Problem z wypalaniem DPF
Moderatorzy: rafaello, BRUNO55
Regulamin forum
Problemy, usterki dotyczące Volkswagen Golf MK6.
Bezwzględnie należy przestrzegać poniższych zasad:
Problemy, usterki dotyczące Volkswagen Golf MK6.
Bezwzględnie należy przestrzegać poniższych zasad:
- Pojedynczy wątek może dotyczyć dokładnie jednego problemu/usterki (nie rozwiązujemy wielu problemów w jednym temacie).
- Pytania, porady, sugestie nie związane z tematyką problemu umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu (nie dyskutujemy na tematy poboczne w ramach danego tematu).
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczyną jego powstania (o ile jest ci znana).
- W ramach nowego tematu zastosuj jeden z dostępnych prefixów - precyzujący model w którym wykryto problem lub którego opisana usterka dotyczy.
- Tak tytułuj opis swojego problemu aby identyfikował opisywaną w nim treść. Zabrania się używania wyrazów "Problem", "Usterka", "Pomocy" w tytule wątku - to jest oczywiste!
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Szczegółowo opisz swój problem/usterkę (nie pomijaj żadnych informacji) - im więcej szczegółów, tym większe szanse na jego pozytywne i szybkie rozwiązanie.
- Problemy/Usterki dotyczące Golf 7 znajdują się w dziale MK7
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź, poradę na opisany problem - odwdzięcz się przyznaniem pochwały. Tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
Problem z wypalaniem DPF
Witam. Od zakupu borykam się z problemem z DPF. Kiedy wzrastają obroty do 1000/min wiem, że zaczyna się proces oczyszczania po pewnym czasie zaczyna dymić na jasno (biało/siwo). Dymem to się zbytnio nie przejmuję ale tym, że aby wypalić dpf muszę przejechać min 100km. Próbowałem już rożnych obrotów i prędkości - nic nie pomaga. Pod koniec zaświeca się kontrolka DPF i po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów gaśnie i proces zakończony. Jest to strasznie uciążliwe. Filtr był wyciągany i czyszczony, EGR nowy oryginalny, paliwo z Shella, olej LM TOP TEC 4200, czujnik różnicy ciśnień nowy. Wypalanie co 600km. Auto jeżdżone tylko w trasie. Przebieg 230tys. Silnik CFHC. Proszę o dobre rady
-
wojtaszekm
- Aktywny
- Posty: 120
- Rejestracja: 01 lip 2014, 20:52
- Auto: VW golf 6
- Engine: 1.6 TDI 105 KM CAYC
- Localization: lubelskie
Re: Problem z wypalaniem DPF
Jeśli mas vcds to zrób sprawdzanie błędów, jeśli czysto, to przy następnym wypalaniu się podepnij - w blokach pomiarowych sprawdź temperatury przed i za dpf i stopień zapełnienia. Jeśli nie masz vcds kup adapter elm327 i ściągnij aplikacje VAG dpf, gdzie masz wszystkie parametry dpi (temperatury, stopień zapełnienia, czas i dystans od ostatniej regeneracji).
Nie wiem jak u Ciebie, u mnie w 1,6 podczas dopalania temp. spalin przed dpf (na wejściu) to ok. 590 - 610 st, a na wyjściu 570-580 (przy obecnych temperaturach). Samo dopalanie najlepiej (najkrócej) wychodzi na tempomacie: 4 bieg 90-95 km/h i potrzebuje do tego ok. 10 - 12 km. Wg mnie coś u Ciebie jest nie tak. Możesz jeszcze spróbować zrobić adaptację dpf w vcds albo dopalania serwisowego (do uruchomienia w vcds). No i u mnie nic nie dymi (przebieg podobny jak Twój)
Nie wiem jak u Ciebie, u mnie w 1,6 podczas dopalania temp. spalin przed dpf (na wejściu) to ok. 590 - 610 st, a na wyjściu 570-580 (przy obecnych temperaturach). Samo dopalanie najlepiej (najkrócej) wychodzi na tempomacie: 4 bieg 90-95 km/h i potrzebuje do tego ok. 10 - 12 km. Wg mnie coś u Ciebie jest nie tak. Możesz jeszcze spróbować zrobić adaptację dpf w vcds albo dopalania serwisowego (do uruchomienia w vcds). No i u mnie nic nie dymi (przebieg podobny jak Twój)