stałem się szczęśliwym posiadaczem golfa 6 1.6mpi i mam taki problem, -silnik nie pracuje równo na postoju , czuć jak by wypadanie zapłonów co to może być? świece niby wymieniane 40 tyś temu,nierówna praca 1.6 mpi
Moderator: BRUNO55
Regulamin forum
Skrzynie biegów (manualne i automatyczne), koło dwumasowe, łożyska oporowe, docisk sprzęgła, przeguby, mosty, półosie, dyferencjały, wał napędowy.
Pamiętaj:
Skrzynie biegów (manualne i automatyczne), koło dwumasowe, łożyska oporowe, docisk sprzęgła, przeguby, mosty, półosie, dyferencjały, wał napędowy.
Pamiętaj:
- Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
nierówna praca 1.6 mpi
to mój pierwszy post więc wita wszystkich
stałem się szczęśliwym posiadaczem golfa 6 1.6mpi i mam taki problem, -silnik nie pracuje równo na postoju , czuć jak by wypadanie zapłonów co to może być? świece niby wymieniane 40 tyś temu,
stałem się szczęśliwym posiadaczem golfa 6 1.6mpi i mam taki problem, -silnik nie pracuje równo na postoju , czuć jak by wypadanie zapłonów co to może być? świece niby wymieniane 40 tyś temu,
Ostatnio zmieniony 03 gru 2015, 20:59 przez marmi, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: temat o oleju już istnieje, kasuję tę część posta
Powód: temat o oleju już istnieje, kasuję tę część posta
- marmi
- Mieszkaniec
- Posty: 2398
- Rejestracja: 05 lis 2012, 23:35
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 2.0 TDI CR CBDC
- Localization: katowice
- Lokalizacja: Katowice
Re: nierówna praca 1.6 mpi
Sprawdź świece i kabel zapłonowe w jakim są stanie....
Re: nierówna praca 1.6 mpi
a przepustnica? podobno te motory miały z tym problem?
Re: nierówna praca 1.6 mpi
świece Ok. a problem nie zniknął , co teraz? serwis aso?
- ryba113
- VIP
- Posty: 792
- Rejestracja: 11 lip 2014, 06:14
- Auto: VW Golf 6 Bifuel
- Engine: BGU 1.6 74 kW
- Localization: CT NO EL
- Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie
Re: nierówna praca 1.6 mpi
Możliwe powody to: nieszczelności układu dolotowego, przepływomierz, świece, przewody , cewka, przepustnica. Podłącz komputer i sprawdź czy są jakieś błędy.
-- 10 gru 2015, 22:28 --
Na początek bez kosztów przeczysc przepustnice i zrób nastawy podstawowe.
-- 10 gru 2015, 22:28 --
Na początek bez kosztów przeczysc przepustnice i zrób nastawy podstawowe.
Re: nierówna praca 1.6 mpi
ok. wyczyścić przepustnice łatwo zrobić lecz nie zrobię adaptacji , niestety
- ryba113
- VIP
- Posty: 792
- Rejestracja: 11 lip 2014, 06:14
- Auto: VW Golf 6 Bifuel
- Engine: BGU 1.6 74 kW
- Localization: CT NO EL
- Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie
Re: nierówna praca 1.6 mpi
To poszukaj kogoś z komputerem w okolicy bądź aso. Sprawdź także przepływomierz przynajmniej wzrokowo czy nie jest brudny. Wszystkie wężyki od odmy pod kątem szczelności.
Re: nierówna praca 1.6 mpi
przepływomierza nie widziałem, pewnie jest gdzieś w przepustnicy?
Re: nierówna praca 1.6 mpi
zero błędów, -po świętach odstawiam na sprawdzanie kompresji itd. -oby się nie okazało że silnik do remontu
- ryba113
- VIP
- Posty: 792
- Rejestracja: 11 lip 2014, 06:14
- Auto: VW Golf 6 Bifuel
- Engine: BGU 1.6 74 kW
- Localization: CT NO EL
- Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie
Re: nierówna praca 1.6 mpi
Ten silnik jest ciężko zajechac.
-
Dexter23pl
- Nieśmiały
- Posty: 36
- Rejestracja: 20 cze 2017, 23:26
- Auto: Golf 5
- Engine: 1.6 BGU
- Localization: śląskie
Re: nierówna praca 1.6 mpi
Przecież wszystkie 1.6 MPI mają drgawki na postoju. Ekologia.
Załącz AC i obroty pójdą lekko w górę i telepotania nie ma.
Przepływki nie ma w tym modelu silnika.
często uszkodzeniu ulegają uszczelki kolektora ssącego w tym miejscu łączenia dwóch połówek lecz to przeważnie po demontażu kolektora niż same od siebie.
Załącz AC i obroty pójdą lekko w górę i telepotania nie ma.
Przepływki nie ma w tym modelu silnika.
często uszkodzeniu ulegają uszczelki kolektora ssącego w tym miejscu łączenia dwóch połówek lecz to przeważnie po demontażu kolektora niż same od siebie.
