólnie spisywał.
Na dodatek od jakiegoś czasu w modelach z silnikiem 1.5 TSI instaluje się filtr GPF.
Totalna porażka i upadek. Bo śliskie płyty bez pokręteł (do włączania, głośności i zmiany skali mapy) zwane nawigacja to także strasznie nieudany krok naprzód
Szkoda bo Vw robił świetne auta w latach 2012-2017
A teraz mamy 3 cylindrowe 1.0 TSI i 2 cylindrowe 1.5 TSI. A do tego uparcie 1.6 TDI z 5 biegową skrzynia, jak od lat - to chore
Dzięki bogu mam 2.0 TDI, mocny i bez zbędnych bajerów oprócz DPF-u
Dlatego 1.5 TSI jest zamulony w stosunku do 1.4 TSI pomimo identycznych parametrów jeździ jakby gorzej. Do tego 130 konny "wyje" już od ok 3000 obrotów
Przy tym ma nieznany i niepotrzebny system odłączania cylindrów ACT który może brać olej (kiedyś był taki wynalazek i zrezygnowano z 1.4 TSI ACT) i nie wiadomo jak będzie się ogólnie spisywał.
Na dodatek od jakiegoś czasu w modelach z silnikiem 1.5 TSI instaluje się filtr GPF.
Totalna porażka i upadek. Bo śliskie płyty bez pokręteł (do włączania, głośności i zmiany skali mapy) zwane nawigacja to także strasznie nieudany krok naprzód
Szkoda bo Vw robił świetne auta w latach 2012-2017
A teraz mamy 3 cylindrowe 1.0 TSI i 2 cylindrowe 1.5 TSI. A do tego uparcie 1.6 TDI z 5 biegową skrzynia, jak od lat - to chore
Dzięki bogu mam 2.0 TDI, mocny i bez zbędnych bajerów oprócz DPF-u