Witam
Panowie może ktoś miał taki problem .
Mianowicie syczy po stronie kierowcy ,
po wciśnięciu hamulca ustaje ,i auto jakby słabsze.
Silnik 2.0cr 140km disel
Syczy po stronie kierowcy
Moderator: BRUNO55
Regulamin forum
Klocki, tarcze, bębny, szczęki, cylindry, linki, płyn hamulcowy, ABS, ESP, czujnik zużycia klocków.
Pamiętaj:
Klocki, tarcze, bębny, szczęki, cylindry, linki, płyn hamulcowy, ABS, ESP, czujnik zużycia klocków.
Pamiętaj:
- Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
-
Nokian1234
- Nowicjusz
- Posty: 13
- Rejestracja: 06 gru 2018, 19:04
- Auto: VW GOLF 6
- Engine: CFFB 2.0TDI
- Localization: OŚWIĘCIM
Re: Serwo problem
Hej .W moim golfie servo padło przebieg 249000km , hamulce zdechły , pedał twardy .Diagnoza olej silnikowy w servie wymiana serva na oryginał ATE + wymiana płynu hamulcowego ATE ESP 6 ,wymiana vacu pompy która puszczała olej do serva .Koszt 1200zł części + 4pak dla kumpla, potrzebny był do odpowietrzania układu.Teraz hamulce brzytwa .