Witam.
Wczoraj wracając z pracy zapaliła mi się kontrolka DPF. Z racji, że samochód mam od niedawna to nie wiedziałem co ona znaczy i po przyjechaniu do domu i odczekaniu paru minut zgasiłem silnik. Przeczytałem w necie, że to sygnał, iż DPF jest zapchany więc włączyłem auto ponownie i pojechałem się przejechać starając się utrzymywać duże obroty. Niestety nie miałem możliwości zrobienia dużego stałego odcinka i po powrocie kontrolka nadal się paliła (obroty na postoju 1000). Odczekałem 10 minut dodając co jakiś czas gazu (trzymałem kilka sekund na 25000 obrotów). Obroty spadły do 900 po czym wyłączyłem silnik lecz kontrolka nie zgasła.
Co w takiej sytuacji zrobić? Pojechać na obwodnicę?
Kontrolka DPF
Moderatorzy: rafaello, BRUNO55
Regulamin forum
Problemy, usterki dotyczące Volkswagen Golf MK6.
Bezwzględnie należy przestrzegać poniższych zasad:
Problemy, usterki dotyczące Volkswagen Golf MK6.
Bezwzględnie należy przestrzegać poniższych zasad:
- Pojedynczy wątek może dotyczyć dokładnie jednego problemu/usterki (nie rozwiązujemy wielu problemów w jednym temacie).
- Pytania, porady, sugestie nie związane z tematyką problemu umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu (nie dyskutujemy na tematy poboczne w ramach danego tematu).
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczyną jego powstania (o ile jest ci znana).
- W ramach nowego tematu zastosuj jeden z dostępnych prefixów - precyzujący model w którym wykryto problem lub którego opisana usterka dotyczy.
- Tak tytułuj opis swojego problemu aby identyfikował opisywaną w nim treść. Zabrania się używania wyrazów "Problem", "Usterka", "Pomocy" w tytule wątku - to jest oczywiste!
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Szczegółowo opisz swój problem/usterkę (nie pomijaj żadnych informacji) - im więcej szczegółów, tym większe szanse na jego pozytywne i szybkie rozwiązanie.
- Problemy/Usterki dotyczące Golf 7 znajdują się w dziale MK7
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź, poradę na opisany problem - odwdzięcz się przyznaniem pochwały. Tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
-
greg2
- Senior Moderator
- Posty: 1024
- Rejestracja: 04 cze 2013, 15:45
- Auto: Golf VII GTI
- Engine: 2.0 TSI
- Localization: Warszawa
Re: Kontrolka DPF
Wg instrukcji to zapalenie sie juz na stale kontrolki DPF wymaga serwisu lub nawet jego wymiany. Standardowa procedura ktora uruchamia sobie samochod moze juz nie pomoc. Musisz podpiac samochod pod komputer i odczytac jakie sa wartosci zapchania filtra albo podjechac do jakiegos serwisu.
-
wojtaszekm
- Aktywny
- Posty: 120
- Rejestracja: 01 lip 2014, 20:52
- Auto: VW golf 6
- Engine: 1.6 TDI 105 KM CAYC
- Localization: lubelskie
Re: Kontrolka DPF
Obwodnica, ekspresówka (jeżeli jest w pobliżu), 4 bieg, obroty 2000 i jechać aż zgaśnie. A jak nie zgaśnie - to komputer z VCDS i tryb wypalania serwisowego.
-
JacobL
- Nowicjusz
- Posty: 8
- Rejestracja: 14 sty 2021, 14:47
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 2.0 TDI CR
- Localization: Pomorskie
Re: Kontrolka DPF
wojtaszekm pisze:Obwodnica, ekspresówka (jeżeli jest w pobliżu), 4 bieg, obroty 2000 i jechać aż zgaśnie. A jak nie zgaśnie - to komputer z VCDS i tryb wypalania serwisowego.
Ile taka jazda mniej więcej trwa ?
Widziałem jak gość na YouTube wypalił kontrolkę na 3 biegu przy 3000 obrotów jadąc 5 min. Jest to możliwe ?
-
greg2
- Senior Moderator
- Posty: 1024
- Rejestracja: 04 cze 2013, 15:45
- Auto: Golf VII GTI
- Engine: 2.0 TSI
- Localization: Warszawa
Re: Kontrolka DPF
Jak trwa procedura wypalania to mozna poznac to po innej pracy silnika, wiekszych obrotach na biegu jalowym i wiekszym spalaniu na jalowym. Takze dopoki bedzie to trwalo to nie wylaczaj samochodu tylko jedz dalej 
-
wojtaszekm
- Aktywny
- Posty: 120
- Rejestracja: 01 lip 2014, 20:52
- Auto: VW golf 6
- Engine: 1.6 TDI 105 KM CAYC
- Localization: lubelskie
Re: Kontrolka DPF
JacobL pisze:wojtaszekm pisze:Obwodnica, ekspresówka (jeżeli jest w pobliżu), 4 bieg, obroty 2000 i jechać aż zgaśnie. A jak nie zgaśnie - to komputer z VCDS i tryb wypalania serwisowego.
Ile taka jazda mniej więcej trwa ?
Widziałem jak gość na YouTube wypalił kontrolkę na 3 biegu przy 3000 obrotów jadąc 5 min. Jest to możliwe ?
Tak jak pisałem - 4 bieg , obroty 2000-2500, obwodnica, ekspresówka i jazda ok 10 - 12 km. Najlepiej zapnij tempomat i gotowe
-
Tomczyk
- Aktywny
- Posty: 124
- Rejestracja: 27 wrz 2019, 11:29
- Auto: VW Golf 6 Variant
- Engine: 2.0 tdi
- Localization: Swarzędz
Re: Kontrolka DPF
Ważne jest żeby jechać powyżej 70 km/godzinę. Według instrukcji auto powinno być nagrzane. Też ostatnio jeździłem żeby wypalić i nic. Jak doczytałem o prędkości pojechałem na obwodnicę i po około 10 km wszystko wróciło do normy.
Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
-
JacobL
- Nowicjusz
- Posty: 8
- Rejestracja: 14 sty 2021, 14:47
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 2.0 TDI CR
- Localization: Pomorskie
Re: Kontrolka DPF
Tomczyk pisze:Ważne jest żeby jechać powyżej 70 km/godzinę. Według instrukcji auto powinno być nagrzane. Też ostatnio jeździłem żeby wypalić i nic. Jak doczytałem o prędkości pojechałem na obwodnicę i po około 10 km wszystko wróciło do normy.
Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
A też świeciła Ci się kontrolka ?
-
Tomczyk
- Aktywny
- Posty: 124
- Rejestracja: 27 wrz 2019, 11:29
- Auto: VW Golf 6 Variant
- Engine: 2.0 tdi
- Localization: Swarzędz
Re: Kontrolka DPF
Tak, plus komunikat na wyświetlaczu. Najczęściej kilkukrotne przerwanie wypalania powoduje zapalenie się kontrolki. Spokojnie przejedź się, tak z 10 km powyżej 70 km na godzinkę najlepiej z tempomatem i będzie ok
Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
-
JacobL
- Nowicjusz
- Posty: 8
- Rejestracja: 14 sty 2021, 14:47
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 2.0 TDI CR
- Localization: Pomorskie
Re: Kontrolka DPF
Tomczyk pisze:Tak, plus komunikat na wyświetlaczu. Najczęściej kilkukrotne przerwanie wypalania powoduje zapalenie się kontrolki. Spokojnie przejedź się, tak z 10 km powyżej 70 km na godzinkę najlepiej z tempomatem i będzie ok
Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
Ok dzięki za pomoc. Dziś po pracy pojadę się przejechać.
Właśnie ostatnimi czasy zaobserwowałem że samochód ma wyższe obroty na postoju ale myślałem że to przez klimatyzację albo coś. Najwidoczniej chciał się wypalić i go gasiłem.
Mam to auto raptem tydzień więc jeszcze nie wiem co i jak.
Jesteście w stanie powiedzieć jakie obroty powinien mieć ten golf normalnie na postoju bez klimy ? 900?
-
Tomczyk
- Aktywny
- Posty: 124
- Rejestracja: 27 wrz 2019, 11:29
- Auto: VW Golf 6 Variant
- Engine: 2.0 tdi
- Localization: Swarzędz
Re: Kontrolka DPF
Tak, około 900. Na ciepłym silniku
Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
-
JacobL
- Nowicjusz
- Posty: 8
- Rejestracja: 14 sty 2021, 14:47
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 2.0 TDI CR
- Localization: Pomorskie
Re: Kontrolka DPF
Witam ponownie.
Po powrocie z pracy przejechałem się krajówką kawałek (temperatura 80 stopni) na wysokich obrotach i po przyjeździe do domu obroty spadły do 900 i kontrolka znikła po przekręceniu kluczyka.
Myślicie że to jakiś błąd? Czy po prostu wypaliło się poniżej wartości granicznej?
Przed wyjazdem z pracy pojawił się komunikat:
Diesel partikelfilter bordbuch. Teraz już się nie wyświetla.
Po powrocie z pracy przejechałem się krajówką kawałek (temperatura 80 stopni) na wysokich obrotach i po przyjeździe do domu obroty spadły do 900 i kontrolka znikła po przekręceniu kluczyka.
Myślicie że to jakiś błąd? Czy po prostu wypaliło się poniżej wartości granicznej?
Przed wyjazdem z pracy pojawił się komunikat:
Diesel partikelfilter bordbuch. Teraz już się nie wyświetla.
-
Tomczyk
- Aktywny
- Posty: 124
- Rejestracja: 27 wrz 2019, 11:29
- Auto: VW Golf 6 Variant
- Engine: 2.0 tdi
- Localization: Swarzędz
Re: Kontrolka DPF
Po prostu wypalił się prawidłowo. Ja mam do pracy 14 km, raz w tygodniu jadę okrężną drogą po obwodnicy i nie ma żadnych problemów. Jak byłem na pracy zdalnej i nie jeździłem dwa tygodnie to kontrolka się zapaliła. Trzeba to brać pod uwagę i co jakiś czas go pogonić
Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka